Роберт Джеймс Морозо (26 сентября 1968 — 30 сентября 1990) — гонщик NASCAR, чемпион NASCAR Busch Series (теперь Xfinity Series ) в 1989 году [2] и посмертно награждённый премией NASCAR Winston Cup (теперь NASCAR Cup Series ) Rookie of the Year 1990 года. Будучи многообещающим молодым гонщиком, он и ещё один гонщик погибли, когда Морозо ехали в нетрезвом виде на чрезмерной скорости на дорогах недалеко от своего родного города Террелл, Северная Каролина . [2] [3]
Родился в Гринвиче, штат Коннектикут , он был сыном Дика Морозо , [4] основателя Moroso Performance, поставщика автозапчастей для вторичного рынка, и бывшего владельца Moroso Motorsports Park в Джупитере, штат Флорида . [5]
Морозо вырос в Мэдисоне, штат Коннектикут , с двумя другими братьями и сестрами, Риком и Сьюзан. Его отцом был Ричард Д. «Дик» Морозо , который был владельцем и спонсором на протяжении большей части гоночной карьеры молодого Морозо. [6] [7]
После окончания средней школы, Морозо поступил на курсы в Central Piedmont Community College в Шарлотте , Северная Каролина , но не смог их закончить. Он также посещал Buck Baker Racing School в Rockingham Speedway . [6]
Moroso дебютировал в серии Busch на Orange County Speedway в Северной Каролине в 1986 году, через два дня после своего 18-летия. Управляя автомобилем Old Milwaukee Chevrolet под номером 23, он квалифицировался на впечатляющем шестом месте, но финишировал 21-м из-за проблем с подвеской. [3] [8] Он сделал свой второй старт сезона за рулем автомобиля Chevrolet под номером 15 Рика Хендрика на Rockingham Speedway , заняв 18-е место. [3] [8] Moroso начал участвовать в гонках на постоянной основе в 1987 году, управляя автомобилем Oldsmobile под номером 25 , принадлежащим его отцу и спонсируемым Moroso Performance. Moroso пробежал 25 из 27 гонок того сезона, с восемью десятками лучших и 15-м местом по очкам. [3] 1988 год стал прорывным для Moroso. [8] [3] Он выиграл свою первую гонку в карьере в июле 1988 года на трассе Myrtle Beach Speedway в возрасте 19 лет, одержав победу над действующим чемпионом серии Ларри Пирсоном . [3] [4] [8] Он одержал свою вторую победу в сезоне в Шарлотте и занял второе место в финальной серии Busch, уступив Томми Эллису . [8]
В 1989 году Морозо соперничал с опытным гонщиком Томми Хьюстоном за чемпионство в последней гонке года на автодроме Мартинсвилля . Двигатель Хьюстона отказал во время гонки, в то время как Морозо финишировал третьим и выиграл титул с отрывом в 55 очков от Хьюстона. В то время Морозо был самым молодым чемпионом в истории NASCAR. [4] [8] Морозо выиграл в общей сложности шесть гонок с 1988 по 1989 год, включая 3 подряд на автодроме Шарлотт Мотор Спидвей , и был признан самым популярным гонщиком на трассе. [4]
Морозо дебютировал в Winston Cup в 1988 году в Шарлотте за рулём № 47 Peak Antifreeze Chevrolet для Hendrick Motorsports , заняв 14-е место. [8] Он ещё раз участвовал в гонках в 1988 году и провёл две гонки в 1989 году в качестве разминки перед следующим сезоном. Морозо заявил, что будет баллотироваться на звание «Новичок года» в сезоне 1990 года, управляя автомобилем № 20 Crown Central Petroleum Oldsmobile своего отца. [8] Самым ярким моментом сезона стало девятое место в Pepsi Firecracker 400 в Дайтоне . [8] Помимо этого, Морозо не одержал ни одной победы, не попал в пятёрку лучших и только один раз попал в десятку лучших и сошел с дистанции в 15 гонках.
30 сентября 1990 года, через четыре дня после своего 22-го дня рождения, Морозо погиб в автокатастрофе на шоссе North Carolina Highway 150 недалеко от Мурсвилла, Северная Каролина , всего через несколько часов после финиша 21-м в гонке Holly Farms 400 на трассе North Wilkesboro Speedway . Двигаясь со скоростью 75 миль в час (121 км/ч), Морозо потерял контроль над своим автомобилем на повороте с ограничением скорости 35 миль в час (56 км/ч), проехав более 200 футов, прежде чем его ударила в водительскую дверь встречная машина на встречной полосе. В результате столкновения погибли Морозо и Тэмми Уильямс, 27-летняя помощница медсестры, жена и мать, которая ехала по встречной полосе. [9] Пассажир в автомобиле Морозо, подруга Дебби Брайант, а также пассажир в автомобиле Уильямса оба выжили, получив травмы. [8] [9] [2] [10]
Расследование показало, что он управлял автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Перед аварией Морозо был замечен распивающим несколько кружек пива в баре Cornelius, Северная Каролина , а уровень алкоголя в его крови составил 0,22, что в два раза превышает разрешенный на тот момент уровень в 0,10. [9] [11] [12] Он также был осужден за превышение скорости четыре раза в период с 1987 по 1989 год и был замешан в двух предыдущих авариях на шоссе, включая переворот. [9] [11] Судьи могли бы лишить его водительских прав по крайней мере дважды, но обвинения были смягчены. [11] [13]
Морозо заработал достаточно очков, завершив всего 25 из 29 гонок, и в 1990 году был удостоен награды Raybestos NASCAR Rookie of the Year Award, став единственным гонщиком, когда-либо получившим эту награду посмертно. [3] [8]
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )