stringtranslate.com

603-я эскадрилья Королевских ВВС

№ 603 (город Эдинбург) эскадрильяэскадрилья Королевских вспомогательных военно-воздушных сил , базирующаяся в Эдинбурге , Шотландия . После реформирования 1 октября 1999 года основной ролью 603-й эскадрильи было выживание в качестве эскадрильи «Выжить, чтобы действовать» , а также обеспечение защиты войск .

С 1 апреля 2013 года 603-я эскадрилья была переформирована в резервное полицейское подразделение Королевских ВВС. Эскадрилья сохраняет в своем составе полк Королевских ВВС в качестве своего общего вклада в защиту сил и по-прежнему базируется в великолепном викторианском городском особняке недалеко от центра Эдинбурга, как и с тех пор, как в 1925 году для эскадрильи была куплена городская штаб-квартира.

Королева Елизавета II является почетным командующим авиации эскадрильи, а эти обязанности регулярно исполняет маршал авиации сэр Дэвид Уокер. [6]

История

Формирование и ранние годы

Эскадрилья № 603 была сформирована 14 октября 1925 года на авиабазе Турнхаус в качестве дневного бомбардировочного подразделения Вспомогательных ВВС . Первоначально оснащенная DH.9A и использующая Avro 504K для летной подготовки, эскадрилья была перевооружена на Wapiti в марте 1930 года, которые были заменены на Harts в феврале 1934 года. 24 октября 1938 года эскадрилья № 603 была переименована в истребительное подразделение и летала на Hinds до прибытия Gladiator в конце марта 1939 года.

Вторая мировая война

В августе 1939 года эскадрилья начала переходить на «Спитфайры» . [7] С приближением войны эскадрилья была переведена на постоянную основу, и в течение двух недель после начала Второй мировой войны Брайан Карбери был прикомандирован к ней на постоянной основе , и эскадрилья начала получать «Спитфайры», передавая свои «Гладиаторы» другим эскадрильям в течение октября.

На Спитфайрах

Истребители «Спитфайры» 603-й эскадрильи и истребители «Уайлдкэт» ВМС США на авианосце USS  Wasp  (CV-7) , 19 апреля 1942 года.

Шотландия находилась в зоне действия дальних бомбардировщиков и разведывательных самолетов нацистской Германии . Основные операции Люфтваффе велись в основном против Королевского военно-морского флота метрополии, стоявшего на якоре в Скапа-Флоу . Эскадрилья была готова к перехвату первого немецкого воздушного налета на Британские острова 16 октября, когда она сбила бомбардировщик Junkers Ju 88 в заливе Ферт-оф-Форт к северу от Порт-Сетон — первый вражеский самолет, сбитый над Великобританией с 1918 года, и первая победа Королевских ВВС во Второй мировой войне. Она оставалась на оборонительных обязанностях в Шотландии до 27 августа 1940 года, когда она была переведена на ротацию в Южную Англию , базируясь с группой № 11 на авиабазе Хорнчерч в Королевских ВВС , где она действовала с 27 августа 1940 года в течение оставшихся месяцев Битвы за Британию .

Через два дня после того, как эскадрилья начала действовать в южной Англии, Карбери одержал первую из своих 15½ побед, став пятым по количеству очков асом-истребителем битвы. Он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги и планкой в ​​составе 603-й эскадрильи во время битвы. P/O R. 'Ras' Berry одержал около 9 (из 14 в конечном итоге) побед за это время, в то время как P/O 'Sheep' Gilroy одержал более 6 побед. Plt Off Richard Hillary (5 побед) был сбит 3 сентября в бою с Bf 109 из Jagdgeschwader 26 у берегов Маргейта в 10:04 утра — его спасла спасательная шлюпка Маргейта, он получил серьезные ожоги и провел следующие три года в госпитале, за это время он написал книгу The Last Enemy . [8] К концу битвы за Британию, согласно более поздним академическим исследованиям, включая изучение немецких записей, 603-я эскадрилья была признана самой результативной истребительной эскадрильей битвы за Британию.

Вернувшись в Шотландию в конце декабря, Карбери повредил Ju 88 в Рождество над Сент-Эббс-Хед , прежде чем покинуть эскадрилью в январе 1941 года в качестве инструктора в Центральной летной школе . В мае 1941 года эскадрилья снова переместилась на юг, чтобы принять участие в зачистках над Францией (называемых « ревень »), до конца года.

После дальнейшего пребывания в Шотландии, № 603 отправился в апреле 1942 года на Ближний Восток , куда его наземный эшелон прибыл в начале июня. Одновременно с этим сержант Джо Далли перешел из эскадрильи в обязанности PRU и перелетел на Spitfire PR напрямую из RAF Benson на Мальту, присоединившись к 69-й эскадрилье RAF, чтобы стать одним из четырех пилотов, известных как «Глаза и уши» на острове. Самолеты эскадрильи были погружены на американский авианосец Wasp и вылетели на Мальту 20 апреля, чтобы усилить осажденные истребители острова. После почти четырех месяцев защиты Мальты оставшиеся пилоты и самолеты были поглощены 229-й эскадрильей 3 августа 1942 года.

На Бофайтере

В конце июня 1942 года наземный эшелон № 603 переместился на Кипр, где провел шесть месяцев в качестве обслуживающего подразделения, прежде чем вернуться в Египет. В феврале 1943 года Bristol Beaufighters и экипажи прибыли, чтобы начать патрулирование конвоев и эскортные миссии вдоль побережья Северной Африки , а в августе начались зачистки над немецкими островами в Эгейском море и у берегов Греции. Атаки на вражеские суда продолжались до тех пор, пока отсутствие целей не позволило эскадрилье вернуться в Великобританию в декабре 1944 года.

Снова Спитфайры

10 января 1945 года № 603 вновь собрался на авиабазе Колтишолл и по любопытному совпадению принял «Спитфайры» 229-й эскадрильи Королевских ВВС и часть ее личного состава, той же самой эскадрильи, которая приняла № 603 в Та'Кали в 1942 году. Истребительно-бомбардировочные налеты начались в феврале над Нидерландами и продолжались до апреля, когда эскадрилья вернулась на свою родную базу в Тернхаусе в последние дни войны. 15 августа 1945 года эскадрилья была расформирована.

После войны

603-я эскадрилья была преобразована в подразделение Вспомогательных ВВС 10 мая 1946 года и начала набор персонала для укомплектования эскадрильи Spitfire в июне в RAF Turnhouse . Получив свой первый Spitfire в октябре, она летала на этом типе до переоборудования в De Havilland Vampire FB.5 в мае 1951 года. К июлю она была полностью укомплектована, и этот тип летал до расформирования 10 марта 1957 года.

Текущая роль

Новая 603-я эскадрилья была сформирована из № 2 (город Эдинбург) Штаб-квартиры морской авиации (MHU) в октябре 1999 года. Она была использована в качестве основы для новой эскадрильи № 602 (город Глазго) RAuxAF в 2006 году, в то время как 603-я осталась в Эдинбурге. В ознаменование 50-й годовщины формирования Мемориального звена битвы за Британию в 2007 году в течение следующих 2 сезонов самолет Supermarine Spitfire IIa, P7350 звена, который сражался в составе 603-й эскадрильи во время битвы за Британию, нес литеры 603-й эскадрильи XT-L, как у личного самолета Джеральда «Стэпме» Стэплтона .

В течение ряда лет вплоть до 2013 года основной профессией, доступной в 603-й эскадрилье, был полк Королевских ВВС, хотя эскадрилья также поддерживала небольшое количество в профессиях поддержки миссий и управления полетами. Однако в конце 2012 года было объявлено, что в 2013 году эскадрилья начнет набор в полицию Королевских ВВС, и теперь эскадрилья в первую очередь является подразделением полиции Королевских ВВС , со встроенным звеном полка Королевских ВВС . [9]

Самолет эксплуатируется

Командующие офицеры

Известные личности

Свобода города Эдинбурга

После голосования совета в феврале 2018 года лорд-мэр Эдинбурга Фрэнк Росс вручил эскадрону медаль «За свободу города Эдинбурга» в Городских палатах во вторник 3 июля 2018 года. [18] За парадом последовал частный прием во дворце Холирудхаус , где эскадрилью принимала ее королевский глава, королева Елизавета.

Платиновый юбилей Ее Величества Королевы

Под руководством Ее Величества Королевы в качестве почетного командующего авиацией эскадрильи перед эскадрильей была поставлена ​​задача предоставить личный состав для присоединения к подразделению Королевских ВВС, которое приняло участие в военном параде в честь Платинового юбилея Ее Величества Королевы в воскресенье 5 июня 2022 года.

Парад в честь Платинового юбилея королевыуниформа №1

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ ab Moyes 1976, стр. 274.
  2. ^ ab Rawlings 1976, стр. 480.
  3. Боуер и Роулингс 1979, стр. 14.
  4. Боуер и Роулингс 1979, стр. 115.
  5. Боуер и Роулингс 1979, стр. 138.
  6. Дэвид Уокер (административный сотрудник Королевских ВВС)
  7. Биография - Брайан Карбери. Архивировано 14 сентября 2007 г. в Музее летчиков-истребителей Новой Зеландии Wayback Machine.
  8. ^ Биография Ричарда Хиллари the-battle-of-britain.co.uk
  9. ^ "Королева завершает неделю шотландских событий". BBC News . 4 июля 2015 г.
  10. Мойес 1976, стр. 275.
  11. Роулингс 1976, стр. 482.
  12. Галлей 1988, стр. 421.
  13. ^ Джеффорд 2001, стр. 99.
  14. Галлей 1980, стр. 325.
  15. ^ abcdef Росс, Бланш и Симпсон 2003b, стр. 400
  16. ^ Росс, Бланш и Симпсон 2003b, стр. 385
  17. ^ Росс, Бланш и Симпсон 2003a, стр. 321
  18. Свободу Эдинбургу для эскадрильи Королевских ВВС, которая сбила первый бомбардировщик Люфтваффе Второй мировой войны

Библиография

Внешние ссылки