stringtranslate.com

Ностальгия по дрэг-рейсингу

Ностальгический дрэг-рейсинг — это разновидность дрэг-рейсинга , в которой используются автомобили из более ранних эпох дрэг-рейсинга, а также автомобили, построенные в соответствии с требованиями более ранних эпох с использованием деталей, которые были доступны в ту эпоху.

Автомобили, участвующие в гонках, представляют собой смесь восстановленных оригиналов, в то время как другие являются воссозданиями старых автомобилей. [1] Сегодня ностальгические соревнования по дрэг-рейсингу проводятся в Соединенных Штатах от побережья до побережья, их проводят организации, группы, трассы вместе с NHRA и IHRA . Ностальгические дрэг-рейсинг набирают популярность по мере того, как оригинальные дрэг-рейсеры стареют. Существует много команд по дрэг-рейсингу, пытающихся сохранить автомобили и гоночную культуру 1960-х и 1970-х годов.

История

После того, как Генри Форд начал делать автомобили более доступными для американцев, производя их на сборочной линии, прошло немного времени, прежде чем люди начали участвовать в гонках. Дрэг-рейсинг определяется как гонки на скорость по прямой. Первоначально крайне нелегальный, первый легальный трек для дрэг-рейсинга был создан на взлетно-посадочной полосе аэропорта округа Ориндж в 1950 году Си Джей Хартом в Санта-Ане, Калифорния. [2] В 1991 году Си Джей Харт был включен в Международный зал славы дрэг-рейсинга. [2] В 1999 году он также вошел в Зал славы автоспорта Америки. [2]

Хотя «гонки на дрэг-рейсинге» начались со встречи первых нескольких автомобилей, их настоящая привлекательность началась в 1950-х годах, подогреваемая такими писателями, как Генри Фелсен , и потребностью в волнении, не сдерживаемой войной и Великой депрессией. Чак Кляйн возродил ностальгию по 50-м годам этой эпохи с помощью книг о хот-родах Circa 1957 и The Way it Was, Nostalgic Tales of Hot Rods and Romance, действие которых разворачивается в пятидесятых, а также его колонок в Street Rod Action Magazine и Nostalgia Drag World . [3] [4] [5]

Дрэг-рейсинг продолжается, в нем используются шесть типов автомобилей: Top Fuel , Funny Cars, Pro Stock, мотоциклы Pro Stock, дрэгстеры Top Fuel и грузовики Pro Stock. [6] Автомобили Top Fuel — самые быстрые из используемых автомобилей, работают на нитрометане , могут разгоняться от 0 до 100 миль в час менее чем за секунду и достигать скорости 330 миль в час. [2] [6] Смешные автомобили работают на нитрометане и метаноле , используют двигатель, установленный спереди на аэродинамическом кузове из углеродного волокна. [6] [7] Автомобили Pro Stock работают на бензине и не могут использовать турбонаддув, супернаддув или закись азота . [6] [7] Мотоциклы Pro Stock — это мотоциклы с нитрометановым двигателем, которые регулируются так же, как и профессиональные стоковые автомобили. Дрэгстеры Top Fuel были построены специально для дрэг-рейсинга, используют 90% нитрометана и 10% спирта с двигателем сразу за водителем и используют парашют для замедления в конце гонки. [7] Грузовики Pro Stock используют бензин. [6]

Ностальгический дрэг-рейсинг зародился в Калифорнии в 1981 году, когда старые гонщики снова начали использовать свои переднемоторные "рогатки"-драгстеры , забавные автомобили и Super Stockers для гонок на дрэг-стрипе Фремонта, также известном как гоночный парк Baylands, где в 1981 году Томом Пруфером вместе с партнерами Брайаном Бернеттом и Кеном Фостером была создана "ассоциация ностальгического дрэг-рейсинга" NDRA, начав с матчевой гонки между реактивным дрэгстером Rislone TV Томми Айво и 32-дюймовым "California Kid" из одноименного фильма с Мартином Шином в главной роли. После закрытия Фремонта в декабре 1988 года теми же тремя людьми была создана "ассоциация хронометража западного побережья" WCTA на гоночной трассе Sacramento Raceway , а на гоночной трассе Sonoma Raceway была представлена ​​конкурирующая серия . [1]

В 2008 году в поддержку дрэг-рейсинга Nostalgia Музей NHRA начал серию Hot Rod Heritage Series, в рамках которой проводятся гонки по всей территории США, а большинство гонок по очкам проходят на Западном побережье. [8] На Cacklefest стартуют с толчка, из зуми вырывается пламя, а в воздухе повсюду витает запах нитрометана. [9] March Meet на Famoso Raceway — крупнейшее спортивное мероприятие в Калифорнии, которое проводится каждый март. [10] В Мэрионе, штат Огайо, в августе каждого года проходит крупнейшее собрание забавных ностальгических машин старой школы на соревнованиях Marion County Nostalgia Funny Car Nationals.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Том Похорилла. "Back In The Day". Nostalgia Drag World Magazine . Получено 29 апреля 2014 г.
  2. ^ abcd Дуглас Мартин (4 июля 2004 г.). "CJ Hart, 93, Dies; Took Drag Car Racing From Dry Lake Beds to Success". The New York Times . Получено 29 апреля 2014 г.
  3. ^ Чак Кляйн. «Около 1957 г., 2-е издание, исправленное и дополненное: взросление: девушки, машины и рок-н-ролл» . Получено 29 апреля 2014 г.
  4. ^ Чак Кляйн. «Как это было: Ностальгические рассказы о хот-родах и романтике» . Получено 29 апреля 2014 г.
  5. ^ Чак Кляйн. «Последний рыцарь». Nostalgia Drag World Magazine . Получено 29 апреля 2014 г.
  6. ^ abcde "Drag racing". Encyclopaedia Britannica . Получено 29 апреля 2014 г.
  7. ^ abc "История дрэг-рейсинга". Максимальная скорость. 1 июня 2011 г. Получено 29 апреля 2014 г.
  8. ^ "NHRA объявляет о создании гоночной серии Hot Rod Heritage". Hot Rod Heritage . Получено 29 апреля 2014 г.
  9. ^ "История". Cacklefest . Получено 29 апреля 2014 г. .
  10. ^ "2014 March Meet". Auto Club Famoso . Получено 29 апреля 2014 г.

Внешние ссылки