Северо -восточная въездная станция в Йеллоустонский национальный парк в округе Парк, штат Монтана , представляет собой деревенское бревенчатое здание, спроектированное Отделением планов и дизайна Службы национальных парков под руководством Томаса Чалмерса Винта и построенное в 1935 году. [3] Входная станция расположена на шоссе US Route 212 (US 212) к западу от Silver Gate . Рядом находится совмещенный пост рейнджера и резиденция. Все здания были построены Джорджем Ларкиным из Гардинера, штат Монтана . [4]
Северо-восточная въездная станция охватывает центр дороги в парк от Серебряных ворот . Центральный блок, в котором находится офис и два контрольных окна, окружен меньшими блоками, в каждом из которых находится контрольное окно, и соединен с главным блоком длинной двускатной крышей, которая охватывает ансамбль. Каждый блок отмечен поперечным фронтоном, пропорциональным размеру блока. Стены сделаны из сосновых бревен, срубленных в парке с седловидным соединением углов, скошенных случайным образом. Бревенчатые столбы поддерживают гонтовую крышу. Входная станция покоится на местном каменном фундаменте. Каменная труба для отопительной печи выступает над центральным блоком. Земляные полы были заменены бетонными плитами. [5]
Резиденция рейнджера представляет собой соответствующее бревенчатое здание, прямоугольное в плане с небольшой пристройкой, в которой размещается офис. Резиденция одноэтажная с семью комнатами. Необычно для своего времени, что во время строительства ее утеплили, чтобы попытаться предотвратить образование льда на крыше. [5]
Северо-восточная входная станция была представлена в книге планов, опубликованной Национальной парковой службой , как пример надлежащего дизайна для национальных и государственных парковых структур. [6] Парковые и рекреационные структуры оказали большое влияние на проектирование парковых объектов в Северной Америке в конце 1930-х годов, когда многие парки развивались как проекты по созданию рабочих мест. Сам по себе дизайн входной станции, возможно, был создан под влиянием решения 1932 года небольшого сообщества Силвер Гейт , сразу за входной станцией, построить полностью бревенчатую конструкцию. [5]
Как нетронутый образец такого типа и амбициозный для своего времени, он был объявлен Национальным историческим памятником в 1987 году и в то же время был включен в Национальный реестр исторических мест . [2] [1] [5]
{{cite journal}}
: Цитировать журнал требует |journal=
( помощь ) и прилагаемые 8 фотографий, экстерьера и интерьера, с 1985 года. (1,03 МБ)