stringtranslate.com

Локомотив класса Z27 Нового Южного Уэльса

Класс Z27 (ранее класс G.1204) — класс паровозов, построенных компанией Hunslet Engine Company для железных дорог правительства Нового Южного Уэльса в Австралии. [1] [2] [3]

История

Восемь локомотивов типа « Могул » были построены в 1913 году для Департамента общественных работ Нового Южного Уэльса в качестве железнодорожных строительных локомотивов, работавших на таких линиях, как Коффс-ХарборГленри , Гленри — Дорриго и железнодорожная линия Тумбарумба между Хумулой и Тумбарумбой . [4]

Когда в 1917 году железные дороги правительства Нового Южного Уэльса взяли на себя ответственность за строительство железных дорог, эти локомотивы были переведены и стали классом (G)1204. Эти локомотивы считались слишком современными для использования на строительных работах и ​​были переведены на более сложные задачи. Однако они оказались непригодными для рабочих линий, изобилующих кривыми, поскольку имели тенденцию терять движение клапанов на чем-либо, кроме самых прямых участков пути. Их перевели в Narrabri West , где они оставались практически всю свою оставшуюся жизнь, работая в Moree , Pokataroo , Walgett , Mungindi и Boggabilla .

Сохранение

Первые два вывода произошли в 1957 году, еще четыре — в 1963 году.

Ссылки

  1. ^ Престон, Рон Г. (1984). Тендер в танк . Сидней: Музей железнодорожного транспорта Нового Южного Уэльса. С. 11–57. ISBN 0-909862-18-4.
  2. ^ Грюнбах, Алекс (1989). Сборник паровозов Нового Южного Уэльса . Сидней: Австралийское историческое железнодорожное общество, отделение Нового Южного Уэльса. стр. 41–45. ISBN 0-909650-27-6.
  3. Железные дороги Нового Южного Уэльса 1855-1955. Опубликовано Департаментом железных дорог.
  4. ^ Грюнбах, Алекс (1989). Сборник паровозов Нового Южного Уэльса . Сидней: Австралийское историческое железнодорожное общество, отделение Нового Южного Уэльса. стр. 165–166. ISBN 0-909650-27-6.
  5. ^ Локомотив, паровой 2705 Департамент охраны окружающей среды и культурного наследия