Норвуд — третий по численности населения город в округе Гамильтон, штат Огайо , США, и анклав более крупного города Цинциннати . [6] Население составляло 19 043 человека по переписи 2020 года . Первоначально заселенный как ранний пригород Цинциннати в лесистой сельской местности к северу от города, этот район характеризуется старыми домами и улицами, обсаженными деревьями.
Считается, что самые ранние люди в районе, который сейчас известен как Норвуд, были людьми доколумбовой эпохи культуры Адена . [7] Норвудский курган , доисторический земляной курган , построенный Адена, находится в Норвуде и внесен в Национальный реестр исторических мест . Адена построили курган на месте нынешнего парка Водонапорной башни Норвуда, который является самой высокой точкой суши в городе. Археологи полагают, что курган был построен на этом месте из-за большой высоты и использовался Адена для религиозных церемоний и дымовой сигнализации .
Курганы коренных американцев не редкость в Огайо, и несколько из них были расположены в центре Цинциннати во время прибытия первых белых поселенцев. [8] Однако к 1895 году курган Норвуд был единственным оставшимся курганом в окрестностях Цинциннати. [9] Курган никогда не раскапывался, но сообщается, что многие артефакты, найденные в этом районе ранними поселенцами Норвуда в 1800-х годах, составили первоначальное ядро коллекции искусства коренных американцев Музея искусств Цинциннати . [10] В начале 20-го века средняя школа Норвуда назвала талисман своей спортивной команды индейцами в честь этого местного индейского наследия.
В 1787 году Конгресс США учредил Северо-Западную территорию , и Джон Клевес Симмс , конгрессмен из Нью-Джерси, приобрел 311 682 акра (126 133 га) территории ( покупка Симмса ), на которой сейчас находится будущий Норвуд. Год спустя было основано первое постоянное поселение на берегах реки Огайо в том, что позже станет Цинциннати. В 1793 году генерал «Безумный Энтони» Уэйн повел несколько рот войск из Форт-Вашингтона в Цинциннати, чтобы выступить против враждебного племени коренных американцев, расположившихся лагерем на берегах близлежащего Миллкрика в том, что сейчас называется Сен-Бернар . Историки полагают, что рота войск под руководством генерала Уэйна прошла через Норвуд во время этой кампании и расширила старую индейскую тропу, которая следовала по пути современных Смит-роуд, Монтгомери-роуд и Карфаген-авеню. [11] [12]
В 1794 году пионер по имени Питер Смит поселился на Дак-Крик в нынешнем месте расположения Норвуда или около него. Считается, что он был одним из первых поселенцев Норвуда, если не первым. [13] Вскоре после этого была построена дорога, соединяющая раннее поселение Колумбия на реке Огайо около реки Литл-Майами с поселением Карфаген , к северу от Цинциннати. Эта дорога пролегала через Норвуд вдоль старого Индейского пути, расширенного войсками генерала Уэйна. [13] Победа Энтони Уэйна над индейцами в битве при Фоллен-Тимберс в том же году ознаменовала конец Северо-Западной индейской войны , что позволило пионерам начать заселение бывших враждебных земель, таких как будущий Норвуд. В 1795 году была построена еще одна дорога вдоль нынешнего пути Монтгомери-роуд , соединяющая Цинциннати с Монтгомери, штат Огайо , и далее. [13] Монтгомери-роуд была известна как «государственная дорога», а Смит-роуд/Картедж-авеню была известна как «окружная дорога». [14]
В 1809 году поселенец по имени Сэмюэл Д. Боумен купил землю недалеко от пересечения State Road и County Road, где он основал таверну и остановку для путешественников. Вскоре к нему присоединился Джон Шарп, который построил домик и сельский магазин на противоположной стороне перекрестка. Сообщество из полудюжины домов вскоре стало известно как «Шарпсбург», в честь Шарпа. [11] В течение следующих полувека остановка для остановок вдоль дороги между Цинциннати и Колумбусом оставалась небольшой. [12]
В 1866 году были завершены первые пути железной дороги Мариетта и Цинциннати , соединившие Лавленд с Цинциннати. Пути проходили с востока на запад через Шарпсбург и до сих пор существуют в том же месте, параллельно Norwood Lateral Expressway и проходя под путепроводом Montgomery Road. Изначально в деревне не было железнодорожной станции, когда открылась железная дорога, но возможность доступа пассажирских поездов в Цинциннати вызвала интерес к развитию жилого района поблизости. [15] В 1868 году в районе к северу от железной дороги были заложены два ранних участка. Первая железнодорожная станция была построена в том же году.
В 1869 году Сильвестр Х. Парвин, полковник Филандер П. Лейн и Лемюэль Боллес купили ферму Уильяма Фергюсона к северу от железнодорожных путей Мариетты и Цинциннати и заложили участок площадью восемьдесят один акр, который они назвали Норвуд-Хайтс. Это было первое зарегистрированное использование названия Норвуд в этом районе. Обычно считается, что человеком, который придумал название, была Сара Боллес, жена Лемюэля Боллеса. В книге 1894 года « Норвуд, ее дома и ее люди » было заявлено, что название «Шарпсбург» «не считалось достаточно красивым для такого места, и предложение Боллесов назвать его Норвуд (сокращение от Нортвуд) было встречено с одобрением, и поэтому пригород был окрещен заново». [16]
Однако происхождение названия Норвуд обычно оспаривается. Также утверждается, что название, данное миссис Боллз для района Норвуд-Хайтс 1869 года, было навеяно популярным романом Генри Уорда Бичера 1869 года «Норвуд: или Деревенская жизнь в Новой Англии» . Другие утверждают, что миссис Боллз пришла к названию, объединив «North Woods», имея в виду, что Норвуд был лесистой местностью к северу от Цинциннати. [17] В любом случае, новое название Норвуд было достаточно популярным, чтобы Cincinnati Enquirer сообщил в 1870 году, что «старый город Шарпсбург был изменен на Норвуд», а почтовое отделение Шарпсбурга было официально переименовано в Норвуд в том же году. [18] К 1873 году второе подразделение, использующее название Норвуд, «Сердце Норвуда», было разбито на 50 акрах к западу от Монтгомери-роуд на Мейпл-авеню и Элм-авеню. Позже, после того как были построены новые подразделения с названием Норвуд, его стали называть «Старый Норвуд». [18]
Несмотря на первоначальный интерес к Норвуду, вызванный появлением железной дороги Мариетта и Цинциннати , новые подразделения были преждевременными и не смогли сразу же набрать обороты. Только один дом, расположенный на холме к востоку от Норвуд-Маунд , был построен в подразделении Норвуд-Хайтс. [18] Норвуд по-прежнему оставался в основном сельскохозяйственными угодьями и садами на протяжении 1870-х годов. Хотя железная дорога Мариетта и Цинциннати обеспечивала транспортировку в Цинциннати, она осуществлялась по неудобному окружному маршруту, который следовал по Милл-Крик в нескольких милях от пути на запад.
В 1875 году несколько известных местных владельцев недвижимости в Норвуде обратились в Lebanon Narrow-gauge Railway Company (позже известную как Cincinnati, Lebanon and Northern Railway ), чтобы обсудить строительство пассажирской железной дороги между Норвудом и центром Цинциннати. Владельцы недвижимости предложили железной дороге свою землю в качестве свободного права проезда. [15] Железная дорога согласилась и начала прокладывать пути с северо-востока на юго-запад через Норвуд и Эйвондейл в конце 1870-х годов.
Примерно в то же время началось строительство другой железной дороги, Cincinnati and Eastern Railway , которая была построена с запада на восток вдоль современной границы Норвуда и Эванстона . Пути продолжались вдоль Wasson Road в Гайд-парке , соединяя Норвуд с восточными пригородами Цинциннати и в конечном итоге с Портсмутом, штат Огайо . Эта линия слилась с линией Cincinnati, Lebanon и Northern к юго-западу от Норвуда в Айдлуайлде, так называлась область около современного кампуса Университета Ксавьера . [15]
В 1881 году открылась северная часть Cincinnati, Lebanon and Northern, соединившая Norwood с Lebanon . В 1882 году открылась южная часть, обеспечивающая сообщение из Norwood напрямую с центральной станцией в центре города. Позже в том же году открылась Cincinnati and Eastern Railway, обеспечивающая пассажирское сообщение из Norwood в Hyde Park и далее. [15]
Появление пассажирской железной дороги оказалось катализатором быстрого роста населения в Норвуде, поскольку жители Цинциннати теперь могли работать в центре города и ездить на работу в свои дома в пригородах. Время в пути между Норвудом и центром города составляло менее 20 минут. [15]
В течение нескольких лет после открытия линий Цинциннати, Ливан и Северный, в Норвуде вдоль маршрута было построено пять железнодорожных станций. Это были Айдлуайлд, Айвенго, Хопкинс, Норвуд-Парк и Ист-Норвуд. [19]
1880-е годы в Норвуде были отмечены развитием нескольких новых подразделений и муниципальных улучшений по всей деревне. Цинциннати, Ливан и Северная железная дорога оказали влияние на строительство подразделений. [20]
Первая ратуша Норвуда была построена в 1882 году. Ратуша была построена по требованию местных жителей, которые хотели иметь центр деревни для общественных функций. Ассоциация ратуши Норвуда сыграла важную роль в руководстве усилиями по включению Норвуда в качестве деревни в последующие годы. [ необходима цитата ]
Небольшое здание школы Central School было возведено в 1887 году для удовлетворения образовательных потребностей растущей деревни. Однокомнатное здание школы для городка Колумбия существовало на этом месте, возможно, еще в 1828 году. [21] Всего через год после постройки здание школы 1887 года было расширено, так как число зачисленных учеников уже удвоилось. [20]
Первая пожарная команда Норвуда была организована в Южном Норвуде в январе 1888 года. [20]
Поскольку деревня продолжала расти, лидеры Ассоциации ратуши знали, что единственный способ поддерживать постоянные улучшения в обществе — это инкорпорироваться в качестве деревни. Одним из главных стимулов для инкорпорации было обеспечение общественного уличного освещения. Лидеры начали процедуру в начале 1888 года, и 14 мая 1888 года деревня Норвуд была официально инкорпорирована с одобрения окружных комиссаров округа Гамильтон. Подписавшими петицию были почти все взрослое мужское население общей переписи в 1000 человек. [11] Три месяца спустя были проведены первые муниципальные выборы, и доктор Джон К. Вейер был избран первым мэром деревни.
Норвуд продолжил расширять границы деревни в 1889 году, присоединив земли, граничащие с первоначальными подразделениями. В том же году началась работа над новым подразделением под названием Элсмер. В 1891 году Совет Норвуда присоединил Элсмер как часть деревни. Эти две аннексии были первыми из тринадцати, проведенных Норвудом между 1889 и 1981 годами. [22]
Примерно в то время, когда Норвуд был зарегистрирован, местные лидеры начали настаивать на строительстве электрического трамвайного маршрута на Монтгомери-роуд, чтобы соединить Норвуд с центром города. До этого времени Монтгомери-роуд (известная как «Пайк») была частной платной дорогой, за проезд по которой приходилось платить. Эта частная собственность стала больным местом для местных жителей, которые хотели пользоваться общественным трамвайным транспортом. С помощью окружных комиссаров округа Гамильтон и штата Огайо Норвуд смог выкупить дорогу для общественного пользования, и началось строительство электрической железной дороги.
В середине 1891 года трамвайная линия Norwood Electric Railway была завершена между Норвудом и Уолнат-Хиллз, при этом маршрут продлился до поворота на Маунт-Адамс-Инклайн . [23]
Увеличение числа учащихся привело к строительству двух новых школьных зданий в 1891 году. Школа Уильямса (позже начальная школа Уильямса Авеню) была открыта на Уильямс Авеню, а школа Мэрион (позже школа Северного Норвуда) была открыта на Мэрион Авеню. Оба здания были позже заменены новыми постройками. [24]
Чистая питьевая вода была одной из самых важных проблем, с которой сталкивался Норвуд в первые годы его существования. Жителям приходилось полагаться на частные колодцы, цистерны или ручьи для получения воды. В 1892 году граждане Норвуда проголосовали за строительство общественной системы «водопроводных сооружений». В 1894 году было завершено строительство водопроводных сооружений Норвуда, которые снабжали Норвуд чистой водой в течение 65 лет. [25]
В марте 1894 года начала выходить первая газета Норвуда — Norwood Enterprise. Она просуществовала до 1989 года. [23]
Первая средняя школа Норвуда была построена рядом с почти идентичным зданием новой начальной школы, обе открылись в 1897 году. [23] [26]
В 1898 году Bullock Electric Manufacturing Company переехала в Норвуд, став одним из первых промышленных предприятий деревни после McFarlan Lumber Company и Cincinnati Brick Company. В конечном итоге завод был приобретен немецкой компанией Siemens . В 1900 году Globe Wernicke Company построила новую фабрику в Норвуде для производства деревянных книжных шкафов. В 1901 году United States Playing Card Company переехала на новые объекты в Норвуде. [23]
В 1902 году город Цинциннати предпринял первую из нескольких попыток присоединить Норвуд. Граждане Норвуда отклонили слияние с перевесом в 55 голосов. Позже в том же году граждане Норвуда проголосовали за включение деревни в качестве города, поскольку их население в 6480 человек давало им право на включение. Этот вопрос был решен тем же перевесом в 55 голосов. Первые городские выборы Норвуда состоялись в 1903 году. Недавно избранные должностные лица перепрофилировали старую Ратушу деревни в первую Ратушу города Норвуда. [ необходима цитата ]
1905 год стал знаменательным для общественных служб в Норвуде. 1 июля город основал пожарную и полицейскую службы. Позже в том же году Фонд Эндрю Карнеги выделил средства на начало строительства первой публичной библиотеки Норвуда, которая открылась в 1907 году. [27] Это была вторая библиотека Карнеги , открывшаяся в районе Цинциннати. Город Норвуд передал собственность Публичной библиотеке Цинциннати и округа Гамильтон , и она стала филиалом этой организации. [27]
В 1908 году греческие иммигранты Томас и Николас Агламезис открыли кафе-мороженое на Монтгомери-роуд в Норвуде. Пять лет спустя они добавили второй магазин в соседнем Оукли . Магазин в Норвуде в конечном итоге закрылся, но их заведение в Оукли, известное как Aglamesis Bro's , остается популярным заведением в Цинциннати и по сей день. [27]
В том же году компания United States Playing Card Company открыла новую фабрику в Норвуде. В конечном итоге фабрика разрослась до более чем 600 000 квадратных футов и стала крупнейшим производителем игральных карт в мире.
В 1909 году должностные лица Норвуда начали открыто обсуждать возможность присоединения соседних Кеннеди-Хайтс . Однако переговоры с должностными лицами Кеннеди-Хайтс в конечном итоге провалились, и Кеннеди-Хайтс позже был аннексирован городом Цинциннати. [27]
В 1912 году Sears, Roebuck & Company приобрела Standard Mill Company и изменила название на Norwood Sash & Door Company. Эта фабрика стала основным производителем сборных домов по каталогу Sears . Завод управлялся Sears в Норвуде до 1945 года. [21]
Набор в Norwood High School продолжал расти быстрыми темпами, и в конечном итоге количество учащихся переросло первую среднюю школу. В 1914 году была построена новая средняя школа. Первоначальная средняя школа на Allison Street была преобразована в начальную школу.
Нынешнее здание мэрии Норвуда, Norwood Municipal Building , было спроектировано Джоном Скаддером Эдкинсом , который также был архитектором здания Norwood Public Library. Оно открылось в 1916 году и было добавлено в Национальный реестр исторических мест в 1980 году. [21]
Старое здание средней школы Эллисон сгорело в 1917 году. Позже здание было восстановлено. В том же году была построена новая школа, которая заменила оригинальную школу Уильямс-авеню 1892 года. [26]
Более 3000 болельщиков посетили открытие сезона бейсбольной команды чемпиона мира 1916 года Норвуда в Норвуд-парке. Норвуд-парк также использовался в то время для других общественных развлекательных мероприятий. [21]
Согласно обзору исторических записей, проведенному WPA , к 1919 году в Норвуде работало 47 фабрик. [21]
В 1920 году началось строительство метро Цинциннати в центре Цинциннати. Первоначальный план состоял в том, чтобы построить 16-мильную петлю, соединяющую центр города с Норвудом. Несколько тоннелей метро были завершены в Норвуде. Поскольку строительство метро продолжалось до конца 1920-х годов, город испытывал экономические трудности и в конечном итоге отказался от проекта в 1928 году, оставив частично законченное метро заброшенным. [21]
В начале 20-го века Норвуд вырабатывал собственную электроэнергию на муниципальном электропредприятии. В 1920 году Норвуд продал предприятие и систему распределения электроэнергии компании Cincinnati Gas & Electric Company , что позволило CG&E предоставлять городу электроуслуги. [21]
В 1922 году General Motors приобрела 50 акров (200 000 м 2 ) земли для строительства автомобильного завода Norwood Assembly площадью 3 000 000 квадратных футов (279 000 м 2 ) . Ранее эта собственность была большим общественным парком, известным как Norwood Park. Norwood Assembly Plant производил автомобили General Motors между 1923 и 1987 годами. Завод GM стал основным работодателем в Норвуде, на нем работало около 9 000 человек в период своего пика в 1970-х годах. Он также внес около 35% налоговой базы города Норвуд. [ необходима цитата ]
Чтобы популяризировать карточную игру бридж , компания United States Playing Card Company в 1922 году основала на своей фабрике радиостанцию с позывными WSAI . Эксперты по бриджу играли в эту игру в эфире и давали инструкции слушателям. В 1926 году компания построила колокольню на главном здании фабрики. Звуки колоколов часто транслировались на станции. Компания управляла WSAI в Норвуде, пока она не была продана Crosley Broadcasting Corporation в 1928 году. [28]
В попытке улучшить Duck Creek Road, Норвуд заключил водный путь Duck Creek в бетонный акведук в 1923 году. Русло ручья было засыпано, а все мосты, пересекающие водный путь, были удалены. Большая часть дороги Duck Creek была позже ликвидирована со строительством Interstate 71 в конце 1960-х годов. [29]
Строительство огромной семинарии Святой Марии стоимостью 1 000 000 долларов было завершено в 1923 году. Семинария подготовила десятки будущих священников, епископов и архиепископов для католической церкви, пока не закрылась в 1980 году. [29] Семинария была куплена в 1993 году и отреставрирована в течение многих лет, а затем вновь открыта как Центр Богоматери Святого Духа и как Духовный центр Марии в согласии с Римско-католической церковью. [30]
В 1930 году город Норвуд перезонировал городской совет с четырех до шести округов, отражая рост населения города. Шесть округов были перезонированы обратно в четыре после того, как население сократилось в 2000-х годах. [31]
В 1933 году была построена последняя новая станция пассажирского поезда Норвуда. Эта станция была открыта в дополнение к новой станции Cincinnati Union Terminal в центре города. Позже станция была закрыта, а отреставрированное здание теперь используется как общественный зал. [31]
В том же году железная дорога Цинциннати, Ливана и Северной прекратила пассажирские перевозки. В то время железнодорожные перевозки в Америке были на спаде из-за растущего использования автомобилей. [31]
Albers Supermarket, первый супермаркет в Огайо и первый продуктовый магазин в мире, называвший себя супермаркетом, был открыт в 1933 году Уильямом Х. Альберсом на Монтгомери-роуд в Норвуде на месте нынешнего торгового центра Surrey Square. [32] Альберс, бывший президент компании Kroger , продолжил революцию в продуктовой индустрии, приняв множество инноваций, таких как тележки для покупок, флуоресцентное освещение и индивидуальное ценообразование на все товары. Сеть Albers имела успех и позже была приобретена Colonial Stores в 1955 году. Магазин в Норвуде был уничтожен пожаром в 1968 году. [31]
Когда наводнение на реке Огайо в 1937 году остановило работу водопроводных сооружений Цинциннати, Норвуд пришел на помощь Цинциннати, предложив питьевую воду из своих артезианских скважин. [33] Из Кливленда были доставлены машины для промывки улиц, чтобы отвозить воду из Норвуда в центр города. [34]
В 1940 году жители Карл Х. Линднер-старший и его дети Карл Линднер-младший , Роберт, Ричард и Дороти открыли первый магазин United Dairy Farmers в Норвуде. До этого момента большинство людей платили премию за доставку молока прямо на дом. United Dairy Farmers исключили посредника по доставке и продавали молоко в своем магазине почти за половину цены доставляемого молока. Сеть магазинов UDF в конечном итоге разрослась и помогла Карлу Линднеру-младшему стать одним из самых богатых людей в мире. [35] [36]
В 1948 году Норвуд открыл муниципальную парковку на месте будущего торгового центра Surrey Square. Это был один из первых значительных шагов в преобразовании делового района в центре Норвуда, известного как «The Pike», из удобных для пешеходов магазинов в ориентированный на автомобили торговый центр Surrey Square. [37]
В следующем году трамвайные линии в Норвуде были ликвидированы и заменены троллейбусами, использующими те же двойные воздушные электрические линии. [37]
Новая начальная школа на Уильямс-авеню и административное здание были построены в 1952 году рядом с существующей школой 1917 года. [ необходима ссылка ]
Около 1959 года уровень грунтовых вод в артезианских скважинах Норвуда упал до уровня, который стало слишком дорогим для поддержания, и Норвуд начал покупать воду из Цинциннати. [38]
Маршрут штата Огайо 562 , также известный как Norwood Lateral Expressway , был впервые завершен между Interstate 75 и Reading Road в 1962 году. Он был прозван Norwood Lateral из-за своего близкого подхода к Norwood, который в то время был вторым по величине муниципалитетом округа Гамильтон. В течение почти двух десятилетий «Lateral» заканчивался на Reading Road в пределах городской черты Цинциннати. В 1969 году начались работы по расширению «Lateral» в Norwood и соединению с предлагаемой Interstate 71. Маршрут I-71 должен был пройти через восточную сторону Norwood. Для размещения расширения было снесено около 200 домов в старом районе East Norwood, что привело к потере населения и доходов от налога на имущество. Norwood также должен был разделить 5% стоимости проекта скоростной автомагистрали. Полное расширение Norwood Lateral было завершено в 1977 году. [ необходима цитата ]
Примерно в то же время, когда завершался Norwood Lateral, Globe-Wernicke Company перенесла операции из Норвуда в Теннесси. Фабрика была закрыта и снесена два года спустя. [ необходима цитата ]
Воздушные провода, которые использовались для питания троллейбусов и трамваев, были демонтированы с улиц Норвуда в 1965 году. Троллейбусы, которые заменили трамваи в 1949 году, были заменены автобусами, работающими на бензине и дизельном топливе. [39]
Около 1967 года открылся первый торговый центр Норвуда — Norwood Plaza. Владельцы бизнеса были обеспокоены тем, что торговый центр повлияет на центральный деловой район Норвуда. [40]
После того, как супермаркет Albers был уничтожен пожаром в 1968 году, Норвуд выкупил недвижимость и снес здание в рамках плана городского обновления. Этот план был сосредоточен вокруг строительства нового торгового центра, который в конечном итоге стал Surrey Square. [39] В 1972 году другие предприятия были снесены в качестве дополнительной фазы плана городского обновления. [39]
Чтобы разместить растущее число учащихся, Норвуд построил новую среднюю школу в 1972 году, рядом со старой средней школой 1914 года. Старая средняя школа стала средней школой. Новая средняя школа включала планетарий (теперь известный как Планетарий и Научный центр Дрейка ). [24]
В 1975 году в самом сердце первоначального торгового района открылся торговый центр Surrey Square. По иронии судьбы, внутренняя часть торгового центра Surrey Square была спроектирована так, чтобы выглядеть как традиционная главная улица маленького городка, с поддельными витринами, напоминающими те, которые были уничтожены при строительстве торгового центра. [40]
Историческое общество Норвуда было основано 2 мая 1978 года. [41]
В 1985 году уроженцы Норвуда Карл Линднер-младший и его брат Роберт Линднер пожертвовали 150 000 долларов городу Норвуд, чтобы он мог купить 14-акровое поместье Маккалоу. Департамент природных ресурсов Огайо также выделил соответствующий грант, чтобы поместье могло быть преобразовано в природный заповедник и парк. Поместье было частью первоначальной собственности McCullough Seed Company площадью 100 акров, которую семья Маккалоу обосновалась в 1850 году и эксплуатировала на этой земле до 1960 года. Хотя парк расположен в Цинциннати, он принадлежит и управляется как парк города Норвуд. Теперь Норвуд занимает 30 акров рекреационной земли среди 9 городских парков. [42]
6 ноября 1986 года General Motors объявила, что закроет автомобильный завод Norwood Assembly в рамках плана реорганизации компании стоимостью 10 миллиардов долларов. Многие сотрудники Norwood ожидали, что вместо этого закроется родственный завод Norwood, Van Nuys Assembly . Однако GM заявила, что стареющий завод Norwood будет трудно модернизировать, а кампус «не имеет выхода к морю» и не имеет возможности для расширения. Компания также сослалась на высокий уровень прогулов, низкую производительность и низкий контроль качества в качестве дополнительных факторов при принятии решения. [36]
Закрытие завода в 1987 году едва не нанесло смертельный удар по экономике Норвуда. GM была крупнейшим работодателем в Норвуде, а ее подоходный налог и налог на имущество составляли треть операционного бюджета города и пятую часть денег для его школ. Примерно 1000 из 4300 рабочих завода были жителями Норвуда. [36]
В результате закрытия городской совет Норвуда резко урезал бюджет города. Парки, дороги, здания, водопроводы Норвуда начали приходить в упадок. Город Цинциннати даже рассматривал возможность присоединения Норвуда, чтобы помочь с финансовыми проблемами, но этот план был отвергнут мэром Цинциннати Чарльзом Люкеном , который сказал, что не намерен «извлекать выгоду из неудач Норвуда». Мэр Норвуда Джозеф Э. Санкер публично предположил, что Цинциннати не заинтересован в Норвуде без завода ГМ. [36]
Экономические проблемы Норвуда продолжали ухудшаться в 1988 году, когда другое давнее производственное предприятие, RK LeBlond Machine Tool Company , закрыло свой завод в Норвуде.
В 1989 году последняя оставшаяся газета Норвуда, The Norwood Enterprise, прекратила свое издание. Другие газеты Норвуда время от времени выходили после того, как Enterprise прекратила свое существование, но ни одна из них не просуществовала дольше нескольких лет. The Norwood Star в настоящее время работает как ежемесячная газета. [ необходима цитата ]
Несмотря на тяжелое финансовое положение в Норвуде, городу не потребовалось много времени, чтобы понять, что закрытие General Motors стало возможностью изменить свой имидж с рабочего промышленного города на деловой и торговый центр. В 1989 году город подписал соглашение с Belvedere Corporation о развитии бывшей территории GM. В том же году город также планировал построить торговый и ресторанный комплекс под названием Rookwood Pavilion на месте старого завода LeBlond. В 1990 году первый из этих новых проектов, торговый центр под названием Grand Central Station, открылся на месте старого завода GM. [43]
В июле 1990 года утечка чистящего растворителя на химическом заводе BASF на границе Норвуда и Эванстона привела к взрыву, в результате которого погибли два человека и 90 получили ранения. Взрыв нанес серьезный ущерб предприятиям Норвуда и затронул дома Норвуда на расстоянии мили. [44]
В 1993 году Belvedere Corporation открыла второе новое здание под названием Central Parke. Проект состоял из многофункциональных офисных зданий. [45]
В 1993 году застройщики открыли торговый центр Rookwood Pavilion на территории старой фабрики Lablond. Rookwood Pavilion оказался успешным и побудил застройщиков начать покупать дополнительные земли в этом районе для будущих застроек. [45] В 2000 году торговый центр Rookwood Commons открылся сразу за Rookwood Pavilion. [46]
Несмотря на отдельные попытки спасти то, что осталось от «Щуки», в 2002 году город разрешил снести несколько исторических фасадов магазинов и зданий. [46]
В 2004 году власти штата Огайо вынудили Норвуд сократить количество округов городского совета с 6 до 4, чтобы отразить сокращение населения. [46]
Норвуд также потерял значительную часть общественного транспорта в 2004 году, когда Southwest Ohio Regional Transit Authority ликвидировал все автобусные маршруты в городе, кроме двух. Некоторые из ликвидированных маршрутов обслуживали город либо автобусами, либо трамваями более 100 лет. [46]
Осенью 2004 года был построен еще один новый проект под названием Cornerstone At Norwood. [46]
После успеха двух торговых центров Rookwood, застройщик Джеффри Андерсон обратился к городу Норвуд относительно третьего проекта под названием Rookwood Exchange, который он хотел построить через дорогу. Он предложил снести жилой квартал и заменить его новым смешанным жилым, офисным и торговым комплексом. [47]
Город одобрил план, и Андерсон начал скупать недвижимость в районе в 2005 году путем добровольных продаж. В конечном итоге все владельцы недвижимости согласились продать, за исключением троих, которые отказались уезжать. В попытке очистить оставшуюся недвижимость Андерсон оплатил исследование, объявившее район «деградирующей территорией», чтобы город Норвуд мог использовать право принудительного отчуждения, чтобы заставить оставшихся владельцев недвижимости продать ее.
Три владельца собственности боролись с использованием Норвудом права принудительного отчуждения собственности, и спор в конечном итоге попал в заголовки национальных газет в 2006 году, когда он был передан в Верховный суд Огайо в деле Норвуд, Огайо против Хорни . Суд единогласно вынес решение в пользу владельцев собственности, заставив город и застройщиков вернуть право собственности на три объекта недвижимости. После вынесения вердикта владельцы собственности продержались еще несколько лет, прежде чем в конечном итоге продать. Предпоследняя собственность была продана застройщику в 2007 году за 650 000 долларов. [48]
В сентябре 2008 года последний владелец недвижимости согласился продать свой арендный дом застройщику за 1,25 миллиона. [49]
В 2014 году, после многих лет судебных тяжб и задержек строительства, открылась биржа Rookwood Exchange.
В 2006 году застройщики заложили фундамент Linden Pointe on the Lateral, большого офисного комплекса на бывших землях American Laundry Machine Company и Globe Wernicke. Поскольку земля была Brownfield , ее нужно было дезактивировать перед строительством. [46]
В 2008 году, после более чем 100 лет работы в Норвуде, компания US Playing Card Company закрыла свою фабрику в Норвуде и перенесла производство в округ Бун, штат Кентукки.
Университет Ксавьера приобрел старый торговый центр Norwood Plaza и снес многие из построек, чтобы освободить место для расширения кампуса. [46] Совместными усилиями с Норвудом и Цинциннати Университет Ксавьера открыл University Station. [50]
Норвуд расположен на 39°9′36″N 84°27′18″W / 39.16000°N 84.45500°W / 39.16000; -84.45500 (39.160060, −84.455074). [51]
По данным Бюро переписи населения США , общая площадь города составляет 3,15 квадратных миль (8,16 км 2 ), вся площадь — суша. [52]
По данным переписи 2020 года в городе проживало 19 043 человека, что соответствует плотности населения 6 058,86 человек на квадратную милю (2 339,33/км 2 ). Было 9 644 единиц жилья. Расовый состав города был следующим: 77,5% — белые , 11,8% — черные или афроамериканцы , 0,3% — коренные американцы , 1,2% — азиаты , 0,1% — жители островов Тихого океана , 3,1% — представители других рас и 6,1% — представители двух или более рас. 5,8% населения были испаноязычными или латиноамериканцами любой расы. [55]
Было 8543 домохозяйств, из которых 18,5% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 27,3% были супружескими парами, живущими вместе, 30,4% имели мужчину-главу без супруга, и 32,0% имели женщину-главу без супруга. 41,4% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 9,8% были кем-то, кто жил один в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства был 2,19, а средний размер семьи был 3,09. [55]
16,7% населения города были моложе 18 лет, 71,6% были в возрасте от 18 до 64 лет, и 11,7% были в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 32,5 года. На каждые 100 женщин приходилось 107,6 мужчин. [55]
По данным переписи населения США , в период 2016-2020 годов предполагаемый средний годовой доход домохозяйства в городе составил 48 703 доллара, а средний доход семьи — 71 066 долларов. Около 21,6% населения жили за чертой бедности , в том числе 28,5% из них моложе 18 лет и 13,5% из них в возрасте 65 лет и старше. Около 67,5% населения были трудоустроены, а 31,3% имели степень бакалавра или выше. [55]
По данным переписи [56] 2010 года в городе проживало 19 207 человек, 8 320 домохозяйств и 4 190 семей. Плотность населения составляла 6 097,5 жителей на квадратную милю (2 354,3/км 2 ). Было 9 515 единиц жилья при средней плотности 3 020,6 на квадратную милю (1 166,3/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 86,6% белых , 7,6% афроамериканцев , 0,4% коренных американцев , 0,8% азиатов , 0,1% жителей островов Тихого океана , 2,0% представителей других рас и 2,5% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 5,1% населения.
Было 8320 домохозяйств, из которых 25,3% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 30,1% были супружескими парами, живущими вместе, 14,5% имели домохозяек без мужей, 5,8% имели домохозяев-мужчин без жен, и 49,6% не имели семей. 37,9% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 9% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,28, а средний размер семьи — 3,03.
Средний возраст жителей города составил 33,4 года. 20,2% жителей были моложе 18 лет; 14,3% были в возрасте от 18 до 24 лет; 30,3% были в возрасте от 25 до 44 лет; 24,2% были в возрасте от 45 до 64 лет; и 11,1% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города был следующим: 49,9% мужчин и 50,1% женщин.
По данным переписи населения США 2010 года , [57] медианная стоимость жилых единиц, занимаемых владельцами, в период с 2005 по 2009 год составляла $120 900. Уровень владения жильем в период с 2005 по 2009 год составлял 57,8%. медианный доход домохозяйства в период с 2005 по 2009 год составлял $39 224. денежный доход на душу населения за последние 12 месяцев (в долларах 2009 года) в период с 2005 по 2009 год составлял $21 367. люди всех возрастов, живущие в бедности в период с 2005 по 2009 год, составляли 20,6%.
Во время переписи населения США 2000 года [5] в Норвуде проживало 21 675 человек, 9 270 домохозяйств и 5 154 семьи. Плотность населения составляла 6 956,5 жителей на квадратную милю (2 685,9/км 2 ). Было 10 044 единиц жилья со средней плотностью 3 223,6 на квадратную милю (1 244,6/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 94,25% белых , 2,35% афроамериканцев , 0,36% коренных американцев , 0,77% азиатов , 0,02% жителей островов Тихого океана , 0,88% представителей других рас и 1,37% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 1,85% населения. Было 9270 домохозяйств, из которых 26,7% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 36,8% были супружескими парами, живущими вместе, 13,7% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 44,4% не имели семьи. 36,3% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 11,1% имели кого-то, живущего в одиночестве, в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,31, а средний размер семьи — 3,04. В городе возрастное распределение населения показывает, что 23,4% моложе 18 лет, 11,9% — от 18 до 24 лет, 32,4% — от 25 до 44 лет, 19,7% — от 45 до 64 лет и 12,6% — в возрасте 65 лет или старше. Медианный возраст составлял 34 года. На каждые 100 женщин приходилось 94,9 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 90,9 мужчин. Средний доход домохозяйства в городе составлял 32 223 доллара, а средний доход семьи — 39 951 доллар. Средний доход мужчин составлял 31 530 долларов, а женщин — 25 852 доллара. Доход на душу населения в городе составлял 18 108 долларов. Около 8,6% семей и 12,9% населения находились за чертой бедности , в том числе 15,3% моложе 18 лет и 7,5% в возрасте 65 лет и старше.
Избранными членами городского правительства Норвуда являются: мэр, президент совета, аудитор, казначей, директор по правовым вопросам, клерк совета, четыре члена городского совета по конкретным округам и три члена городского совета по общим вопросам. Члены школьного совета Норвуда также избираются. В городе Норвуд есть собственные полицейский, пожарный и отделы общественных работ. Действующий мэр Норвуда — Виктор Шнайдер, директор службы безопасности (главный административный сотрудник) — Ноа Пауэрс, начальник полиции — Дуэйн Самнер, начальник пожарной охраны — Томас МакКейб, а суперинтендант общественных работ — Клинт Циммерман.
Норвуд имеет богатую историю промышленности и производства, которая восходит к историческому заводу Norwood Brick конца 19 века, который поставлял глиняный кирпич для строительства многих исторических зданий Цинциннати. Поскольку город идеально расположен между несколькими крупными железными дорогами, государственными дорогами и межгосударственными автомагистралями, он традиционно был привлекательным местом для предприятий и корпораций в этом районе. Норвуд когда-то называли «Чикаго округа Гамильтон», поскольку в 1909 году в нем было 49 производственных предприятий. [58]
Известные промышленные и производственные компании Норвуда включают: General Motors Norwood Assembly , United Dairy Farmers , Allis-Chalmers , Siemens , Bullock Electric Manufacturing Company, United States Playing Card Company , Globe Wernicke , American Laundry Machine Company, Norwood Sash & Door Company (Sears Catalog Homes) , United States Printing & Lithographing Company, US Shoe Corp, Mead Container Corporation, JH Day Corporation и Zumbiel Packaging.
В период с 1923 по 1987 год завод по сборке автомобилей General Motors был крупнейшим работодателем города по объему производства, заработной плате и сотрудникам. Когда GM закрыл завод в 1987 году, это едва не нанесло смертельный удар по экономике Норвуда. Это событие стало катализатором перехода Норвуда от промышленной экономики к диверсифицированной офисной и розничной экономике. В годы, последовавшие за закрытием GM, Норвуд работал с застройщиками над строительством множества многофункциональных офисных парков и торговых центров в городе, в том числе: Grande Central Station (1990), Central Parke (1993), Rookwood Pavilion (1995), Rookwood Commons (2000), Cornerstone at Norwood (2004), Linden Pointe on the Lateral (2007), Surrey Square (2008), Rookwood Exchange (2014), Norwood State Station (2014).
Школьный округ города Норвуд состоит из средней школы Норвуд , средней школы Норвуд, начальной школы Шарпсбург, начальной школы Норвуд Вью, начальной школы Уильямс Авеню и дошкольной школы Норвуд. [59] Нынешняя средняя школа открылась как современное учреждение в 1972 году с планетарием, оранжереей, бассейном и телевизионной студией. Планетарий Дрейка , названный в честь астронома и астрофизика Фрэнка Дрейка , связан с НАСА . Талисманом средней школы Норвуд является индеец. [60] Средняя школа Норвуд расположена рядом со средней школой в предыдущем здании средней школы, которое открылось в 1914 году. В 1988 году полевой домик и офисы средней школы Норвуд использовались для съемок тюремных сцен в фильме Тома Селлека 1989 года « Невинный человек» . В Норвуде также находятся приходская начальная и средняя школы Immaculate Conception Academy, расположенные в бывшей школе Грессл на Флорал-авеню. [61]
Комиссия по рекреации Норвуда была создана в 1943 году постановлением городского совета. Комиссия уникальна тем, что является неполитическим совместным усилием города и Совета по образованию. [62] Комиссия состоит из пяти политиков: двое избираются Советом по образованию и трое назначаются мэром.
Комиссия по отдыху Норвуда управляет и контролирует четыре игровые площадки и три бассейна в летние месяцы. Разрешения на площадки для игры в мяч, теннисные корты и зоны для пикников также выдаются через офис по отдыху. Комиссия по отдыху проводит лиги для 30 команд по софтболу для мужчин и женщин, а также помогает и сотрудничает с Ассоциацией Нотхола Норвуда и Ассоциацией футбола Норвуда в предоставлении помещений для всех их команд. В прошлом Комиссия по отдыху Норвуда переезжала в школы со своими осенними, зимними и весенними программами. [62]
Бассейны:
Парки:
Норвуд называют «жемчужиной Хайленда». [63]
Все перечисленные ниже люди родились, проживали или иным образом были тесно связаны с Норвудом, штат Огайо.
