Кертисс OXX

Curtiss OXX — ранний авиационный двигатель V-8 с двойным зажиганием и водяным охлаждением, созданный на базе Curtiss OX . ^[1]

Варианты

Кертисс OXX-2

Кертисс OXX-3

Кертисс OXX-5

Кертисс OXX-6

Приложения

• Аэромарин 39
• Аэромарин 40
• Берджесс-Данн
• Кёртисс Автоплан
• Кертисс Ф
• Кёртисс Флорида
• Кертисс JN-4
• Кёртисс МФ
• Кертисс Н-9
• Стандартный J-1

Двигатели на выставке

• В Музее авиации Канзаса выставлен OXX-6. ^[2]
• В Музее авиации Янки, Чино, Калифорния, выставлен OXX-6.

В Музее «Колыбель авиации» в Гарден-Сити, штат Нью-Йорк, выставлен OXX-2.

Технические характеристики (OXX-6)

Общие характеристики

• Тип: 8-цилиндровый авиационный поршневой двигатель Vee с водяным охлаждением.
• Диаметр цилиндра : 4,25 дюйма (114 мм)
• Ход : 5 дюймов (127 мм)
• Рабочий объем : 567 куб. дюймов (9,3 л)
• Сухой вес : 401 фунт (182 кг)

Компоненты

• Система охлаждения: с водяным охлаждением

Производительность

• Выходная мощность: 100 л.с. (75 кВт) при 1400 об/мин.
• Степень сжатия : 4,92:1

Смотрите также

• Список авиационных двигателей

Рекомендации

1. Американское историческое общество авиации. Журнал Американского авиационного исторического общества, тома 33–34 .
2. "Музей авиации Канзаса". Архивировано из оригинала 24 сентября 2012 года . Проверено 17 апреля 2012 г.

• Молсон, К.М. (1972) «Двигатель Curtiss OX-5». Журнал Американского авиационного исторического общества .
• Технический паспорт типа сертификата Федерального управления гражданской авиации Министерства транспорта США Curtiss OXX-6 (Группа 2 — отечественные двигатели, одобренные до 15 июля 2029 г.)