USS Oconto (APA-187) — ударный транспортный корабль класса «Хаскелл» , приобретенный ВМС США во время Второй мировой войны для перевозки войск в районы боевых действий и обратно.
Oconto ( APA–187 ), ранее MCV Hull 655 , был заложен по контракту Морской комиссии 5 апреля 1944 года компанией Kaiser Shipbuilding Corporation, Ванкувер, штат Вашингтон ; спущен на воду 20 июня 1944 года; спонсировался г-жой Дж. Уоллес Нейбор; приобретен ВМС 2 сентября 1944 года; и введен в эксплуатацию в тот же день.
После оснащения и пробного плавания у западного побережья США , Oconto загрузил почту и войска в Сан-Франциско и отплыл 27 октября 1944 года в Новую Гвинею , прибыв в залив Оро 14 ноября. Несколько дней спустя он отправился в Нумеа , Новая Каледония , где оставался в течение месяца перед проведением десантных учений у Гуадалканала в рамках подготовки к высадке в заливе Лингайен на Лусоне . Oconto отбыл из Мануса 2 января 1945 года и, проплыв вдоль Филиппин , выгрузил войска и грузы в течение двух дней, начиная с 11-го числа. Вернувшись на юг, транспорт снова загрузил войска в Биаке , Голландская Ост-Индия , и высадил их на Миндоро . Уйдя в залив Лейте 12 февраля, он готовился в течение следующих шести недель к своей следующей цели: Окинаве .
Эта посадка оказалась самой сложной для Оконто . Во время ее пребывания вне берега с 1 по 4 апреля, было много воздушных налетов, так как она сбила своего первого камикадзе и помогла привести в воду второго. Передышка в порядке, Оконто отплыла в Сиэтл , штат Вашингтон, на три недели общего ремонта и свободы. Она снова вышла 21 мая, пройдя через Сан-Франциско, Оаху и другие острова на Сайпан , где она погрузила подкрепления для Окинавы . Ненадолго остановившись в Улити , она прибыла к Окинаве 24 июля и провела следующие 10 дней, выгружая войска и грузы, уклоняясь от японских воздушных атак и выдерживая тайфун .
Отправившись на западное побережье США 6 августа, движение Oconto на восток остановилось в Улити , поскольку слухи о капитуляции Японии усилились. Она вернулась на Филиппины , загрузила оккупационные части и отплыла в Японию , прибыв в Иокогаму 8 сентября. Перевезя более тысячи освобожденных военнопленных в Манилу на первом этапе их пути домой, Oconto вернулась в Японию, затем совершила один рейс по поставкам в Таку , Китай, прежде чем войти в залив Манилы в последний раз 8 ноября. Груз Seabees был перевезен из Манилы в Гуам , и Oconto проследовала на Окинаву, чтобы забрать своих первых пассажиров, направляющихся домой за восемь месяцев. Она совершила еще одно путешествие « на ковре-самолете », покинув западное побережье США и отправившись в Гуам 11 января 1946 года.
Oconto вернулась в Сан-Франциско, затем отплыла в Норфолк, Вирджиния , прибыв туда 20 марта. Выведенная из эксплуатации 22 мая, она была передана Управлению военного судоходства 31 мая и исключена из списка ВМС 19 июня 1946 года. Oconto была поставлена на якорь в Джеймс-Ривер, Вирджиния , как часть Резервного флота национальной обороны . Она была продана на слом 7 мая 1974 года Luria Bros. & Co.. Она была доставлена 15 августа 1974 года.
За службу во время Второй мировой войны Оконто получил одну боевую звезду.
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .