stringtranslate.com

Нортумберленд (корабль EIC 1805 г.)

Northumberland был спущен на воду в 1805 году. Он совершил шесть рейсов в качестве дополнительного судна Британской Ост-Индской компании (EIC) между 1805 и 1818 годами. В 1810 и 1811 годах он служил транспортом во время британских вторжений на Маврикий и Яву. Он был продан на слом в 1819 году.

Путешествия

9 апреля 1805 года Томас Харди получил контракт на шесть рейсов от EIC. Фрахтовая ставка составляла 15 фунтов 9 шиллингов за зарегистрированную тонну по мирной ставке, плюс 12 фунтов 10 шиллингов за тонну на случай непредвиденных обстоятельств военного времени с первого рейса. [4]

Путешествие EIC №1 (1805–1807)

Капитан Джордж Рэйнкок получил каперское свидетельство 20 июня 1805 года. [3] Он отплыл из Корка 31 августа, направляясь в Святую Елену и Бенгалию. Нортумберленд прибыл на Мадейру 29 сентября, а на Святую Елену — 13 декабря. Там его покинул пассажир, будущий исследователь и натуралист Уильям Джон Берчелл . Он был на мысе Доброй Надежды 27 февраля 1806 года и в Пенанге 29 мая. Он расстался с Евфратом у Андаманских островов 15 июля. [5] Хотя Евфрат прибыл в Калькутту 18 июля, Нортумберленд прибыл в Калькутту только 4 августа. [2]

Нортумберленд был в Согоре 13 сентября. Он снова был в Калькутте 25 сентября. Направляясь домой, хотя и не напрямую, он был в Согоре 21 ноября и в Мадрасе 11 января 1807 года. К 20 февраля он был в Бомбее . Он достиг Пуэнт-де-Галле 5 апреля, Кейптауна 5 июня и острова Святой Елены 9 июля. Он вернулся в Даунс 26 сентября. [2]

Путешествие EIC №2 (1808–1809)

Капитан Джон Робинсон Франклин (или Франклин) получил каперское свидетельство 11 марта 1808 года. Он отплыл из Портсмута 15 апреля 1808 года, направляясь в Мадрас и Бенгалию. Нортумберленд был на Мадейре 1 мая и прибыл в Мадрас 19 сентября. 5 ноября он был в Калькутте. Направляясь домой, он был в Согоре 29 декабря и в Пуэнт-де-Галле 7 февраля 1809 года. [2]

15 февраля он отплыл из Пуэнт-де-Галле в составе флота из 15 кораблей Ост-Индской империи под эскортом кораблей HMS  Culloden и HMS  Terpsichore . [6]

14 марта 1809 года у берегов Маврикия разразился шторм. Четыре корабля, Bengal , Calcutta , Jane, Duchess of Gordon и Lady Jane Dundas , отделились от основного конвоя. Больше о них никто не слышал. Huddart был последним судном, которое видело Bengal и Calcutta ; Hugh Inglis был последним судном, которое видело Jane, Duchess of Gordon и Lady Jane Dundas . [7] Корпус одного из четырех пропавших судов был замечен перевернутым у берегов Маврикия в октябре следующего года, но затонул прежде, чем его удалось идентифицировать. [8]

Нортумберленд достиг острова Святой Елены 29 апреля. Он прибыл в Даунс 13 июля. [2]

Путешествие EIC №3 (1810–1812)

Капитан Франклин покинул Портсмут 14 марта 1810 года, направляясь в Мадрас и Бенгалию. Он достиг Мадраса 8 июля и прибыл в Даймонд-Харбор 29 июля. Выйдя из порта, он был в Сагоре 30 августа и на Маврикии 29 ноября. [2] Он мог перевозить войска или материалы для поддержки британского вторжения на Маврикий . Затем он вернулся в Даймонд-Харбор 23 февраля 1811 года. [2]

Затем она отплыла в поддержку британского вторжения на Яву . Она была в Сагоре 17 марта и в Малакке 4 мая. [2] Нортумберленд был в четвертой дивизии, которая покинула Малакку 17 июня. [9]

4 августа она была в Батавии . Она вернулась в Калькутту 23 октября. Наконец, направляясь домой, она была в Сагоре 26 января 1812 года, в Мадрасе 4 февраля и в Святой Елене 11 мая. Она прибыла в Даунс 21 июля. [2]

Путешествие EIC №4 (1813–1814)

Капитан Франклин отплыл из Портсмута 2 июня 1813 года, направляясь в Бенгалию. Нортумберленд был на Мадейре 22 июня и прибыл в Даймонд-Харбор 8 ноября. Он был в Калькутте 25 декабря. Направляясь домой, он был в Согоре 29 января 1814 года, на Мысе Доброй Надежды 25 апреля и на острове Святой Елены 19 мая. Он прибыл в Вулвич 12 июня. [2]

Путешествие EIC №5 (1815–1816)

Капитан Франклин отплыл из Даунса 3 апреля 1815 года, направляясь в Мадрас и Бенгалию. Нортумберленд достиг Мадейры 18 апреля и Мадраса 6 августа. Он прибыл в Калькутту 5 сентября. Направляясь домой, он был в Согоре 25 ноября, в Мадрасе 29 декабря, в Бенкулене 1 февраля 1816 года и в Святой Елене 10 мая. Он прибыл в Даунс 13 июля. [2]

Рейс EIC №6 (1817–1818)

Капитан Уильям Митчелл отплыл из Даунса 6 мая 1817 года, направляясь в Бенгалию и Бенкулен. Нортумберленд достиг Мадейры 21 мая и прибыл в Даймонд-Харбор 28 сентября. 17 декабря он был в Нью-Анкоридже (Калькутта, недалеко от Даймонд-Харбор и Кеджери ). 27 февраля 1818 года он был в Бенкулене. Он достиг Святой Елены 3 июля и прибыл в Даунс 29 августа. [2]

Судьба

В 1819 году Нортумберленд был продан на слом.

Цитаты

  1. ^ abc Hackman (2001), стр. 164.
  2. ^ abcdefghijklmn Британская библиотека: Нортумберленд (5).
  3. ^ abcdef "Letter of Capque, p.80 - просмотрено 25 июля 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 г. . Получено 27 октября 2018 г. .
  4. Харди (1811), стр. 30.
  5. Список Ллойда №4121.
  6. Военно-морская хроника , т. 26, стр. 216.
  7. Военно-морская хроника , т. 26, стр. 218.
  8. ^ Хэкмен (2001), стр. 66.
  9. Военно-морская хроника , т. 27, стр. 109.

Ссылки