Весной 1917 года была построена вторая станция в качестве замены прежней станции, которая была снесена. После пожара 1950 года на станции The Raunt, уничтожившего эстакаду через залив Джамейка, LIRR перенаправила сообщение с Рокавей-Бич по ветке Far Rockaway Branch, а затем отказалась от ветки Rockaway Beach Branch. [3] [4] В июне 1952 года Управление транспорта Нью-Йорка выкупило все станции на ветке, а Управление транзита Нью-Йорка (преемник Управления транспорта) закрыло их для обслуживания LIRR 3 октября 1955 года, чтобы превратить многие из них в станции метро. [3] [4] Нынешняя станция, Rockaway Park–Beach 116th Street , открылась 28 июня 1956 года, как и все остальные станции на линии Rockaway Line, за исключением Far Rockaway . [5] [6] [7] [8] [9] Far Rockaway вновь открылся в 1958 году после перестройки для использования метро, [10] а LIRR открыла новую станцию Far Rockaway на улице Nameoke. [3] Планы добавить линию метро к полуострову Rockaway на самом деле относятся к 1920-м годам и первоначально включали продление западной конечной станции вдоль Newport Avenue до Beach 149th Street, а не ее нынешней конечной станции в Rockaway Park. [11] [12] [13]
В 2002 году было объявлено, что Rockaway Park станет одной из десяти станций метрополитена в городе, которые будут отремонтированы. [14] Начиная с мая 2007 года, здание станции, платформа и дворовая территория подверглись реконструкции. Новое здание станции было открыто в начале ноября 2007 года.
Планировка станции
Станция находится на уровне земли. Есть два пути и островная платформа . Пути заканчиваются у отбойных блоков на западном ( железнодорожном южном ) конце платформы. [15] Станция обслуживается Rockaway Park Shuttle в любое время и ограниченным количеством поездов A в часы пик в пиковом направлении (в сторону Манхэттена утром и в сторону Рокавейс днем). [16] [17] Это южная конечная станция всех услуг; следующая остановка на востоке ( железнодорожном севере ) — Beach 105th Street . [18]
По обе стороны станции находятся пути, ведущие к парку Рокавей . Первоначально, в годы существования LIRR, на территории станции располагались конечные пути с низкоуровневыми платформами. [3] [4] Территория нынешней высокоуровневой платформы была частью депо LIRR.
Выход
Поскольку вход находится на уровне улицы, станция доступна для лиц с ограниченными возможностями без использования лифта или пандусов. [19] Здание станции сделано из бетона с окнами и фанерными стенами и кирпичным фасадом. В нем также есть вход, ведущий в соседний ресторан. [20] Осмотр здания станции показывает бывшие билетные кассы, которые использовались, когда линия была частью LIRR . На станции находится транзитная полиция округа 23, [20] которая была перемещена на станцию в июне 1977 года. [21] Новое полицейское учреждение было открыто 18 сентября 2009 года. [ 22] [23] [24] [25] Муниципальная парковка NYCDOT находится к северу от станции. [20] [26]
Галерея
Мезонин и полицейский участок
Открытка, ок. 1917 г.
Реконструкция платформы в 2007 г.
Северная половина платформы
Ссылки
^ "Глоссарий". Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метрополитена Second Avenue (SDEIS) (PDF) . Том 1. Metropolitan Transportation Authority. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. . Получено 1 января 2021 г. .
^ abcd Линдер, Бернард (февраль 2006 г.). "Rockaway Line". New York Division Bulletin . 49 (2). Electric Railroader's Association: 3–4. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 27 августа 2016 г.
^ abc "Пятьдесят лет обслуживания метрополитена в Рокавейс". Бюллетень Нью-Йоркского отделения . 49 (6). Нью-Йоркское отделение, Ассоциация электрожелезнодорожников. Июнь 2006 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2016 г. Получено 31 августа 2016 г. – через Issu.
^ Freeman, Ira Henry (28 июня 1956 г.). «Rockaway Trains to Operate Today» (PDF) . The New York Times . Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. . Получено 29 июня 2015 г. .
^ «Первый поезд на линии Рокавей отправляется сегодня днем». Wave of Long Island . Fultonhistory.com . 28 июня 1956 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 13 октября 2021 г. Получено 16 августа 2016 г.
^ «Первый поезд на линии Рокавей отправляется сегодня днем». Wave of Long Island . Fultonhistory.com . 28 июня 1956 г. стр. 6. Архивировано из оригинала 13 октября 2021 г. Получено 16 августа 2016 г.
^ "Сегодня начинается новая линия TA в Рокавейс: оркестр из пятидесяти человек выступит на первом рейсе специального поезда". The Leader-Observer . Fultonhistory.com . 28 июня 1956 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 13 октября 2021 г. Получено 16 августа 2016 г.
^ "To Rockaways: Beach Trains In Operation". Greenpoint Weekly Star . Fultonhistory.com . 29 июня 1956 г. стр. 2. Архивировано из оригинала 13 октября 2021 г. Получено 16 августа 2016 г.
^ "Новый блок метро готов: терминал Far Rockaway IND будет открыт сегодня" (PDF) . The New York Times . 16 января 1958 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. Получено 29 июня 2015 г.
^ Даффус, Р. Л. (22 сентября 1929 г.). «Наша великая сеть метрополитена расширяется; новые планы Управления транспорта включают строительство более ста миль дополнительных маршрутов скоростного транспорта для Нью-Йорка». The New York Times . Архивировано из оригинала 27 сентября 2015 г. Получено 19 августа 2015 г.
^ "NYC Official Accessibility Guide" (PDF) . nyc.gov . Город Нью-Йорк . 2008. Архивировано из оригинала (PDF) 7 августа 2015 г. . Получено 20 сентября 2015 г. .
^ "TA Police Shifting Dist. HQ To 116 St". Wave of Long Island . Fultonhistory.com . 18 мая 1977 г. Архивировано из оригинала 2 июля 2022 г. Получено 16 июля 2016 г.
^ "Городские власти открывают новый штаб-квартиру транспортной полиции на пляже 116". Metropolitan Transportation Authority . 18 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 23 июня 2016 г. Получено 16 июля 2016 г.
^ "NYPD Officially Opens TD 23 Headquarters: HQ located Inside Beach 116 Street Subway Station". Wave of Long Island . 18 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 19 августа 2016 г. Получено 16 июля 2016 г.
^ "Renovations Close Beach 116 Street Stores". Wave of Long Island . 23 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 19 августа 2016 г. Получено 16 июля 2016 г.
^ Magoolaghan, Brian (15 марта 2003 г.). "Новое здание для транзитного бюро округа 23". Wave of Long Island . Архивировано из оригинала 19 августа 2016 г. Получено 16 июля 2016 г.
