New Cross Stadium , Hornshay Street, Old Kent Road , на юго-востоке Лондона открылся 1 июня 1933 года как стадион для собачьих бегов , а позднее и как спидвей . Площадка примыкала к The Old Den , [1] тогдашнему дому Millwall FC , и использовалась клубом в качестве тренировочной площадки, когда у них не было собственных сооружений. Трек часто называли «Сковорода». Он был построен внутри трека для собачьих бегов и имел насыпь по всему периметру. [2] На момент закрытия в 1969 году стадион вмещал 26 000 зрителей. [3] Стадион был снесен в 1975 году.
Ранее, в начале 1900-х годов, это место использовалось для проведения спортивных состязаний. [ требуется ссылка ] В 1933 году это место было использовано для строительства нового стадиона. Строительство обошлось New Cross Greyhounds Ltd в 100 000 фунтов стерлингов, а стадион был спроектирован г-ном Г. Симпсоном и построен Robert McAlpine & Sons . [4]
Беговая дорожка для борзых была небольшой по сравнению со средней лондонской дорожкой, и изначально скачки были независимыми (не связанными с руководящим органом). Трасса представляла собой очень узкую окружность в 354 ярда с торфяным покрытием, короткими прямыми в 86 ярдов и сильно наклонными поворотами. Стадион мог вместить 25 000 человек. [5]
Открытие скачек состоялось в четверг 1 июня 1933 года и было открыто знаменитостями Сесили Кортнидж и Джеком Халбертом . Г-н Л. О. Браун был назначен первым менеджером скачек. Основная дистанция скачек составляла более 550 ярдов. [6] [7] Первыми тренерами были Джон «Джек» Кеннеди, Билл Смит, Годфри Хайд Кларк и Гарри Спур, а к стадиону был пристроен комплекс из 200 вольеров. [8] В 1934 году количество вольеров увеличилось до 250, и Альберт Бедфорд присоединился к рядам тренеров.
Перед началом войны стадион был приобретен Ассоциацией собачьих бегов (GRA), которая приобрела контрольный пакет акций в январе 1938 года. [9] Впоследствии GRA лицензировала трассу у Национального клуба собачьих бегов (NGRC), и первая встреча по правилам состоялась в январе 1938 года. [10]
Также в 1938 году GRA представила новое соревнование под названием Greenwich Stakes (позже названное Greenwich Cup), а вскоре за ним последовал Berkeley Cup в 1939 году, который проводился на дистанции 415 ярдов. Оба события были главными на стадионе и стали выдающимися гонками на открытой гоночной трассе. [5]
После войны оборот Totalisator достиг пика в 3 095 736 фунтов стерлингов. [11] Здоровый банковский баланс New Cross Greyhounds Ltd Company и GRA позволил построить три новых крытых трибуны, две на домашней прямой и одну на задней прямой. Ресторанные бары-буфеты, чайные бары-буфеты и лицензированные бары можно было найти во всех трех корпусах. [5]
В 1946 году в качестве зайцевой системы использовалась система «Самнера», а питомник для тренеров New Cross располагался на соседней улице Силвуд-стрит, в десяти минутах ходьбы от трассы. [12]
Тренер Джек Таллантайр присоединился к ипподрому в 1952 году, а Джо Пикеринг добился большого успеха, включая двойную победу на чемпионате Англии и Шотландии под руководством Принса Лоуренса в 1954 и 1955 годах. Пикеринг также завоевал кубок Трафальгара с Our Tim II.
Третье крупное соревнование под названием Ben Truman Stakes было введено в 1962 году, когда в состав тренеров входили Норман Чемберс, Сандерс, Джон Шевлин, Смит и Чарли Смузи. [12]
Джон Филд стал новым менеджером по скачкам в 1960-х годах, а в августе 1968 года обычное расписание скачек по четвергам и субботам вечером было изменено после введения букмекерской конторы «Buckmakers Afternoon Greyhound Service» (BAGS), когда стадион «Стэмфорд Бридж» был закрыт для собачьих бегов. [12]
Гонки BAGS продлились менее года, когда стадион был закрыт без особого уведомления 3 апреля 1969 года из-за разногласий по поводу аренды с землевладельцами British Rail. [13]
Стадион оставался заброшенным в течение нескольких лет, пока не был снесен в 1975 году в рамках плана по реконструкции футбольного поля, хотя эти планы провалились. Теперь это место является общественным открытым пространством под названием Bridge House Meadows. С тех пор Millwall FC переехал на новое место к северу от стадиона, а дома теперь занимают место их старого поля.
На стадионе проводились гонки на спидвее с 1934 по 1967 год. Команды были известны как New Cross Lambs (1934–35), затем New Cross Tamers (1936) и, наконец, New Cross Rangers с 1937 по 1963 год. [21] [22]
В 1935 году Том Фарндон погиб в результате аварии на стадионе [23]. Стадион использовался в фильме 1949 года Once a Jolly Swagman (вышел на экраны в США под названием Maniacs on Wheels ) с Дирком Богардом в роли гонщика на спидвее и Сидом Джеймсом в роли промоутера команды. [ необходима цитата ]
Рождение гонок на овальных трассах для серийных автомобилей в Великобритании и первые в истории гонки BriSCA Formula One Stock Car Racing состоялись на стадионе New Cross в Лондоне в Страстную пятницу, 16 апреля 1954 года. Финал выиграл автомобиль 11, Chevalier D'Orgeix. Гонки здесь продолжались до 1956 года. [ необходима цитата ] Три встречи также состоялись в 1968 году, когда Харрингей был реконструирован. [ необходима цитата ]
В 1966 году гонки на стадионе были организованы Spedeworth International и имели свою собственную команду London Sparrows, которая также имела стадион Wimbledon в качестве домашней трассы. В команду London Sparrows входили Del Stickings, Dave Pierce, Graham North, Johnny Melia, Ken Lambert, John O'Hagon, John Watts, Les Collins, Todd Sweeney и Harry Andrews. [ необходима цитата ]
51°28′55″с.ш. 0°2′56″з.д. / 51,48194°с.ш. 0,04889°з.д. / 51,48194; -0,04889