Ohlone Greenway — это пешеходная и велосипедная дорожка длиной 4,5 мили (7,2 км) в районе Ист-Бэй в районе залива Сан-Франциско . [1] Тропа названа в честь коренного народа индейцев Ohlone , которые живут в этом районе.
Greenway начинается в Беркли в восточной части парка Олон, расположенного на Martin Luther King Jr. Way и Hearst Avenue. Оттуда он идет на запад к западной части парка в Сакраменто и Делавэре. На участке вокруг станции North Berkeley BART (один квартал на запад по Делавэру до Актона, затем один квартал на север по Актону до Вирджинии) велодорожка становится проходящей по улице велодорожкой.
В Вирджинии путь возобновляет свой собственный выделенный курс к северо-западу от станции North Berkeley BART и идет на северо-запад через города Олбани и Эль-Серрито . Он заканчивается на авеню Сан-Пабло в парке Baxter Creek Gateway в Ричмонде на восточном конце Richmond Greenway .
На большей части своей длины Ohlone Greenway проходит вдоль того, что раньше было полосой отвода железной дороги, и вдоль надземных путей линии BART Richmond. На большей части этого участка Greenway разделен на два пути, один для пешеходов, другой для велосипедистов. Участок от станции North Berkeley BART до улицы Rose Street в северной части Беркли раньше был полосой отвода линии "G" Westbrae компании Key System . Участок от Rose до станции El Cerrito del Norte BART раньше был полосой отвода железной дороги Santa Fe Railroad (и первоначально, железной дороги California and Nevada Railroad ). BART начал коммерческую эксплуатацию по надземным путям 29 января 1973 года, а последний рейс Santa Fe по маршруту состоялся 12 мая 1979 года, [2] что означало, что можно было увидеть как поезд BART, так и грузовой поезд Santa Fe рядом друг с другом (поезд BART выше на надземных путях) в полосе отвода, которая стала Ohlone Greenway. «Линейный парк» был построен совместно с BART и получил федеральные средства на озеленение и благоустройство. [3] Первоначальные 2,7 мили (4,3 км) были профинансированы федеральным грантом в размере 400 000 долларов. [4]
В конце 2006 года часть того, что в конечном итоге станет ответвлением Ohlone Greenway в Беркли к югу от University Avenue, используя другой сегмент старой полосы отвода Santa Fe, была открыта между University и Delaware. В ноябре 2007 года город Беркли одобрил использование старой полосы отвода Santa Fe к югу от University, продлив ответвление Ohlone Greenway примерно на два квартала до Strawberry Creek Park. [5] Последний сегмент между Cedar Rose Park и Delaware оставался неразвитой грунтовой полосой отвода, заблокированной забором в Cedar до конца 2010 года, когда началось строительство, чтобы закрыть этот разрыв. Он был открыт в конце 2012 года.
Части Greenway были закрыты для публики с 2011 по 2014 год из-за проекта сейсмической модернизации для укрепления надземных путей BART. Проект был завершен в январе 2014 года. [6]
Ветка, продлевающая Гринвэй на запад от конечной остановки в Бакстер-Крик до соединения с новой Ричмонд-Гринвэй , которая проходит вдоль заброшенной бывшей железной дороги Санта-Фе до Пойнт-Ричмонд , была завершена в 2018 году. [1]
{{cite news}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )37°54′16″с.ш. 122°18′01″з.д. / 37.90431°с.ш. 122.30019°з.д. / 37.90431; -122.30019