Ontario West Shore Railway — историческая железная дорога, действовавшая в провинции Онтарио , Канада.
Компания начала строительство железнодорожной линии между Годерихом и Кинкардином в начале 1900-х годов, но линия так и не была завершена. Президентом компании был Дж. У. Мойес из Торонто, Онтарио . [1] Мойес не был ни богатым, ни железнодорожником.
В 1902 году Мойес зарегистрировал Huron, Bruce and Grey Electric Railway и приступил к лоббированию местных муниципалитетов с целью получения капитала. [2] Он запросил у города Годерич 50 000 долларов, у поселка Эшфилд 50 000 долларов и по 25 000 долларов у поселков Колборн и Уэст-Уаванош. [3]
Первоначальный план состоял в том, чтобы построить железную дорогу от Годерича до Данлопа. От Данлопа линия должна была разделиться на одну ветку до Эмберли и другую до Данганнона . Третья ветка должна была быть построена от Солтфорда до Блайта . Грузовые и ежедневные пассажирские перевозки должны были осуществляться по всем линиям. [4] [5]
Каждый муниципалитет провел голосование по схеме. Годерих одобрил инвестиции в размере 50 000 долларов, [6] но поселки отклонили план. [7] [8]
В 1906 году, после того как компания была переименована в Ontario West Shore Railway, муниципалитеты выделили финансирование для одной линии, простирающейся от Годерича до Кинкардина. Годерич выделяет $150 000, Кинкардин — $50 000, а также средства выделяют поселки. [1]
В 1908 году работы по строительству пути начались в Порт-Альберте . [9] К концу лета 1911 года железная дорога была завершена от Годерича до Кинтейла . [10] В тот момент на пути загружался один вагон в день с грузом, в основном зерном. [11]
В январе 1912 года компания объявила дефолт по своим облигациям перед муниципалитетами. [12] Линия так и не была достроена.
