stringtranslate.com

Транспортный центр Оранж

Orange Transportation Centerинтермодальный транспортный узел в городе Ориндж, штат Калифорния . [3] Он обслуживает поезда Metrolink, а также автобусы Orange County Transportation Authority . Станция расположена на месте двух бывших комбинированных депо Atchison, Topeka и Santa Fe Railway . Нынешнее депо было открыто 1 мая 1938 года и закрыто с прекращением пассажирских перевозок Santa Fe в 1971 году. 15 ноября 1990 года город присвоил зданию статус исторической достопримечательности. [4]

История

Первая железнодорожная служба города, Santa Ana, Orange & Tustin Street Railway, была конной линией длиной 4,04 мили (6,5 км), которая проходила между Санта-Аной и Оринджем, начиная с 1886 года. Год спустя компания Santa Ana & Orange Motor Road Company выкупила линию, используя паровой «фиктивный» вагон и один бензиновый моторный вагон в качестве средства передвижения. В 1906 году Генри Э. Хантингтон приобрел компанию под эгидой Los Angeles Inter-Urban Railway и электрифицировал линию. Пассажирское обслуживание по новой линии, эксплуатируемой Pacific Electric Railway Хантингтона , началось 8 июня 1914 года, начиная с депо PE на Лемон-стрит. Маршрут обеспечивал грузовые перевозки местным производителям цитрусовых, напрямую конкурируя с Santa Fe. В 1961 году Pacific Electric продалась Southern Pacific Railroad , которая в конечном итоге отказалась от линии в 1964 году.

Santa Fe, под руководством своего филиала Southern California Railway , проложила свои первые пути через Orange в 1886 году и открыла свое первое депо Orange в 1888 году. [5] Маршрут стал частью знаменитой железнодорожной линии Surf Line , и к 1925 году шестнадцать ежедневных пассажирских поездов (Santa Fe's San Diegan ) делали остановки в Orange. В пиковые сезоны выращивания урожая ежедневно из депо Orange отправлялось до 48 вагонов цитрусовых , оливок и грецких орехов . [ требуется ссылка ]

Обслуживание вернулось на станцию ​​6 декабря 1993 года, когда поезд Orange County Commuter компании Amtrak начал там останавливаться. [6] Orange County Commuter стал линией Orange County Line компании Metrolink 28 марта 1994 года. Линия Inland Empire–Orange County Line начала здесь останавливаться с момента своего открытия 2 октября 1995 года. [7]

В здании депо теперь находится ресторан.

29 октября 2007 года Amtrak добавила остановку в Orange к маршруту Pacific Surfliner . На этой станции останавливались всего два утренних и два вечерних поезда каждый день. Но к 2010 году станция обслуживала в среднем только семь пассажиров в день. [8] Из-за слабого пассажиропотока остановка была отменена в начале 2013 года.

Услуга

Железнодорожное сообщение с Лос-Анджелесом, Inland Empire и Northern San Diego County обеспечивается региональной пригородной железнодорожной сетью Metrolink . Платформа Metrolink расположена рядом с бывшим депо Санта-Фе в историческом районе в центре города, где также находится автобусная станция Orange County Transportation Authority (OCTA). Бывшая магистраль Санта-Фе связывает города Лос-Анджелес , Риверсайд и Сан-Диего через перекресток к северу от станции.

Часы и частота

Orange Transportation Center обслуживается 19 поездами Metrolink Orange County Line (10 в северном направлении и 9 в южном направлении) каждый будний день, курсирующими в основном в часы пик в пиковом направлении движения. По выходным дням курсируют 4 поезда (по 2 в каждом направлении) в субботу и воскресенье, курсирующие в каждом направлении утром и вечером. [9]

Кроме того, станция обслуживается 14 поездами Metrolink Inland Empire-Orange County Line (7 в каждом направлении) каждый будний день, которые курсируют в основном в часы пик в пиковом направлении движения. По выходным дням курсируют 4 поезда (2 в каждом направлении) в субботу и воскресенье, которые утром направляются в округ Ориндж, а вечером — в Inland Empire. [9]

Автобусные стоянки

На станции есть три автобусных причала: [10]

Ссылки

  1. ^ SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). «Схемы сети пассажирских железных дорог Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии. стр. 25.
  2. ^ ab "Orange Train Station". Metrolink . Получено 26 июня 2024 г. .
  3. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 4 апреля 2016 года . Получено 26 февраля 2016 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  4. ^ Густавсон, Ли; Серпико, Фил (1974). Депо береговой линии Санта-Фе: Подразделение Лос-Анджелеса . Omni Publications, Палмдейл, Калифорния. п. 187. ИСБН 0-88418-003-4.
  5. ^ Ричардсон, Роб (2010). Железные дороги и депо округа Ориндж . Arcadia Publishing . стр. 14. ISBN 978-0-7385-8011-1.
  6. Powell, Laura-Lynne (5 декабря 1993 г.). «Поезда снова начнут движение в Ориндж с понедельника». Orange County Register . Санта-Ана, Калифорния. стр. Metro 9.
  7. ^ NARP (25 марта 1994 г.). "Горячие линии NARP за март 1994 г.". Архивировано из оригинала 16 июля 2011 г. Получено 16 мая 2010 г.
  8. ^ "Amtrak Fact Sheet, FY2010, State of California" (PDF) . Amtrak. Ноябрь 2010. Архивировано из оригинала (PDF) 24 января 2011 г. . Получено 6 января 2011 г. .
  9. ^ "Схемы посадки" (PDF) . Управление транспорта округа Ориндж . 12 мая 2024 г. . Получено 13 июня 2024 г. .

Внешние ссылки

Медиа, связанные со станцией Ориндж (Калифорния) на Wikimedia Commons