Osprey Osprey 2 , также известный как Pereira Osprey 2 по имени своего конструктора, — это спортивный самолет-амфибия, предназначенный для домашнего строительства . [2] Планы продаются с середины 1970-х годов. Джордж Перейра спроектировал Osprey 2, чтобы устранить два наиболее частых замечания к его самолету Osprey I : отсутствие пассажирского сиденья и невозможность эксплуатации с суши. [3] Упражнение, которое началось как серия модификаций оригинального проекта в январе 1972 года, в конечном итоге превратилось в полную переделку самолета, [3] [4] в результате чего Osprey 2 поднялся в воздух в апреле 1973 года.
Как и оригинальный Osprey, Osprey 2 представляет собой среднеплан с свободнонесущим крылом, корпусом летающей лодки и одним двигателем, установленным в гондоле, установленной над фюзеляжем на стойках. [4] Пассажирское сиденье расположено бок о бок с пилотом, а кабина полностью закрыта. [4] Для наземных операций предусмотрено убирающееся трехопорное шасси, основные узлы которого складываются в нижнюю часть крыльев. [3] [4] Конструкция полностью выполнена из дерева и обшита фанерой. [3] Некоторые контуры корпуса выполнены из полиуретановой пены, покрытой стекловолокном. [4] [5] [6]
Самолет спроектирован таким образом, что его могут построить строители-любители с ограниченным пространством — прототип Перейры был построен в рабочем пространстве размером 16 футов × 26 футов (4,8 м × 7,9 м), и на его изготовление ушло 1300 часов. [3] Для упрощения конструкции не требуются никакие формы, и даже фонарь формируется простым изгибом акрилового листа без каких-либо сложных изгибов. [7]
Osprey продает самолеты в виде наборов чертежей, а не наборов, и к 1985 году было продано более 1000 экземпляров . [1] [4] Было построено и совершено полетов более 500 экземпляров. [8]
Данные из книги Джейн «Все самолеты мира» 1985–86 , стр. 606
Общая характеристика
Производительность
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
