15 cm schwere Feldhaubitze 18 или sFH 18 (нем. «тяжелая полевая гаубица, модель 18»), прозванная Immergrün (« Вечнозеленая »), [3] была основной немецкой дивизионной тяжелой гаубицей калибра 149 мм во время Второй мировой войны , служившей наряду с меньшей, но более многочисленной 10,5 cm leFH 18. Ее мобильность и дальность стрельбы, а также эффективность ее 44- килограммового снаряда сделали ее важнейшим оружием всех немецких пехотных дивизий. [4] Всего было произведено 6756 экземпляров. [1]
Он заменил более раннюю конструкцию 15 cm sFH 13 времен Первой мировой войны , которую конструкторская группа Krupp - Rheinmetall, работавшая над sFH 18, посчитала совершенно неудовлетворительной. [4] sFH 18 была вдвое тяжелее своей предшественницы, имела начальную скорость снаряда, увеличенную на сорок процентов, максимальную дальность стрельбы на 4,5 километра больше и новый лафет с раздельным станиной, который увеличил траверс стрельбы в двенадцать раз. [4] Секретная разработка 1926–1930 годов позволила немецкой промышленности предоставить беспроблемную конструкцию к началу немецкого перевооружения в 1933 году. [4] Это было первое артиллерийское орудие, оснащенное боеприпасами с ракетным двигателем для увеличения дальности. sFH 18 также использовалась в самоходной артиллерийской установке schwere Panzerhaubitze 18/1 (более известной как Hummel ).
sFH 18 была одним из трех основных немецких орудий калибра 15 см, другими были 15 cm Kanone 18 , тяжелое орудие корпусного уровня, и 15 cm sIG 33 , короткоствольное пехотное орудие .
Разработка sFH 18 началась в 1926 году, и пушка была готова к производству к 1933 году. [4] Модельный год был попыткой маскировки. [4] Пушка возникла в результате конкурса между Rheinmetall и Krupp , обе из которых представили несколько проектов, которые все были признаны неудовлетворительными по той или иной причине. В конце концов армия решила, что решением будет объединить лучшие черты обоих проектов, используя пушку Rheinmetall на лафете Krupp. [5]
Лафет представлял собой относительно стандартную конструкцию с раздвоенными следами и коробчатыми ногами. Лопаты несли по бокам ног, которые можно было установить на концах для дополнительной устойчивости. Лафет также использовался на орудии 10 cm schwere Kanone 18. Поскольку гаубица была разработана для конной буксировки, она использовала неподрессоренную ось и жесткие резиновые шины. Была введена двухколесная тележка, чтобы ее можно было буксировать, но отсутствие подвески делало ее непригодной для буксировки на высокой скорости.
Орудие было официально введено в эксплуатацию 23 мая 1935 года, [1] и к началу войны в вермахте на вооружении находилось около 1353 таких орудий. Производство продолжалось в течение всей войны, достигнув пика в 2295 орудий в 1944 году. [1] В 1944 году гаубица стоила 40 400 RM , 9 месяцев и 5500 человеко-часов на производство. [6]
Было выпущено несколько других версий базовой модели 15 см:
Первое боевое сражение 15 cm sFH 18 произошло с Китайской национальной революционной армией во время Второй китайско-японской войны . Китайцам отчаянно не хватало артиллерийских орудий и другого тяжелого вооружения, но те немногие 15 cm sFH 18, которые у китайцев были, безнадежно превосходили своих японских коллег, которые в основном представляли собой 15 cm гаубицу Type 38 и 15 cm гаубицу Type 4 , вынудив японцев ввести 15 cm гаубицу Type 96. Некоторые более ранние образцы (около 24) sFH18 в Китае были специально разработаны со стволом 32/L, известными как sFH18 32/L; максимальная дальность стрельбы была увеличена до 15 км.
Против Советского Союза sFH 18 не хватало дальности 152-мм пушки-гаубицы МЛ-20 Красной Армии , ее максимальная дальность стрельбы в 17,3 километра (18 900 ярдов) позволяла ей вести контрбатарейный огонь по sFH 18 с преимуществом в 4 километра (4400 ярдов). Это привело к многочисленным попыткам внедрить новые орудия с еще лучшими характеристиками, чем у МЛ-20, в то время как различные эксперименты также проводились с sFH 18 для увеличения ее дальности. Они привели к версии 15 см sFH 18M со съемным лейнером ствола и дульным тормозом , который позволял использовать более крупный заряд «специальный 7» или 8. 18M увеличила дальность стрельбы до 15 100 метров (16 500 ярдов), но было обнаружено, что лейнеры подвергались повышенному износу, а система отката не могла справиться с возросшими нагрузками, несмотря на тормоз. Это привело к появлению боеприпаса 15 cm R. Gr. 19 FES, в котором использовался активно-реактивный снаряд, способный достигать дальности 18 200 метров (19 900 ярдов), что давало ему определенный уровень паритета с ML-20.
Несколько стран продолжили использовать sFH 18 после войны в больших количествах, включая Чехословакию , Португалию и многие страны Южной и Центральной Америки . Финляндия купила 48 гаубиц sFH 18 у Германии в 1940 году и обозначила их как 150 H/40 . Эти орудия были модернизированы в 1988 году как 152 H 88 , и они использовались финской армией до 2007 года.
Албания – послевоенное использование
Болгария – послевоенное применение, известное как Д-30 «Круп» 150 мм
Китайская Республика
Чехословакия – послевоенное использование
Финляндия – 48 единиц, известны как 150 H/40.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png){kind=small}
Нацистская Германия
Италия – известна как Cannone da 149/28
Португалия – послевоенное использование, известное как Obus K 15 см/30 м/941
Советский Союз – послевоенное использование
Испания – 1937–39 и Голубая дивизия.svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1946-1992).svg.png){kind=small}
Югославия – послевоенное использование
Индонезия – послевоенное использование
Китайская Народная Республика – послевоенное использование
Медиа, связанные с 15 cm sFH 18 howitzer на Wikimedia Commons