Железнодорожная станция Орменио ( греческий : Σιδηροδρομικός Σταθμός Ορμένιο , латинизированный : Sidirodromikós statmós Pythio ) — железнодорожная станция , которая обслуживает деревню Орменио , Эврос в Восточной Македонии и Фракии , Греция . Расположенная примерно в 900 метрах (3000 футов) к северу от центра Орменио, станция была открыта Chemins defer Orientaux (ныне часть OSE ). Сегодня Hellenic Train обслуживает только 1 региональный поезд в день; однако есть залы ожидания. Орменио — самая северная железнодорожная станция Греции [3] и конечная остановка перед пересечением границы с Болгарией . [4]
Станция находится на линии, построенной Chemins de Fer Orientaux (CO), из Стамбула в Вену .
Железная дорога была жизненно важным звеном во время Первой мировой войны, поскольку Османская империя, Болгария и Австро-Венгрия были центральными союзниками . После поражения Османской империи оставшиеся имперские владения были разделены. Участки от Александруполиса до Свиленграда , за исключением короткого участка длиной около 10 километров (6,2 миль) [5] в Турции, обслуживающего станцию Эдирне-Караагач , и 3 километров (1,9 мили) между границей Греции и станцией Свиленград в Болгарии [6] идут под контролем Французско-Греческой железнодорожной компании (CFFH), дочерней компании CO, когда CFFH была зарегистрирована в июле 1929 года.
В соответствии с Лозаннским договором 1923 года новая граница между Грецией и Турцией была установлена по реке Эврос, в результате чего железная дорога из Стамбула в Болгарию вошла в Грецию в Пифио, а затем снова вошла в Турцию в Эдирне ( железнодорожная станция Караагач ). , снова вошел в Грецию в Марасии и, наконец, вошел в Болгарию между Орменио и Свиленградом . Такая договоренность продолжалась до 1971 года, когда были открыты две новые линии. В Турции было открыто пересечение Эдирне, чтобы поезда из Стамбула в Болгарию могли проходить через Эдирне полностью по турецкой территории, чтобы такие поезда, как Восточный экспресс, больше не проходили через Орменио. В Греции была открыта линия, позволяющая поездам из Пифио в Болгарию оставаться на территории Греции и миновать Эдирне. В 1954 году CFFH была поглощена Греческими государственными железными дорогами . В 1971 году Греческие государственные железные дороги были реорганизованы в OSE [7], взяв на себя ответственность за большую часть железнодорожной инфраструктуры Греции.
В 1990-х годах компания OSE ввела услугу InterCity на линии Александруполис – Свиленград [8] , что сократило время в пути по всей линии.
В 2020 году было объявлено, что участок линии между Пифио и Орменио будет модернизирован за 1,4 миллиона евро в рамках амбициозного интегрированного межправительственного транспортного плана, который будет предусматривать это, а также будет построено 39 других проектов транспортного сектора, включая финансирование со стороны Европейской комиссии на общую сумму 117 миллионов евро. [9] Пакет мер направлен на создание или улучшение транспортных связей и связей по всей Европе с упором на устойчивый транспорт. Проект участка Пифий-Орменио предусматривает модернизацию существующей линейной инфраструктуры и путевого полотна, удвоение пути, а также установку электрификационной сигнализации (ETCS Level 1) на всем участке с целью улучшения грузовых перевозок с Болгарией и Турцией. . [10]
Здания вокзала недавно были отремонтированы и модернизированы; однако залы ожидания представляют собой не что иное, как кирпичные убежища. На платформах нет сидений снаружи, нет матричных экранов отправления и прибытия или плакатов с расписанием для информации для пассажиров, а станция остается не чем иным, как остановкой без персонала. [4]
По состоянию на 2020 год [обновлять]станцию обслуживает только одна пара региональных поездов в день Александруполис – Орменио. [4] В настоящее время сообщение со Свиленградом не осуществляется .
В сентябре 2019 года на вокзале были обнаружены 26 мужчин афганского и пакистанского происхождения, одетых только в нижнее белье. Их ограбили и оставили недалеко от болгарской границы. Позже сообщалось, что мужчин оставили в Греции болгарские контрабандисты после того, как они сначала украли все, что у них было. [11] Местные жители снабжали мужчин едой и одеждой, некоторые из них не старше 16 лет . в ГВП для регистрации и идентификации. Расследованием инцидента занимаются как местные власти, так и Frontex. [12]