stringtranslate.com

Железнодорожная станция Ноттингем-Лондон-Роуд

Железнодорожная станция Ноттингем-Лондон-Роуд была открыта компанией Great Northern Railway на Лондон-Роуд в Ноттингеме в 1857 году. [3]

История

Станция была открыта в 1857 году компанией Great Northern Railway (GNR) на конечной станции своей линии из Грэнтема , первоначально построенной Ambergate, Nottingham, Boston and Eastern Junction Railway . [4] Станция была спроектирована местным архитектором Томасом Чемберсом Хайном . Поезда GNR изначально использовали станцию ​​Midland в Ноттингеме, но часто возникали споры, особенно когда GNR начала пропускать поезда из лондонского вокзала Кингс-Кросс через Грэнтем за более короткое время, чем могла сделать Midland Railway . Чтобы решить эту проблему, GNR открыла собственную станцию, обслуживаемую новой линией из-под Незерфилда , рядом с линией Midland, пути которой она ранее использовала.

Когда в 1900 году открылась железнодорожная станция Ноттингем-Виктория , Great Northern пришлось построить новую хордовую линию, проложенную в основном по кирпичным аркам и стальным балкам, с помощью развязки на Трент-лейн, к востоку от Лондон-роуд, до Уикдей-Кросс , где она соединилась с главной линией Great Central. Новая хордовая линия включала станцию ​​на островной платформе , на которую можно было подняться по лестнице от билетной кассы на той же подъездной дороге к более ранней конечной станции Лондон-роуд. Чтобы избежать путаницы, новая станция была обозначена как «Высокий уровень», а старая станция была переименована в «Низкий уровень». Переезд на станцию ​​Виктория дал Great Northern престижное местоположение и избавил их от необходимости менять поезда в Грэнтем, Дербишир и к северу от Ноттингема. Пассажирские перевозки на станции низкого уровня были существенно сокращены с открытием станции Виктория, и последняя пассажирская перевозка была совершена 22 мая 1944 года. Однако станция оставалась открытой как почтовый склад для войск во время Второй мировой войны , прежде чем стать складом посылок до 1970-х годов. [5]

С 7 января 1963 года пассажирские паровозы между Грэнтемом, Боттесфордом , Элтоном и Орстоном , Аслоктоном , Бингемом , Рэдклиффом-он-Трентом , Незерфилдом и Колвиком , Ноттингемом-Лондон-роуд (Хай-Левел) и Ноттингемом (Виктория) были заменены дизель-поездами с несколькими секциями . [6]

Пассажирские перевозки на станцию ​​High Level были прекращены 3 июля 1967 года, когда линия до Грэнтема была перенаправлена ​​на станцию ​​Nottingham Midland. Это оставило единственный маршрут, использующий станцию ​​Victoria, а именно до Leicester Central и Rugby Central на бывшем маршруте Great Central.

Платформа высокого уровня в 1992 году

Сегодняшний день

Несмотря на то, что здание вокзала сильно пострадало от пожара в 1996 году, оно было восстановлено и преобразовано в фитнес-клуб Holmes Place. [7] Сейчас оно используется как клуб здоровья Virgin Active . Станция High Level была снесена в 2006 году. [8]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций , Patrick Stephens Ltd, Спаркфорд, ISBN  1-85260-508-1 , стр. 175.
  2. ^ Клинкер, CR (октябрь 1978 г.). Реестр Клинкера закрытых пассажирских станций и товарных складов в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830–1977 гг . Бристоль: Avon-AngliA Publications & Services. стр. 103. ISBN 0-905466-19-5.
  3. ^ Атлас предварительной группировки и газетир Британских железных дорог.
  4. ^ Кингскотт, Г., (2004) Затерянные железные дороги Ноттингемшира, Ньюбери: Countryside Books
  5. ^ Объединенная железная дорога LNWR GNR, «Лондонская дорога».
  6. ^ «Изменения в работе поездов с понедельника» . Grantham Journal . Англия. 4 января 1963 г. Получено 18 декабря 2021 г. – через архив британских газет.
  7. ^ Шеннон, Пол (2007). Ноттингемшир (Британские железные дороги в прошлом и настоящем) . Kettering, Northants: Past & Present Publishing. стр. 14. ISBN 978-1-85895-253-6.
  8. ^ Рид, Хейден (март 2007 г.). Взлет и падение железнодорожной сети Ноттингема, том 1 – Линии в городе . Ноттингем: Book Law Publications. стр. 99. ISBN 978-1-901945-70-6.

52°56′53″с.ш. 1°08′21″з.д. / 52,9481°с.ш. 1,1391°з.д. / 52,9481; -1,1391

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Ноттингем-Лондон-Роуд» .