Oyster Yachts (ранее Oyster Marine) — британский бренд круизных парусных яхт класса люкс, основанный в 1973 году. Компания базируется в Саутгемптоне, но имеет основополагающие и постоянные прочные связи с Роксхэмом и Ипсвичем .
В 1973 году Ричард Мэтьюз основал Oyster Marine и ввел в эксплуатацию 32-футовый прототип парусной яхты UFO II водоизмещением три четверти тонны , спроектированный британскими военно-морскими архитекторами Holman and Pye и построенный базирующейся в Норфолке судостроительной компанией Landamores. [1] UFO выиграла Кубок Мааса Королевской яхтенной эскадры в Коусе в 1974 году. [2] Проект был развит в UFO 34 , [2] [3] и она стала первой яхтой, произведенной Oyster Marine.
.jpg/1280px-Amadeus_sailing_(UFO_34).jpg)
В 1978 году Oyster Marine представила 46-футовый крейсерский кеч, разработанный Holman & Pye, став пионером в области палубного салона, который с тех пор стал торговой маркой компании. [4] Oyster продолжила увеличивать размеры своих судов, запустив 53-футовую яхту по проекту Роба Хамфриса в 1997 году, а затем 62-футовую яхту по проекту Хамфриса в 2002 году. [5] Сегодня Oyster Yachts строит парусные лодки длиной от 56 до 125 футов, все они спроектированы Робом Хамфрисом и командой дизайнеров Oyster.
Даже в начале деятельности компании, когда большая часть строительства лодок была передана на субподряд, производство всегда передавалось другим британским верфям. Наиболее заметными из них были Landamores в Ховетоне (Роксхэм), которые отвечали за большую часть произведенных Oysters.
Только пара моделей в истории компании были построены за пределами Великобритании. Это Oyster 49, Oyster 54 и LD43 [6], часть серийного производства была произведена в Новой Зеландии компанией McDell Marine [7] , а яхты длиной 100 и 125 футов, спроектированные Эдом Дюбуа, были построены на верфи RMK Marine в Турции . [8] [9]
В 2000-х годах компания Oyster перешла от статуса маркетинговой компании, которой она являлась на протяжении большей части своей истории, к самостоятельной сборке судов, а в 2019 году она сделала последний шаг в этом процессе, начав формовку корпуса судна на собственном предприятии в партнерстве с Lloyds Register.
В 2008 году компания была продана частному инвестиционному фонду Balmoral Capital примерно за 70 млн фунтов стерлингов [10] [11], который затем продал ее в 2012 году голландскому частному инвестиционному фонду HTP Investments BV примерно за 15 млн фунтов стерлингов [12] .
5 февраля 2018 года Oyster Marine, судостроительное подразделение группы Oyster (в которую также входят Oyster Brokerage и Oyster Charter), перешло под внешнее управление.
В июле 2015 года произошел сбой внутренней конструкции корпуса Oyster 825 «Polina Star III». [13] Расследование показало, что процесс производства внутренней конструкции Oyster 825 привел к затоплению судна. [14] После успешного запуска нескольких новых моделей компания закрылась в конце 2017 года из-за проблем с денежными потоками. [15] Тогдашний владелец, голландский владелец частного капитала HTP Investments BV, отозвал свою поддержку, оставив директоров без альтернативы, кроме как назначить администраторов. [16]
7 февраля 2018 года компания KPMG была назначена администратором Oyster Marine Holdings (холдинговой компании Oyster Yachts). [10]
20 марта 2018 года британский предприниматель в сфере технологий и основатель Evolution Gaming Group Ричард Хадида полностью приобрел Oyster Yachts. [17] Хадида начал повторно нанимать многих бывших сотрудников Oyster Yachts. [16] Совет директоров Oyster состоит из Хадиды и финансового директора Бекки Бриджен, а также неисполнительных директоров Эшли Хайфилда (старший независимый директор), Эдди Джордана, Ивана Ритоссы и Роба Хамфриса. [18]
Под руководством Хадиды компания возобновила производство на своей верфи в Роксхэме 15 мая 2018 года, начав выполнять контракты, которые Oyster имела до перехода под внешнее управление. [19] Это включало повторный найм 50 бывших судостроителей Oyster. [19]
В январе 2024 года Oyster впервые с 2018 года вернулась к получению прибыли. Это произошло после увеличения оборота на 29% в годовом исчислении до 56,4 млн фунтов стерлингов. [20]
Компания дважды была удостоена Королевской премии за предпринимательство . [21] В 2012 году Oyster 625 была названа « Роскошным круизером года» на выставке Boot Düsseldorf , [22] а Oyster 100-01 получила Похвальную грамоту судей среди яхт длиной менее 40 м на World Superyacht Awards в Стамбуле . [23]
В 2016 году Oyster 675 был признан лучшим роскошным круизным судном по версии журнала Sailing Today [24] , а Oyster 565 получил ту же награду в 2017 году [25] . Затем, в 2018 году, Oyster 745 был назван судном года по версии журнала Cruising World [26] .
Oyster Yachts была представлена в американском документальном сериале Building the Brand в 2011 году, [27] в котором рассматривались производственные процессы, стоящие за культовыми брендами. Другие компании, представленные в фильме, включают Gibson Guitars и Rolls-Royce .
Oyster World Rally — это 2-3-летние кругосветные парусные экспедиции, которые Oyster Yachts организует для своих владельцев. [28] Все владельцы яхт компании приглашаются вместе совершить кругосветное путешествие по маршруту, заранее спланированному и организованному Oyster, при поддержке команды Oyster After Sales. [29]
Первоначально ралли было организовано в честь 35-летия Oyster Yachts в 2013 году, но после успеха первого мероприятия компания решила сделать World Rally регулярным событием в социальном календаре Oyster. Первое ралли проводилось с 2013 по 2014 год, затем еще одно с 2017 по 2019 год, с 2021 по 2023 год, а последнее началось в январе 2024 года. [29] Следующее ралли планируется провести в 2028-2029 годах. [30]
Oyster — единственный яхтенный бренд, который в настоящее время осуществляет собственную кругосветную навигацию.
Oyster регулярно организует регаты, ужины и другие мероприятия для своего сообщества. [31] Эти мероприятия проводятся командой Oyster Yachts Event [31] и обычно включают в себя две регаты в год — Oyster Antigua Regatta в Карибском море на Пасху и Oyster Palma Regatta в Средиземном море в сентябре/октябре, — а также вечеринки и ужины для владельцев во время бот-шоу в Лондоне , Саутгемптоне и Аннаполисе и других парусных мероприятий. [31] Еще одно популярное мероприятие в календаре событий Oyster Yachts — Oyster Rendezvous, которое проходит каждое лето в Средиземном море.
Ниже перечислены текущие и предыдущие модели яхт Oyster [8] , текущие модели выделены жирным шрифтом:
(CC = центральный кокпит; AC = кормовой кокпит; RS = приподнятый салон; DH = палубная рубка) (текущие модели Oyster выделены жирным шрифтом )
Большинство судов Oyster — это роскошные круизные суда, однако Oyster построила четыре учебных парусных судна:
- Кеч Oyster 68 RONA II, [37] предоставленный в качестве комплекта для завершения тогдашним London Sailing Project - теперь Rona Sailing Project, который отплывает из Хэмбла
- Кеч Oyster 68 LORD RANK, произведенный для Ocean Youth Club. LORD RANK был потерян, без человеческих потерь, во время доставки в июне 2010 года, когда он столкнулся и затонул на скалах Каррикманнон у берегов Северной Ирландии. [38]
- Кеч Oyster 80 TEAM SPIRIT OF WIGHT, произведенный для Ocean Youth Club и впоследствии проданный Gordonstoun School как OCEAN SPIRIT OF MORAY. [39]
- Кеч Oyster 70 ALBA VENTURER, произведенный для Ocean Youth Trust Scotland. [40]
{{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь )