Vigilant — балтиморская шхуна , возможно, изначально спущенная на воду в 1794 году как Nonsuch . Она появилась в датской Вест-Индии как Vigilant с 1824 года. Она перевозила почту и пассажиров между Сент-Круа и Сент-Томасом в 19-м и первом десятилетии 20-го века. [1] Шторм затонул Vigilant 12 сентября 1928 года.
В начале своей карьеры она возила муку и хлопок в Вест-Индию и возвращалась в Балтимор с кофе и сахаром. Капитан Томас Бойл командовал ею в 1803–1804 годах под американским флагом. [ необходима цитата ] [a]
Около 1824 года Nonsuch был продан властям Датской Вест-Индии, которые переименовали его в Vigilant и использовали для береговой охраны. Наиболее известен случай, когда под командованием датского капитана Ирмингера, с тридцатью солдатами на борту, он захватил испанский пиратский корабль, который курсировал и преследовал торговые суда в узком проходе между Сент-Томасом и Пуэрто-Рико. [2]
После службы в береговой охране Vigilant стал почтовым и пассажирским судном. В конце 1800-х годов он дважды в неделю отправлялся из Сент-Томаса на пяти-шестичасовой переход в Санта-Крус. [2] У него было много частных владельцев, пока правительство Датской Вест-Индии не выкупило его.
В 1865 году, когда пароходное сообщение между островами Сент-Томас и Санта-Круа стало прочно обосновываться, пароход Clara Rothe , водоизмещением 266 тонн, заменил Vigilant в роли почтового пакетбота. Vigilant по-прежнему продолжал плавать и после начала следующего столетия.
Ночью 13 сентября 1876 года, стоя на якоре в Кристианстеде , Сент-Круа на Виргинских островах , Vigilant затонула во время урагана. Она была поднята в октябре 1876 года и отремонтирована капитаном Пентени, ее владельцем в то время. Снова в октябре 1916 года ураган унес ее на дно, и снова ее подняли и отремонтировали. 12 сентября 1928 года она снова затонула во время сильного урагана в гавани Кристианстеда. На этот раз она не подлежала ремонту. [4] [5]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )