Orrong Road — крупная транспортная артерия, обслуживающая столичный район Перта , Западная Австралия, а также юго-восточное продолжение шоссе Graham Farmer Freeway . Это двухполосная дорога на всем протяжении с несколькими светофорами.
В дополнение к обслуживанию юго-восточных пригородов Перта, дорога обеспечивает жизненно важную связь между центральным деловым районом Перта и аэропортом Перта , грузовым терминалом Кьюдейл и Дарлинг-Скарпом . Она обозначена как H27 ( Rivervale–Wattle Grove Link ) во внутреннем обозначении Главных дорог вместе с Welshpool Road East к западу от Тонкинского шоссе . [3]
Вся длина Orrong Road представляет собой четырехполосную двухполосную дорогу, похожую на другие крупные дороги в этом районе, такие как Albany Highway , Welshpool Road и Abernethy Road . Однако в отличие от этих дорог, проезжие части Orrong Road разделены широкой центральной разделительной полосой, обсаженной деревьями, что придает дороге вид бульвара .
Западная конечная остановка Orrong Road расположена к юго-востоку от развязки Parclo между Graham Farmer Freeway и Great Eastern Highway , где дорога переходит с автострады на двухполосную дорогу на одном уровне. Дорога продолжается в юго-восточном направлении, образуя границу между Lathlain города Victoria Park и Rivervale города Belmont . Первый светофорный перекресток встречается на Francisco Street. На Roberts Road граница южного пригорода меняется на Carlisle , а северный пригород переходит в Kewdale к югу от регулируемого перекрестка с Archer Street (в тупике Sydenham Street).
Следующий светофорный перекресток с Wright Street соединяет Orrong Road с Belmont Forum. Последний светофор перед Leach Highway находится на перекрестке с Oats Street. На Briggs Street южная граница пригорода переходит в Welshpool города Каннинг , а дорога теперь обозначает северную границу промышленной зоны Welshpool
Затем дорога пересекается с шоссе Leach Highway на ромбовидной развязке с шоссе Leach Highway, свободно проходящим через Orrong Road, после чего северная сторона также переходит из жилой в промышленную зону. Следующий регулируемый перекресток с Division и Bell Street полностью въезжает в Welshpool. Еще два светофора встречаются на Pilbara Street и Kewdale Road. После Kewdale Road дорога поворачивает на восток и идет параллельно Welshpool Road в 300–400 метрах (980–1310 футов) к югу. В конечном итоге две дороги соединяются друг с другом через регулируемый перекресток с McDowell Street в качестве прокси для Welshpool Road.
Восточная конечная точка Orrong Road находится на перекрестке Diamond с Roe Highway. Как и Leach Highway, Roe Highway также свободно течет по Orrong Road, которая с этого момента продолжается как Welshpool Road East .
Orrong Road была объявлена в 1937 году из участков дорог, которые в то время были изначально известны как Hawkstone Street, Prospect Road, Burswood Avenue и Wickalls Avenue. Дорога была названа в честь Orrong Road в Мельбурне , которая сама по себе является важной дорогой во внутренних юго-восточных пригородах Мельбурна. [4]
С момента публикации газеты Orrong Road претерпела значительные изменения. Первоначально двухполосная дорога с дополнительными полосами на светофорах, она была значительно расширена в 1980-х и начале 1990-х годов в рамках подготовки к строительству Graham Farmer Freeway . Это потребовало сноса нескольких объектов недвижимости. В это время на разделительной полосе были посажены деревья. [5] В 1997 году пересечение с Great Eastern Highway было преобразовано в развязку в рамках подготовки к соединению с Graham Farmer Freeway. [6] В 2002 году, до расширения Roe Highway, Orrong Road заканчивалась на McDowell Street в виде Т-образного перекрестка, где транспортные средства могли двигаться на юг к Welshpool Road. Orrong Road была продлена до пересечения с Roe Highway в виде ромбовидной развязки , когда Roe Highway была продлена за пределы Welshpool Road в 2003 году и теперь продолжается как Welshpool Road East. В 2007 году пересечение Leach Highway было преобразовано в развязку. [7]
В 2011 году тогдашний министр транспорта Трой Басвелл объявил об исследовании, посвященном строительству скоростной автомагистрали Airport. Это включало бы модернизацию Orrong Road, а также Leach Highway от Orrong Road до Airport, до скоростной автомагистрали со скоростью 100 км/ч. [8] Похоже, в то время от этого отказались в пользу Airport Line .
В конце мая 2019 года Mainroads WA объявила о новом исследовании по планированию . Концепция планировала, что Orrong Road будет существенно модернизирована в будущем до четырехполосной скоростной автомагистрали , проходящей в траншейной структуре вдоль текущей разделительной полосы от Graham Farmer Freeway до President Street, прежде чем подняться на виадук через Leach Highway и Division and Bell Streets. Подъездные пути по каждой стороне обеспечат доступ к объектам на Orrong Road. [9] [10] Общая поддержка концепции высока, 87 процентов респондентов поддержали концепцию в ходе консультаций с общественностью. [11] Городской парк Victoria Park (который включает часть резерва Orrong Road Road к северу от Wright Street и все от Wright Street до Kew Street) поддержал концепцию, отметив высокий уровень поддержки общественности. Однако они отметили некоторое противодействие удалению существующих деревьев на разделительной полосе. [8]