Ораниенбург ( нем . Bahnhof Oranienburg ) — железнодорожная станция в городе Ораниенбург , Германия . Станция была открыта в 1877 году, расположена на Берлинской Северной железной дороге и ныне закрытых железных дорогах Науэн–Ораниенбург и Ораниенбург–Фельтен. Поезда обслуживаются Deutsche Bahn и Niederbarnimer Eisenbahn .
После возведения стены 13 августа 1961 года линия городской электрички была прервана до Берлина на границе с Западным Берлином между Хоэн-Нойендорфом и Берлин-Фронау, таким образом, двигаясь в одиночку. Позднее, путь внешнего кольца Берлина между Хоэн-Нойендорфом и Каровер-Кройц был временно снабжен шиной и построен дополнительный соединительный изгиб между внешним кольцом и северной железной дорогой в Хоэн-Нойендорфе, так что с 19 ноября 1961 года снова стало возможным прямое движение городской электрички до Восточного Берлина. После некоторых ограничений в первые годы с середины 1960-х годов снова стал возможен непрерывный 20-минутный цикл на городской электричке. В течение десятилетий поезда городской электрички ходили из Ораниенбурга через Биркенвердер, Бланкенбург, Осткройц в аэропорт Шенефельд; вечером и в выходные дни движение частично до Шпиндлерсфельда.
Скоростная железная дорога обслуживала все местные пассажирские перевозки между Ораниенбургом и Берлином, другие пассажирские поезда из-за ограниченных возможностей в этом направлении больше не останавливались. Пассажирские поезда на север в различные пункты назначения на северной железной дороге и на ответвления в Лёвенберге (Марк) на маршрутах Темплин и Райнсберг или Нойруппин начинались в Ораниенбурге. Кроме того, было несколько поездов между Ораниенбургом и Хеннигсдорфом на Биркенвердере и до приостановки пассажирского движения на этих маршрутах в 1960-х годах в направлении Фельтена и Науэн Креммена.
С расширением портов в Ростоке и Штральзунде, ростом населения на севере ГДР и ростом туризма возросло значение Северной железной дороги, а также станции Ораниенбург для дальних и грузовых перевозок. Все экспресс-поезда между Берлином и Ростоком или Штральзундом через Нойбранденбург останавливались на станции; с ноября 1976 года также пара поездов Städteexpress. По внешнему кольцу Берлина объездная железная дорога и построенные в 1950/1951 годах пути до Басдорфа и Фельтена утратили свое значение. Пассажирское сообщение из Ораниенбурга через Креммен в Науэн было прекращено в 1967 году, а после Фельтена — в 1969 году. В то время как последняя линия была закрыта и демонтирована несколько лет спустя, линии до Науэна и Басдорфа, по которым никогда не осуществлялось регулярное пассажирское сообщение, оставались в эксплуатации для грузовых перевозок, как отвлекающий маневр и военно-стратегический резерв до середины 1990-х годов.
Переоборудование железнодорожных систем между Ораниенбургом и Леницем началось в 1977 году. На этом участке как S-Bahn, так и основная линия имели только один путь. В несколько этапов до 1990 года сначала S-Bahn (за исключением 400-метрового участка у входа на станцию Ораниенбург), затем расширили двухпутную линию дальнего следования. Во время переоборудования была перепроектирована развязка объездной дороги Науэн. В то время как она раньше проходила над путями Nordbahn по путепроводу и была соединена с ней только на станции Ораниенбург, впоследствии она присоединилась к Nordbahn на том же уровне. Рельсы между перекрестком и станцией были удалены.
С 1982 года станция постепенно перестраивалась. Бывшая платформа объездной железной дороги стала направляющей платформой для поездов на север. В октябре 1987 года была открыта современная схема путей. 15 декабря 1983 года была добавлена электрическая работа между Биркенвердером и Лёвенбергом (Марк), а также на станции Ораниенбург.
В мае 1992 года линия S-Bahn возобновила работу между Хоэн-Нойендорфом и Фронау и обеспечивает прямое сообщение из Ораниенбурга в центр Берлина. С тех пор линия S1 работает между Ораниенбургом и берлинским Ванзее. Маршрут до Басдорфа не обслуживается с 1995 года (за исключением краткосрочных поездок на дрезине в 1998 году). Также в середине 1990-х годов был закрыт объездной путь между Ораниенбургом и Науэном. В 2001 году эта станция была капитально отремонтирована.
В настоящее время на станции останавливаются следующие поезда: [2]