stringtranslate.com

35-я эскадрилья Королевских ВВС Австралии

35-я эскадрилья — транспортное подразделение Королевских австралийских военно-воздушных сил (RAAF). Сформированная в 1942 году, 35-я эскадрилья действовала во время Второй мировой войны , перевозя грузы и пассажиров по Австралии, Новой Гвинее и Голландской Ост-Индии , оснащенная различными самолетами, включая Douglas Dakota . Она была расформирована после войны, но была вновь сформирована в 1960-х годах для службы во время войны во Вьетнаме , выполняя транспортные и снабженческие операции на самолетах DHC-4 Caribous в поддержку австралийских и американских войск. Впоследствии эскадрилья была дополнена винтокрылыми самолетами, эксплуатируя UH-1 Iroquois как в качестве транспортных, так и в качестве боевых вертолетов. В конце 1980-х годов эскадрилья вернулась к исключительно транспортной роли с фиксированным крылом. Он прекратил свою деятельность в 2000 году, но был восстановлен в январе 2013 года. В 2015 году он начал переоснащаться транспортными самолетами C-27 Spartan .

История

Вторая мировая война

35-я эскадрилья была сформирована на станции RAAF Pearce , Западная Австралия, 11 марта 1942 года под командованием лейтенанта авиации Персиваля Бурде в качестве транспортного подразделения. [1] После переезда в Мейлендс операции эскадрильи были ограничены полетами только в пределах Западной Австралии, поскольку она была оснащена всего одним de Havilland Dragon и de Havilland Fox Moth . Позже в том же году эскадрилья была увеличена за счет ряда самолетов, включая de Havilland Moth Minors , Fairey Battles , de Havilland Tiger Moths , Avro Anson , de Havilland Dragon Rapide и Northrop Delta . [1] В августе 1943 года эскадрилья была переведена обратно в Пирс, где она была перевооружена на Douglas Dakotas ; после этого ее операции были расширены, чтобы охватывать всю Австралию. [1]

В последние годы войны эскадрилья обеспечивала воздушный транспорт для австралийских военных по всей юго-западной части Тихого океана , действуя из Гилфорда, Западная Австралия , Брисбена, Квинсленда и Кейп-Йорка . В последние годы войны отряды действовали из Дарвина, Северная Территория , Таунсвилла, Квинсленда и позже острова Моротаи . [1] После капитуляции Японии в августе 1945 года 35-я эскадрилья переправляла австралийских солдат и бывших военнопленных домой. В начале 1946 года она поддержала перемещение 81-го (истребительного) крыла в Японию в составе оккупационных сил Британского Содружества . Эскадрилья была расформирована в Таунсвилле 10 июня 1946 года. [1]

Война во Вьетнаме

Эскадрилья № 35 «Карибу» приближается к земле во время войны во Вьетнаме, 1971 г.

1 июня 1966 года транспортная эскадрилья RAAF во Вьетнаме (RTFV), которая была сформирована для операций во Вьетнаме в июле 1964 года, была переименована в 35-ю эскадрилью на авиабазе Вунгтау в Южном Вьетнаме . [1] Приписанная к 834-й воздушной дивизии , Седьмой воздушной армии , и эксплуатирующая DHC-4 Caribous , переформированная эскадрилья совершала грузовые, пассажирские и санитарные рейсы по всему Южному Вьетнаму в поддержку австралийских, южновьетнамских и американских войск. Во время своего пребывания во Вьетнаме эскадрилья получила прозвище «Wallaby Airlines» в честь своего позывного «Wallaby». [2] Несмотря на то, что она не использовалась в наступательной роли, самолеты эскадрильи регулярно вылетали в опасные районы зоны конфликта, часто на малой высоте, и в нескольких случаях Caribous были обстреляны, а экипажи получили ранения. [3]

К июню 1971 года количество самолетов эскадрильи было сокращено с семи до четырех в рамках сокращения численности австралийских войск во Вьетнаме; однако из-за требований по техническому обслуживанию после этого только два самолета были в рабочем состоянии в любой момент времени. [2] 35-я эскадрилья совершила свою последнюю миссию 13 февраля 1972 года и покинула Южный Вьетнам на базе RAAF Richmond в Австралии 19 февраля 1972 года; это было последнее подразделение RAAF, покинувшее Южный Вьетнам после решения о выводе. [2] За пять лет своего развертывания эскадрилья потеряла два самолета, уничтоженных в результате несчастных случаев, в результате плохой погоды и сложного характера некоторых посадочных площадок, которые Caribous должны были использовать при поддержке изолированных гарнизонов. Еще один самолет был уничтожен минометным огнем Вьетконга, подбитым во время выполнения миссии по снабжению в Тхатсоне в 1970 году. [3]

Хотя ее работа не была блестящей, эскадрилья заслужила хорошую репутацию среди американских командиров ВВС как эффективное и действенное подразделение, достигнув результатов, которые побудили американских командиров направлять персонал в эскадрилью для изучения их методов. [3] За участие в операциях во Вьетнаме члены эскадрильи получили несколько почестей и наград, включая два назначения в члены Ордена Британской империи , восемь Крестов за выдающиеся летные заслуги , одну Медаль за выдающиеся летные заслуги , одну Медаль Британской империи и 36 упоминаний в депешах . [2]

Первый самолет Alenia C-27J Spartan RAAF прибыл на базу RAAF в Ричмонде для 35-й эскадрильи, 2015 г.

1972–2000

В 1976 году эскадрилья № 35 была переведена на север на базу RAAF Таунсвилл , где она оказывала поддержку армейским подразделениям, базирующимся в Северной Австралии . [4] В начале 1977 года роль эскадрильи была расширена, когда она была оснащена четырьмя вертолетами UH-1 Iroquois, а также Caribous, что сделало ее единственной эскадрильей RAAF, которая когда-либо была одновременно оснащена вертолетами и самолетами с фиксированным крылом. [3] Эти самолеты использовались во множестве ролей, включая поддержку местного сообщества в форме ликвидации последствий наводнений, медицинской эвакуации и поисково-спасательных операций. Роль эскадрильи № 35 была еще больше расширена в ноябре 1986 года, когда ей были предоставлены варианты вертолетов UH-1, которые она получила, когда 9-я эскадрилья RAAF перешла на полеты на Sikorsky UH-60 Black Hawk . [3]

В ноябре 1989 года 35-я эскадрилья вернулась к чисто самолетной роли, когда ответственность за управление вертолетами UH-1 была передана австралийской армии. Эксплуатируя восемь Caribous, эскадрилья продолжала обеспечивать тактический транспорт для армейских подразделений, базирующихся в Северной Австралии, до 2000 года, когда ее статус был сокращен до «только бумажного», а ее самолеты были переданы 38-й эскадрилье . [4]

2013–настоящее время

Самолет C-27J Spartan 35-й эскадрильи Alenia пролетает над аэропортом Вагга-Вагга в 2019 году

14 января 2013 года эскадрилья № 35 была вновь сформирована под командованием командира крыла Брэда Кларка в качестве элемента крыла № 84. Ожидалось, что к 2015 году численность эскадрильи, являющейся скелетной организацией, должна была увеличиться примерно до 250 человек, когда она должна была начать эксплуатацию десяти транспортных самолетов Alenia C-27J Spartan Королевских ВВС Австралии . Эскадрилья базируется на базе RAAF в Ричмонде. [5] [6] 21 января 2014 года эскадрилья № 35 была временно переведена из крыла № 84 в группу перехода на C-27J. [7] [8] Эскадрилья вернулась в крыло № 84 в середине 2016 года, когда 35-я эскадрилья приблизилась к начальной оперативной готовности. Первый C-27J RAAF прибыл в Австралию 25 июня 2015 года, и 35-я эскадрилья начала эксплуатацию самолётов с базы RAAF Ричмонд . [9] Эскадрилья планировала перебраться на базу RAAF Эмберли до достижения полной оперативной готовности в начале 2019 года. [10] [11] Подразделение достигло первоначальной оперативной готовности в декабре 2016 года. [12] 35-я эскадрилья получила свой десятый и последний самолёт 2 апреля 2018 года. [13]

В июле 2021 года роль эскадрильи была скорректирована, и она сосредоточилась на гуманитарных задачах и задачах по ликвидации последствий стихийных бедствий в Австралии и соседних странах. [14] [15] В статье в Australian Defence Magazine отмечалось, что неясно, по-прежнему ли RAAF считают C-27 пригодными для боевых задач. В статье говорилось, что характеристики C-27 еще не соответствуют окончательным критериям эксплуатационной готовности, поскольку этот тип требует проведения работ по исправлению ошибок в системе приближения и предупреждения о ракетах, а уровень готовности самолетов постоянно низкий из-за проблем с поддержанием и цепочкой поставок. [16]

Самолет эксплуатируется

Личный состав и самолеты транспортного звена ВВС Австралии прибыли в Южный Вьетнам в августе 1964 года; позднее подразделение было переименовано в 35-ю эскадрилью.

35-я эскадрилья имела в своем составе следующие самолеты: [3]

Примечания

  1. ^ abcdef Eather 1995, стр. 71.
  2. ^ abcd "35 Squadron RAAF, Vietnam". Australian War Memorial . Получено 22 мая 2018 г.
  3. ^ abcdef Eather 1995, стр. 72.
  4. ^ ab "No 35 Squadron". Музей RAAF . Получено 12 июня 2017 г.
  5. ^ "Wallaby Airlines возвращается в ВВС" (пресс-релиз). Министерство обороны. Архивировано из оригинала 17 января 2013 года . Получено 14 января 2013 года .
  6. ^ "RAAF C-27J buy confirmed". Australian Aviation . 10 мая 2012 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2012 г. Получено 19 мая 2012 г.
  7. ^ "RAAF C-27J Transition Team takes charge". Australian Aviation . 24 января 2014 г. Получено 27 января 2014 г.
  8. ^ "Подпись к фотографии S20140060". Королевские австралийские военно-воздушные силы . Получено 27 января 2014 г.
  9. ^ "First RAAF C-27J touches down". Australian Aviation . 25 июня 2015 г. Получено 29 июня 2015 г.
  10. ^ "Amberley Confirmed as Future C-27J Base" (PDF) . ВВС: Официальная газета Королевских ВВС Австралии (5618-е изд.). Канберра: Министерство обороны. 25 сентября 2014 г. стр. 2. ISSN  1329-8909.
  11. ^ "Initial Operating Capability for C-27J Spartan". Журнал CONTACT . 16 декабря 2016 г. Получено 24 декабря 2017 г.
  12. ^ "RAAF C-27J Spartan достигает начальной эксплуатационной готовности". Australian Aviation . 16 декабря 2016 г. Получено 20 декабря 2016 г.
  13. ^ "Final RAAF C-27J Spartan arrives". Australian Aviation . 18 апреля 2018 г. Получено 18 апреля 2018 г.
  14. ^ Уолдрон, Грег (27 июля 2021 г.). «Канберра переопределяет миссию C-27J, чтобы сосредоточиться на ликвидации последствий стихийных бедствий». Flight Global . Получено 28 июля 2021 г.
  15. ↑ Министерство обороны (25 июля 2021 г.). «Spartan усилит реагирование и взаимодействие». Министерство обороны.
  16. ↑ Питтауэй, Найджел (29 июля 2021 г.). «Начало конца для Спартанца?». Australian Defence Magazine . Получено 29 июля 2021 г. .

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме 35-я эскадрилья Королевских ВВС Австралии .