Круг на девять миль

Рекламный буклет Atlanta Constitution 1896 года , рекламирующий Nine Mile Circle

Карта трамвайной сети Атланты 1902 года, включая маршрут Nine Mile Circle

Nine -Mile Circle (сегодня часто называемый «Nine Mile Trolley») — трамвайная линия Atlanta Street Railway , позднее Atlanta Consolidated Street Railway , которая проходила от центра Атланты до современного района Вирджиния-Хайленд следующим образом:

• от Мариетты и Брод до Пичтри-стрит и на север вдоль Пичтри-стрит
• восточнее, на месте, которое тогда называлось Хьюстон-стрит (теперь большая часть которого называется авеню Джона Уэсли Доббса, хотя некоторые части Хьюстон-стрит больше не существуют)
• на север по бульвару Н. (теперь Монро Др.) до
• Проспект Понсе де Леон, откуда дорога делает петлю:
  • на север вдоль бульвара Н. (теперь Monroe Dr.)
  • на восток по Вирджиния Авеню.
  • на юг вдоль N. Highland Ave. и
  • на запад по улице Понсе де Леон обратно до пересечения улиц Понсе де Леон и Бульвара.

Линия была введена в эксплуатацию в конце 1889 года и стала второй электрической линией в Атланте после линии Эджвуд — Инман-Парк.

Линия была продолжением более ранней линии конки:

• Первоначальная линия проходила от центра Атланты до Пичтри и Пайн.
• В августе 1872 года была расширена до «Ponce de Leon Circle» ^[1] (сегодняшний проспект Ponce de Leon Ave. ^[2] ).
• В какой-то момент его расширили до Понсе де Леон Спрингс , где впоследствии был построен парк развлечений Понсе де Леон ; сегодня на этом месте находится городской рынок Понсе (ранее здание Сирс, затем здание мэрии Ист).
• Наконец, в 1889 году линия была электрифицирована и расширена, образовав «петлю» вокруг нынешнего Вирджинии-Хайленд.

В период своего расцвета в 1890-х годах линия Nine-Mile Circle была одной из самых популярных трамвайных линий для увеселительных поездок. Она также возила посетителей на Cotton States и International Exposition в 1895 году, проходивших в месте, которое сегодня называется Piedmont Park .

В какой-то момент (кажется, около 1901 года, поскольку линия часто упоминалась в Конституции Атланты и внезапно перестала упоминаться после июня 1901 года), обслуживание в кольце было прекращено (см. карту). Обслуживание в этом районе продолжалось в виде отдельных линий, однако:

• Вдоль Северного бульвара до Орм-Серкл
• Вдоль авеню Понсе де Леон от центра города мимо Друид-Хиллз до Декейтера и
• Вдоль Норт-Хайленд-авеню до Вирджиния-авеню на север.

Смотрите также

• Трамваи в Атланте

Внешние ссылки

• Сара Тотон, Долина развлечений: современность, технологии и парк Понсе де Леон в Атланте, 1870-1920, Southern Spaces (основная статья)

Ссылки

1. Уильям Бейли Уиллифорд, Пичтри-стрит, Атланта
2. «Многие улицы получили новые названия», Atlanta Constitution , 17 октября 1903 г.