Norland был паромом P&O типа « ролл-он/ролл-офф», курсирующим между Кингстоном-апон-Халлом в Йоркшире , Великобритания , и Роттердамом- Европортом, Нидерланды , а затем Зебрюгге , Бельгия . Паром водоизмещением 27 000 тонн был построен в 1974 году компанией AG Weser , Бремерхафен , для партнеров Dutch North Sea Ferries Noordzee Veerdiensten NV Sistership MV Norstar плавал под голландским флагом, а Norland — под британским флагом и с (в основном) британским экипажем. Судно было передано P&O North Sea Ferries в 1996 году.
Джефф Кейпс, Силач, однажды тянул корабль за собой.
Во время Фолклендской войны Министерство обороны реквизировало Norland для использования в качестве военного корабля в оперативной группе, отправленной для возвращения Фолклендских островов у Аргентины . Norland был среди кораблей, вошедших в Сан-Карлос-Уотер во время высадки десанта коммандос и парашютистов , под командованием Дональда Эллерби CBE. Корабль пережил атаку аргентинских ВВС и в конце войны репатриировал побежденные аргентинские войска домой, вместе с Canberra . [1] За эту службу Norland получил боевую награду «Фолклендские острова 1982», [2] которая в течение многих лет выставлялась в одном из пассажирских салонов вместе с картиной корабля в Сан-Карлос-Уотер.
В 2002 году Norland был продан SNAV как SNAV Sicilia для обслуживания маршрута между Неаполем и Палермо .<ref> "The Ferry Site SNAV Sicilia" . Получено 21 декабря 2009 г.</
Летом 2010 года судно было разобрано в Индии.
Ее можно было увидеть в эпизоде BBC TV «Дуракам везет» , «В Халл и обратно» , когда семья Троттеров использовала ее в качестве средства навигации.