Renault Samsung SM3 — компактный автомобиль , выпускавшийся южнокорейским производителем Renault Samsung Motors с 2003 по 2020 год.
Первое поколение SM3 было переименованным первым поколением Nissan Sunny/Bluebird Sylphy, произведенным в Южной Корее компанией Renault Samsung Motors . Производство началось в сентябре 2002 года в Пусане . В августе 2005 года он получил рестайлинг (известный как «SM3 New Generation»).
Он имеет четыре версии и два четырехцилиндровых двигателя : оригинальный 1,5-литровый QG15DE и 1,6-литровый с системой CVTC QG16DE бензиновый, оба от Nissan. 1,6 был добавлен в июле 2004 года, когда южнокорейское налогообложение автомобилей было изменено; до сих пор существовал запретительный налоговый порог в 1,5 литра.
В 2006 году SM3 был запущен как Nissan Almera Classic в Украине и России . В том же году автомобиль был запущен в Центральной и Южной Америке как Nissan Almera (за исключением Чили , где он продавался как Samsung ), заменив Sentra после того, как она стала большим семейным автомобилем .
SM3 также продавался как Nissan Sunny на Ближнем Востоке [2] и как Renault Scala в Мексике [3] , [4] Египте [5] и Колумбии [6] .
В июле 2009 года он был переименован в SM3 CE (Classic Edition), без каких-либо изменений внешнего вида. [7] Компания объявила, что производство первого поколения SM3 будет продолжаться, пока будет существовать спрос. [8] [9] Модельный ряд был уменьшен, и только 1,6-литровый двигатель остался доступным в модели CE. SM3 CE был снят с производства в 2011 году в Корее и производился в Пусане для российского и перуанского рынков под брендом Nissan . Производство закончилось в 2013 году. [10]
В апреле 2009 года на Сеульском автосалоне был представлен обновленный SM3 . [11]
Второе поколение SM3 по сути является версией седана Megane 3 с небольшими косметическими изменениями, также известной как Renault Fluence . [11]
В 2019 году Renault Samsung прекратил производство SM3 с двигателем внутреннего сгорания . [12]
В октябре 2012 года компания Renault Samsung Motors представила переработанную переднюю часть для модели SM3 2013 года с новой решеткой радиатора , фарами и бампером, а также улучшенным оборудованием. [8]
Чтобы создать «семейное чувство» с новой моделью компании QM3, импортируемой из Европы , Renault Samsung Motors представила новый фейслифтинг передней части SM3 для модельного года 2015, известного как SM3 Neo. [13]
На Сеульском автосалоне 2011 года Renault Samsung Motors представила полностью электрический вариант SM3 под названием ZE. Он основан на Renault Fluence ZE и частично финансируется правительством Южной Кореи. [14] Автомобиль поступил в массовое производство на заводе в Пусане в октябре 2013 года. Компания планирует производить около 4000 единиц в год. [15] В 2013 году, втором маркетинговом году и первом году южнокорейской сборки, SM3 ZE был лидером по продажам электромобилей с долей рынка 58% и 453 проданными автомобилями. Компания объяснила это своим зарядным устройством AC-3 , большим запасом хода по сравнению с конкурентами и лучшей гарантией на аккумулятор. [16]
В ноябре 2017 года компания представила новый SM3 ZE с увеличенным на 57 процентов запасом хода до 213 километров (132,3 мили) на основе корейского цикла одобрения типа. [17]