419-я тактическая истребительная учебная эскадрилья (фр. 419 e Escadron d'entraînement à l'appui tactique ) — подразделение Королевских канадских военно-воздушных сил . Эскадрилья была сформирована во время Второй мировой войны и в последнее время базировалась на авиабазе Колд-Лейк . В своей последней реинкарнации она отвечала за продвинутую тактическую истребительную подготовку пилотов Королевских канадских военно-воздушных сил (RCAF) и являлась частью программы летной подготовки НАТО в Канаде (NFTC) с использованием девяти учебных самолетов CT-155 Hawk .
Бомбардировочная эскадрилья № 419 была сформирована в RAF Mildenhall , Англия, в 1941 году как часть Группы № 3, Бомбардировочного командования . Эскадрилья переехала в RAF Middleton St. George , когда стала частью Группы 6 , Бомбардировочного командования, и оставалась в Англии до 1945 года. В этот период эскадрилья эксплуатировала бомбардировщики Vickers Wellington , затем Handley Page Halifax и, наконец, Avro Lancaster . Это было третье бомбардировочное подразделение RCAF, сформированное в Англии. Она начала операции в январе 1942 года, почти сразу же перейдя на Wellington Mk III и переместившись на север в Лиминг как часть новой Группы 6 в августе 1942 года. Здесь в ноябре она была перевооружена на Halifax Mk II, на которых она летала в течение следующих 18 месяцев в ночном наступлении против Германии. После трех быстрых переездов она обосновалась в Миддлтон Сент-Джордж в ноябре и оставалась там до конца своей службы в Бомбардировочном командовании. В апреле 1944 года эскадрилья начала переходить на Avro Lancasters , используя Mk X, которые производились в Канаде и перелетались через Атлантику. Эскадрилья непрерывно оставалась в наступлении до 25 апреля 1945 года, когда она совершила свой последний вылет. Личный состав эскадрильи совершил в общей сложности 4325 боевых вылетов во время войны из Мангейма в Нюрнберг , из Милана в Берлин и из Мюнхена в Ганновер , нанося врагу тяжелый урон. В результате своей военной деятельности 419-я эскадрилья стала одним из самых награжденных подразделений Королевских канадских военно-воздушных сил во время войны. За период примерно в три с четвертью года она зарегистрировала 400 боевых вылетов (342 бомбардировочных вылета, 53 минных вылазки, 3 рейда по разбрасыванию листовок и 1 «обманный»), включающих 4325 боевых вылетов. Сто двадцать девять самолетов были потеряны в этих операциях.
В период с января 1943 года по март 1944 года 419-я эскадрилья участвовала в более чем 200 боевых вылетах, включавших 2400 операций по экипажам, потеряв 59 самолетов, что составляет один из каждых 40. 415 человек были убиты или взяты в плен в течение этих 15 месяцев, в среднем 4 экипажа в месяц. Средний уровень выживаемости экипажей составлял от 2 до 3 месяцев, когда выполнялось около 20 миссий. В целом, операции по минированию были относительно безопасными миссиями. В частности, атаки на немецкие города усилились с начала октября, когда более 100 экипажей регулярно отправлялись бомбить Франкфурт , Мангейм , Берлин, Магдебург , Лейпциг и Нюрнберг . В марте 1944 года имело место обширное минирование, описанное ранее, но это было предвестником атаки 118 самолетов 6-й группы на Нюрнберг в конце месяца, когда она понесла самые крупные потери — тринадцать самолетов за один вылет.
Не удалось отследить все сбитые самолеты 419-й эскадрильи (например, самолет Halifax Mk. II JD-258 сержанта Роберта Уитфилда с кодовым обозначением VR-K, взятый из 419-й эскадрильи для операции в Вуппертале 24/25 июня 1943 года, был перехвачен ночным истребителем Гансом-Дитером Франком и разбился недалеко от Эйндховена, в результате чего погиб экипаж, в который входили два человека из Королевских канадских ВВС). [1] Поэтому статистика будет немного хуже, чем описано выше.
Эскадрилья № 419, как и другие эскадрильи в 6-й группе, активно участвовала в многочисленных операциях в течение этого месяца, вероятно, наиболее активно в преддверии июньских высадок. Были успешно атакованы железнодорожные станции в Траппе (6/7), Ле-Мане (13/14), Амьене (16/17), Лане (23/24), Ольнуа (25/26), Куртре (26/27) и Вэр-сюр-Марн (29/30), а также горнодобывающие работы в устье Жиронды (3/4), Бресте (4/5), Лорьяне , Бресте, Сен-Назере , островах Тершель (11/12), Гельголанде (18/19 и 30/31) и Кильском заливе (22/23). 2/3 марта был разбомблен авиационный завод в Мёлан-ле-Мюро.
В июне 1945 года эскадрилья вернулась в Канаду и была расформирована в аэропорту Ярмута в городе Ярмут, Новая Шотландия , 5 сентября 1945 года.
419 была переформирована 15 марта 1955 года в 419 All-Weather Fighter Squadron и вскоре переведена на базу авиадивизии НАТО в Баден-Зёллингене, Германия . Эскадрилья была оснащена Avro CF-100 Canuck . 419 была расформирована 31 декабря 1962 года.
Подразделение было переформировано на авиабазе Колд-Лейк 2 мая 1975 года в 419-ю учебную тактическую истребительную эскадрилью . Оно было расформировано в 1995 году, когда самолеты CF-5 были сняты с вооружения.
23 июля 2000 года эскадрилья была вновь переформирована на авиабазе 4-го крыла в Колд-Лейк для проведения углубленной подготовки пилотов Канады и НАТО к полетам на истребителях с использованием девяти самолетов CT-155 Hawk .
419-я эскадрилья была переведена на перерыв 8 марта 2024 года, так как RCAF перешли на временную программу подготовки истребителей в рамках Совместной программы подготовки пилотов реактивных самолетов Евро-НАТО на авиабазе Шеппард в Техасе, а также на другие программы подготовки истребителей в Финляндии и в Международной школе летной подготовки Италии . Этот перерыв ознаменовал конец эксплуатации RCAF CT-155 Hawk. RCAF намерены возобновить работу 419-й эскадрильи в начале 2030-х годов с новым будущим учебным самолетом пятого поколения. [2]
Название Moose , которое используется в эмблеме и девизе эскадрильи, происходит от прозвища первого командира эскадрильи, командира крыла "Moose" Фултона. Традиция командиров эскадрилий, носящих прозвище "Moose", была установлена после смерти Фултона во время операций. Персонал эскадрильи ласково называют "лосеменами". Эта традиция продолжается и по сей день.
Пилот-офицер Эндрю Чарльз Минарски из 419-й эскадрильи был посмертно награжден Крестом Виктории за свои действия 12/13 июня 1944 года во время бомбардировки Европы. Восстановленный Lancaster, эксплуатируемый Канадским музеем наследия военных самолетов в Гамильтоне, Онтарио , окрашен в его честь в маркировку самолета KB 726 VR-A из 419-й эскадрильи. Это один из двух Lancaster, все еще находящихся в летном состоянии; другой является частью Мемориального полета битвы за Британию .
Помимо Креста Виктории Минарски, члены эскадрильи были награждены 4 орденами «За выдающиеся заслуги» , 150 крестами «За выдающиеся летные заслуги », 3 планками к орденам За выдающиеся летные заслуги, 35 медалями «За выдающиеся летные заслуги» и 1 Военным крестом .
Совсем недавно капитан (ныне подполковник) Риел «Ганс» Эриксон, сыгравший главную роль в фильме «Джетстрим» во время обучения на CF-18 Hornet в 410-й тактической истребительной оперативной учебной эскадрилье , был инструктором 419-й эскадрильи. [3]
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}