Нефтяник класса Notoro

Нефтяники класса Ноторо (能登呂型給油艦, Ноторо -гата кююкан ) — класс из семи нефтяников Императорского флота Японии (IJN), служивших в 1920-е годы и во время Второй мировой войны . Их также называли нефтяниками класса «Эримо» (襟裳型給油艦, «Эримо -гата кююкан» ) после того, как «Ноторо» и «Сиретоко» были переоборудованы в другие типы кораблей.

Строительство

Они были построены по планам флота до 88-го , планам флота 84-го и планам флота 86-го. Все корабли этого класса были названы в честь мысов в Японии (например, Иро — мыс на южной оконечности полуострова Идзу ).

История обслуживания

Класс посвятил себя импорту сырой нефти из Северной Америки и Юго-Восточной Азии. Классы Notoro и Ondo совершили 388 рейсов, перевезя в общей сложности 3 000 000 тонн нефти до 1941 года.

Во время Второй мировой войны они не могли сопровождать флот из-за своей низкой скорости. Вместо этого они занимались снабжением военно-морских баз.

Корабли в классе

Фото

• 
  Ноторо как тендер на гидросамолет 28 мая 1943 года в Селетаре.
• 
  Сиретоко в роли угольщика в 1933 году
• 
  Эримо в 1938 году
• 
  Сата в 1921 году
• 
  Ширия 28 апреля 1938 года в Йокосуке.

Смотрите также

• Базы и сооружения Императорского флота Японии
• Внешняя торговля и судоходство Японской империи

Библиография

• Специальный выпуск журнала «Корабли мира», том 47, Вспомогательные суда Императорского флота Японии , «Кайдзинся».(Япония), март 1997 г.
• «Мару Спейс», японские военно-морские суда № 34 Японские вспомогательные суда , «Усио Сёбо».(Япония), декабрь 1979 г.
• Senshi Sōsho Vol.31, Военно-морские вооружения и подготовка к войне (1), «До ноября 1941 года» , Asagumo Simbun (Япония), ноябрь 1969 г.