OS Engines — японский производитель модельных двигателей .
Компания была основана в 1936 году машинистом Сигэо Огавой («Огава Сигэо» в японской традиции по имени фамилия) для производства моделей паровых двигателей . Название фирмы могло произойти либо от традиционной японской традиции, согласно которой фамилия сначала является источником названия «OS», либо от настоящего японского названия фирмы «Огава Сейсакусё». По предложению американского покупателя Пола Хоутона Огава подготовил свой первый бензиновый двигатель - OS Type-1 объемом 1,6 куб.см, 200 экземпляров которого было произведено и экспортировано под торговой маркой Pixie. После Второй мировой войны компания Ogawa Seisakusho расширилась и начала производить линейку двигателей MAX, получивших признание за свою производительность и долговечность.
В 1976 году компания OS стала пионером в области современных четырехтактных моделей двигателей с зажиганием от свечи накаливания, выпустив двигатель «FS-60» с открытым клапаном объемом 10 см 3 и стала одним из ведущих производителей четырехтактных двигателей с зажиганием от свечи накаливания. С тех пор модели двигателей по всему миру.
OS Engines производит гораздо более широкую линейку двигателей, в которую входит единственный доступный роторный авиационный двигатель Ванкеля ], который был впервые представлен в 1970 году в сотрудничестве с компанией Graupner из Германии. [1] После кончины Граупнера в 2012 году OS продолжала производить этот двигатель рабочим объемом 4,9 см 3 самостоятельно, по-прежнему по лицензии NSU .
1980-е годы принесли усиление конкуренции, которая усилилась на протяжении 1990-х годов и в XXI веке. OS в настоящее время является ведущим производителем одно- и многоцилиндровых авиационных двигателей, начиная от небольшого двухтактного двигателя .10 LA до четырехтактного «гигантского» плоского четырехцилиндрового двигателя FF-320 и FR7-420 Sirius7 7. -Цилиндровый радиальный двигатель «гигантского» радиального типа .
В настоящее время производятся двигатели OS, включая .21 TM, .18 TZ, .46 AX и многие другие. OS также производит необходимые аксессуары для своих двигателей, включая свечи накаливания , выхлопные трубы / глушители и воздушные фильтры .
OS также расширила свой опыт в моделировании автомобилей, предложив для них множество надежных и мощных двигателей. К типичным двигателям относятся OS 18 CV-R и OS 30VG. Четырехтактные двигатели включают FS26-CS (объем 0,26 куб.см , предназначен для замены двухтактных двигателей 0,12–0,15) и FS40-CS (объем 0,40 куб.см, предназначен для замены двухтактных двигателей объемом 0,21 и выше) с обновленным FS26-CS. II в настоящее время снят с производства.
Из названия двигателя очень легко расшифровать некоторые факты. В вышеупомянутых четырехтактных моделях буква С означает автомобиль. Это сделано для того, чтобы не путать их с авиационными двигателями, на которых они созданы. Кроме того, буква X в названии обозначает начало отдачи .
Основным конкурентом OS Engines как для двух-, так и для четырехтактных моделей двигателей является Yamada Engines (YS), также разработанная и производимая в Японии, при этом фирма Saito Seisakusho является более сильным конкурентом, чем фирма YS, в массовом производстве популярных четырехтактных двигателей. тактовые модели двигателей.
ОС также производила модели паровозов. [2]