Amsterdam-Noord ( голландское произношение: [ˌɑmstərdɑmˈnoːrt] ; англ.: North Amsterdam ) — район Амстердама , Нидерланды, с населением около 90 000 человек. IJ , водоём, который отделяет его от Amsterdam -Centrum и остальной части города, расположен к юго-западу от Amsterdam-Noord. Район, площадь которого составляет 49,01 км2 ( 18,92 квадратных миль), граничит с муниципалитетами Занстад , Остзан , Ландсмер и Ватерланд на севере, все они являются частью провинции Северная Голландия, как и Амстердам. Он граничит с Маркермером на востоке.
Amsterdam-Noord в основном является домом для семей, которые предпочитают его дорогим, туристическим и многолюдным районам Centrum , West и Zuid . Он остается географически близким к основным городским достопримечательностям, включая железнодорожную станцию Amsterdam Centraal , Королевский дворец и Rokin . Amsterdam-Noord больше всего известен своими типичными деревянными домами (в основном расположенными в Schellingwoude и Nieuwendam ), историческими районами с низкой плотностью населения ( Landelijk Noord ) и большими открытыми пространствами (особенно Durgerdam и Ransdorp ).
Амстердам к северу от Эй первоначально состоял из полуострова Волевейк, который город получил под свой контроль в 1393 году (право на ремесло; голландский: recht van ambachtsheerlijkheid ). До 1795 года Амстердам-Норд использовался как поле для виселиц, где после казни в качестве устрашающего примера подвешивали трупы осужденных. В 1660 году началось рытье Buikslotertrekvaart (дословный перевод: водный путь Бюикслотер) к востоку от Галгенвелда, от Эй на север через Волевейк до Бюкслоота , Брук-ин-Ватерланда , Монникендама , Эдама и Хорна . Чтобы надежно завершить этот проект, несколько районов Амстердам-Норда были окружены дамбами с 1662 года. Для финансирования этих работ был построен пункт взимания пошлин, к которому в конце XVIII века был подключен небольшой водосточный желоб.
Район, который сейчас образует Амстердам-Ноорд, пересекается каналом Нордхолландш с момента его соревнования в 1824 году, который с южной стороны через Виллемсслуйзен соединяется с Эй. Канал протекает под автомагистралью А10, идущей из Ден-Хелдера , а затем проходит через Нордерпарк (к востоку от Бьюкслоота и к западу от Бьюкслотермеера ) и Оверхукс . Только в XIX веке эта территория была урбанизирована; до начала строительства было необходимо заполнить болота портовым илом. Так появились Бьюкслотерхам (1832–1851) и Ниувендаммерхам (1879).
После открытия Северного морского канала в 1876 году порт Амстердама стал доступен для пароходов. Муниципалитет Амстердама проголосовал за начало преобразования северных сельских районов в промышленные области, политика, которая была начата созданием Stoomvaartmaatschappij Nederland , Koninklijke Nederlandse Stoomboot-Maatschappij (KNSM) и других. Amsterdam Drydock Company, основанная по их инициативе, построила судоремонтную верфь на северном берегу, а Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM) основала новую верфь. В 1900 году муниципальный совет решил перенести сернокислотный завод Ketjen, который вызывал большие сбои в Overtoom ( Amsterdam-Zuid ), на новое предприятие в Amsterdam-Noord. В 1908 году судостроительный завод Kromhout также переехал на север от IJ. В 1910 году потомки заанстадских производственных семей Дуйвис и Веркаде основали Drakafabriek по производству низковольтных кабелей, необходимых для электрификации Нидерландов.
Для ежедневного обслуживания персонала этих компаний требовалось множество паромных перевозок, и возникла необходимость в жилье на Эй. В связи с изменением границы в 1877 году контроль Амстердама был распространен на северный берег Эй до Ватерландсе Зеедейк. В 1900 году Йохан ван Хасселт, новый директор муниципального Департамента общественных работ, разработал проект развития Амстердам-Норд. В этом проекте было много места для жизни и работы.
Он предоставил пространство для тяжелой промышленности и деятельности, связанной с портом. Строительство нового главного канала даже потребовало расчистки пути для строительства моста через Эй, соединяющего этот район с внутренним городом. Ван Хасселт не был знаком с современными идеями в области государственного жилья, и это привело к различным конфликтам с руководством муниципальной службы строительства и жилья. Они хотели порвать с существующей практикой в Амстердаме, например, с высотными зданиями в четыре или пять этажей для размещения рабочих.
План был значительно изменен для строительства жилья в Амстердам-Норде, но этот район уже привлекал множество компаний. Такая политика и географическое положение Амстердам-Норда привлекли Энтони Фоккера к созданию его авиационного завода после Первой мировой войны . В Nieuwendammerham в этот период уже был расчищен путь для строительства Vogelbuurt жилищными ассоциациями. Несколько лет спустя новая Муниципальная жилищная служба в Амстердаме взяла на себя строительство района в Buiksloterham.
.jpg/1280px-Sint_Rosaschool_na_het_bombardement_op_de_Fokkerfabrieken_(1943).jpg)
Во время Второй мировой войны промышленные поля в Амстердаме-Норде стали целью воздушных бомбардировок союзных войск . [1] Заводы Fokker были целью бомбардировок 17 июля 1943 года, но бомбы ВВС США упали на близлежащие жилые районы, в результате чего 158 человек погибли и 119 получили серьезные ранения. Британские Королевские ВВС и ВВС Свободной Франции предприняли еще одну попытку бомбить завод 25 и 28 июля, в результате чего в результате трех налетов погибло в общей сложности 200 граждан. [2] Только британским войскам удалось разбомбить целевой авиационный завод, все остальные бомбы упали на жилые районы в Амстердаме-Норде. Это самая сильная воздушная бомбардировка, которая когда-либо обрушивалась на Амстердам. 106 домов были разрушены, 206 домов получили серьезные повреждения, а 676 домов получили повреждения стекол и крыш. Ежегодно 17 июля на кладбище De Nieuwe Noorder проходит мемориальная церемония.
В декабре 1981 года Амстердам-Норд и Осдорп стали первыми двумя районами муниципалитета Амстердама, которые имели свой собственный выборный окружной совет и исполнительный совет. В апреле 2012 года EYE Film Institute Netherlands был официально переведен из Vondelparkpaviljoen, Vondelpark в Overhoeks , Amsterdam-Noord после инаугурации королевы Беатрикс. Это сделало район более культурно привлекательным, поскольку новое месторасположение музея находится всего в двух минутах езды на пароме от района Centrum.
Амстердам-Норд включает в себя следующие районы: Банне Бюйкслот , Бюйкслот , Бюйкслотермеер , Флорадорп , Кадоэлен , Моленвейк , Ньювендам , Ньювендаммердейк-ан-Бюкслотердейк , Остзанерверф , Оверхокс , Тюиндорп-Ньювендам и Тюиндорп-Остцаан .
Специальный район Ланделейк-Норд , который был создан для того, чтобы жители сельской восточной части Амстердам-Норд получали такое же качество обслуживания, как и жители остальной части города, также включает в себя кварталы Дюргердам , Холислут , 'т-Нопейнд , Рансдорп , Шеллингвоуде и Зундердорп . Все они являются бывшими деревнями, которые теперь являются частью столичного региона Амстердама , или деревнями, которые решили объединиться с Амстердамом в начале 20-го века, чтобы иметь больше финансовых ресурсов, но по-прежнему географически отделены от города.
Таким образом, в Амстердаме-Норде восемнадцать кварталов. Бывшие районы, которые объединились в нынешние, включают Бюйкслотерхам, IJplein en Vogelbuurt, Ньювендаммерхам, Туиндорп Бьюкслот, Ван дер Пекбюрт, Волевейк, Уотерланд и Ватерландплейнбюрт.
В этом прекрасном районе старая ветряная мельница Krijtmolen d'Admiraal возвышается над спокойным каналом Nord Hollandsche. Мельница была построена в 1792 году и открыта ежедневно для посетителей, желающих осмотреть мельницу. Любимый районом Noorderpark [1] находится всего в 1 км или 2 минутах езды на велосипеде. Также поблизости находится мемориал Виккерса Веллингтона Второй мировой войны, расположенный посреди поля в Ландсмере.
Vliegenbos (буквальный перевод: лес мух), главный городской парк Амстердама-Норда, известен местным жителям как место отдыха и пробежек. Другие парки в округе включают Baanakkerspark, Schellingwouderpark, Florapark и Volewijkspark. Два последних парка (расположенные по обе стороны канала Noordhollandsch) объединились в 2014 году в Noorderpark.
Амстердам-Норд соединен с другими частями Амстердама одним автомобильным мостом, Schellingwouderbrug, и тремя автомобильными туннелями, Coentunnel (запад), IJtunnel (центр) и Zeeburgertunnel (восток).
Кроме того, есть пять паромных линий для пешеходов и велосипедистов, которыми управляет Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) для пересечения реки Эй. Они работают круглосуточно. Они отправляются каждые две минуты для соединения Centraal station–Buiksloterweg (два судна за раз на это короткое расстояние) и каждые полчаса для соединения Centraal station–NDSM-werf (одно судно за раз на это длинное расстояние), с прямым доступом к Centraal Station благодаря ее расположению на воде на другой стороне реки Эй.
Существует несколько автобусных соединений с центром и другими частями Амстердама, а также с Пурмерендом , Волендамом и Заандамом . Поскольку этот район физически отделен от остальной части агломерации Амстердама, он не обслуживается трамваями. Однако этот район обслуживается Амстердамским метрополитеном и его маршрутом 52, который открылся 22 июля 2018 года.
Как и в других районах города (за заметным исключением Вестпоорта ), Амстердам-Норд имеет избираемый городской комитет (голландский: stadsdeelcommissie ), который, в свою очередь, избирает исполнительный совет ( bestuurscommissie ). До 2014 года в комитете было 29 мест; на данный момент их 12.
На муниципальных выборах в Нидерландах в 2018 году Лейбористская партия (PvdA) и GroenLinks (GL) получили по три места, Демократы 66 (D66) и Социалистическая партия — по два места, а Народная партия за свободу и демократию (VVD) и Партия пожилых людей (PvdO) — по одному месту, что сделало городской совет Амстердам-Норд одним из самых левых в городе.
Voorzitter bestuurscommissie (дословный перевод: председатель исполнительного комитета) председательствует в исполнительном комитете округа. Следующие председатели председательствовали в округе Амстердам-Норд с тех пор, как он стал округом с выборными должностными лицами:
52°23′28″с.ш. 4°55′06″в.д. / 52.39111°с.ш. 4.91833°в.д. / 52.39111; 4.91833
.jpg/1280px-Amsterdam,_The_Netherlands_(7935603468).jpg)
