106-я эскадрилья RAF была эскадрильей Королевского летного корпуса и Королевских ВВС , действовавшей с 1917 по 1919 год, на протяжении всей Второй мировой войны и во время холодной войны с 1959 по 1963 год.
Сформирована как 106-я эскадрилья RFC в Андовере, Хэмпшир , 30 сентября 1917 года. Первоначально она задумывалась как корпусная разведывательная эскадрилья, но после обучения в мае 1918 года ее отправили не на Западный фронт , а в Ирландию для помощи в разработке там проблемы. В течение восемнадцати месяцев она выполняла функции армейского сотрудничества и полиции, а затем была расформирована в Фермое 8 октября 1919 года. В следующий раз эскадрилья появилась в июне 1938 года, когда она была реформирована в 106-ю (бомбардировочную) эскадрилью. [3]
Эскадрилья была реформирована 1 июня 1938 года в RAF Abingdon [4] из ядра, предоставленного полетом из 15-й эскадрильи . Первоначально оснащенный Hawker Hinds , он начал принимать Fairey Battles 8 июля, а затем был переведен в группу № 5 в RAF Thornaby 1 сентября [4] и временно переведен в RAF Grantham 26 сентября, прежде чем вернуться в Thornaby 14 октября 1938 года. [4] С мая 1939 года эскадрилья начала перевооружение с участием Хэндли Пейджа Хэмпденса и Авро Ансонса для оказания помощи в процессе переоборудования . [3] Эскадрилья покинула Королевские ВВС Торнаби 19 августа 1939 года для тренировок по вооружению в Королевских ВВС Эвантон и 1 сентября перебралась в Королевские ВВС Коттесмор . [4]
В начале Второй мировой войны эскадрилья летала в Хэмпденсе вместе с группой № 5 в тренировочной роли, которая продолжалась до 1 марта 1941 года, когда она вернулась к передовому статусу и начала регулярные ночные бомбардировки крепости Европа , выполнив свой первый полет. бомбардировку Кельна , хотя до этого он принимал участие в постановках мин . [3]
После непродолжительного пребывания в составе «Авро Манчестер» в начале 1942 года 106-я эскадрилья в мае начала заменять их на «Авро Ланкастеры» , [3] но она не превратилась полностью в «Ланкастеры» до того, как некоторые из Манчестеров эскадрильи приняли участие в налетах тысяч бомбардировщиков на Кельн, Эссен и Бремен летом 1942 года. В октябре он предоставил десять «Ланкастеров» для эпического рейда группы № 5 в сумерках на малых высотах на завод Шнайдера в Ле-Крёзо и еще два, один из которых пилотировал командир Гай Гибсон , для вспомогательный набег на Моншанен .
В июне 1943 года он принял участие в первых « челночных бомбардировках » Фридрихсхафена и Специи под кодовым названием «Операция «Воинственность »» и знаменитом нападении на исследовательский центр ракет Фау-2 в Пенемюнде . Среди целей, атакованных в 1944 году, были береговая артиллерийская батарея в Сен-Пьер-дю-Мон и места хранения летающих бомб Фау-1 в пещерах Сен-Ле-д'Эссеран .
В декабре 1944 года он совершил рейс длиной 1900 миль туда и обратно, чтобы бомбить немецкий Балтийский флот в Гдыне , а в марте 1945 года он был представлен в бомбардировочной группе, которая настолько разрушила оборону Везеля непосредственно перед переправой через Рейн , что коммандос смогли захватить город, потеряв всего 36 человек. В апреле 1945 года произошла последняя военная операция эскадрильи - бомбардировка нефтеперерабатывающего завода в Тёнсберге в Норвегии и одновременная экспедиция по постановке мин в Осло-фьорде . [3]
Во время Второй мировой войны 106-я эскадрилья действовала 496 ночей и 46 дней, совершив 5834 боевых вылета. При этом он потерял 187 самолетов (процент потерь на вылеты составил 3,21), но его артиллеристы заявили, что 20 вражеских самолетов были уничтожены, 3, вероятно, уничтожены и 29 повреждены. Всего эскадрилья получила 267 наград, в том числе Крест Виктории, врученный сержанту Норману Сирилу Джексону за выдающуюся храбрость во время атаки на Швайнфурт 26/27 апреля 1944 года .
После Дня Победы 467-я эскадрилья RAAF прибыла в Королевские ВВС Метерингем для тренировок с 106-й эскадрильей перед запланированным вторжением в Японию, но конец войны сделал это ненужным, и эскадрилья использовалась для доставки домой военнопленных и солдат, в основном из Италии. баз, [3] до окончательного расформирования в Метерингеме 18 февраля 1946 года. [5]
Эскадрилья была реформирована – в 106(SM) Sqn. - 22 июля 1959 года в составе 20 эскадрилий стратегических ракет (СМ), связанных с проектом Эмили . Эскадрилья была оснащена тремя баллистическими ракетами средней дальности PGM-17 Thor и базировалась на авиабазе RAF Bardney . [3] В октябре 1962 года, во время Карибского кризиса , эскадрилья находилась в полной готовности, ракеты были нацелены на стратегические объекты на территории СССР . Эскадрилья была расформирована 24 мая 1963 года после прекращения программы «Тор» в Великобритании. [3]
Чертежи эксплуатируемых самолетов
