North Coast Corridor — проект по улучшению инфраструктуры в северном округе Сан-Диего, Калифорния , призванный модернизировать дорожную, железнодорожную, пешеходную и велосипедную транспортную инфраструктуру, а также финансировать восстановление окружающей среды. Бюджет проекта составляет 6 миллиардов долларов, и после начала первых этапов строительства в конце 2016 года планируется завершить его в течение следующих 40 лет. [1]
Начальная фаза строительства стоимостью 700 миллионов долларов началась в 2016 году с закладки фундамента 29 ноября в лагуне Сан-Элихо . [1] Проекты на этом этапе планируется завершить к 2021 году. [1] Правительство штата выделяет 250 миллионов долларов на этот проект, в основном за счет налога на топливо, взимаемого SB1, известного как Закон о ремонте дорог и подотчетности . [2]
На межштатной автомагистрали 5 планируется построить два новых моста : один через лагуну Сан-Элихо в Солана-Бич и Энкинитасе , а другой через лагуну Батикитос в Карлсбаде . [1] Другие дорожные проекты включают добавление полос для совместного пользования автомобилями и установку звуковых барьеров. [1] Общая стоимость автомагистральной части первой фазы была заложена в бюджет в размере 480 миллионов долларов. [3] Расширение автомагистрали сталкивается с противодействием со стороны экологов, которые утверждают, что «увеличение пространства, которое мы выделяем для автомобилей, не только не ускоряет движение, но и ускоряет разрушение экосистем, которые поддерживают жизнь на Земле». [2]
Два сегмента главной пассажирской железнодорожной линии, идущей вдоль побережья от Сан-Диего на север, используемые пригородными поездами Coaster и междугородними поездами Pacific Surfliner , должны быть двухпутными. Первоначально работы начались на участке пути длиной 2,4 км (1,5 мили) между Кардиффом-бай-зе-Си и лагуной Сан-Элихо, включая замену железнодорожного моста через лагуну. [3] Деревянная эстакада, пересекающая лагуну Сан-Элихо, была снесена в 2018 году после 74 лет эксплуатации и заменена современной двухпутной бетонной конструкцией. Деревянная эстакада была построена в 1944 году, заменив ту, что была построена в 1880 году. [4]
Продолжаются работы по аналогичному проекту в лагуне Батикитос , включая замену моста и 1,2 км (0,75 мили) нового двухколейного пути. [5] Эти проекты, а также работы по переезду , бюджетом оцениваются в 102 миллиона долларов. [3]
Эта железнодорожная линия изначально была известна как Surf Line, построенная в 1880-х годах California Southern Railroad , которая стала частью Atchison, Topeka and Santa Fe Railway . В настоящее время она является частью коридора LOSSAN , который формирует маршрут Pacific Surfliner . Модернизация коридора North Coast выполняется совместно с расширением синей линии трамвая San Diego Trolley до UC San Diego , которая известна как коридор Mid-Coast . [6]
40 миллионов долларов планируется потратить на улучшение велосипедных дорожек и пешеходных дорожек, а также на улучшение местного сообщества. [1]
Лагуна Сан-Элихо получит 80 миллионов долларов на восстановительные работы, такие как дноуглубительные работы и засыпка для приведения осадка к естественному уровню, а также на дополнительную охраняемую территорию для смягчения воздействия новых автомобильных и железнодорожных мостов. [1] Начало этих работ запланировано на 2017 год. [1]