HMAS Norman (M 84) , названный в честь реки Норман в Квинсленде, является третьим минным тральщиком класса Huon , который будет служить в Королевском австралийском флоте (RAN). Построенный совместным партнерством Australian Defence Industries (ADI) и Intermarine SpA , Norman был построен на верфи ADI в Ньюкасле и вступил в строй в 2000 году.
Хотя Norman все еще был введен в эксплуатацию в 2016 году и считался частью флота RAN, он является одним из двух минных тральщиков, которые находятся в резерве с 2011 года из-за нехватки персонала. По состоянию на 6 ноября 2018 года судно было выставлено на продажу. [1][обновлять]
В 1993 году Министерство обороны опубликовало запрос на тендер на шесть прибрежных минных тральщиков для замены проблемных минных тральщиков класса Bay . [2] Тендер был выигран в августе 1994 года компаниями Australian Defence Industries (ADI) и Intermarine SpA , которые предложили модифицированный минный тральщик класса Gaeta . [2] [3]
Norman имеет полное водоизмещение 732 тонны, длину 52,5 метра (172 фута), ширину 9,9 метра (32 фута) и осадку 3 метра (9,8 фута). [4] Главной движущей силой является один дизельный двигатель Fincantieri GMT BL230-BN, который обеспечивает 1985 лошадиных сил (1480 кВт) на один винт регулируемого шага , позволяя судну развивать скорость 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч). [5] Максимальная дальность плавания составляет 1600 морских миль (3000 км; 1800 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч), а автономность — 19 дней. [4] [5] Стандартная команда корабля состоит из 6 офицеров и 34 матросов, с размещением 9 дополнительных (обычно стажеров или водолазов-разминаторов ). [4] Основное вооружение — 30-мм пушка MSI DS30B, дополненная двумя пулеметами калибра 0,50. [5] Сенсорный комплект включает навигационный радар Kelvin-Hughes Type 1007, гидролокатор поиска мин переменной глубины GEC-Marconi Type 2093M, радиолокационную систему оповещения и пеленгации AWADI PRISM и систему наблюдения Radamec 1400N. [4] Также установлены две пусковые установки ложных целей Wallop Super Barricade. [4]
Для операций по поиску мин Norman использует три азимутальных подруливающих устройства Riva Calzoni мощностью 120 лошадиных сил (89 кВт) , чтобы обеспечить максимальную скорость 6 узлов (11 км/ч; 6,9 миль/ч): два расположены на корме, а третий расположен за гидролокатором переменной глубины. [5] Мины обнаруживаются с помощью гидролокатора поиска мин и могут быть обезврежены двумя судовыми машинами по обезвреживанию мин Double Eagle , механическим тралом Oropesa, магнитным тралом Mini-Dyad или буксируемым тралом AMASS (который не всегда имеется на борту). [5] Чтобы предотвратить повреждения, если мина взорвется поблизости, корабли были построены из стеклопластика , отлитого в единой монококовой оболочке без ребер или каркаса. [5] Поскольку корабли часто работают с водолазами-разминщиками, они оснащены небольшой рекомпрессионной камерой . [4]
Norman был построен Australian Defence Industries в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс . [4] Он был спущен на воду 3 мая 1999 года и вошел в состав Австралийского австралийского флота 26 августа 2000 года. [4] Norman базируется на HMAS Waterhen в Сиднее, где находится большая часть противоминных средств Австралийского австралийского флота. [4]
Утром 13 марта 2009 года «Норман» был одним из семнадцати военных кораблей, участвовавших в торжественном входе флота и смотре флота в Сиднейской гавани, крупнейшем скоплении кораблей Королевского австралийского флота со времени двухсотлетия Австралии в 1988 году. [6] Минный охотник был одним из тринадцати кораблей, участвовавших в торжественном входе через Сидней-Хедс, и встал на якорь в гавани для смотра.
К октябрю 2011 года Norman и его систершип Hawkesbury были переведены в резерв; Министерство обороны прогнозировало, что потребуется пять лет, чтобы вернуть их в рабочее состояние и подготовить достаточное количество персонала для управления всеми шестью судами. [7]
31 октября 2018 года HMAS Norman был выведен из эксплуатации в Сиднее.
