PAWA Dominicana (юридическое название Pan Am World Airways Dominicana, C x A ) была международным флагманским авиаперевозчиком Доминиканской Республики . Она была создана как дочерняя авиакомпания Pan American Airways . Эта авиакомпания выполняла регулярные рейсы между Санто-Доминго и другими направлениями в Карибском бассейне и США. Она базировалась в Санто-Доминго-Лас-Америкас . [2]
Полномочия на несколько международных маршрутов были приостановлены 28 января 2018 года. [3] По состоянию на февраль 2018 года авиакомпания прекратила все свои операции. Крах авиакомпании станет первым испытанием нового закона о банкротстве страны. [4]
PAWA Dominicana была создана в 2003 году как дочерняя компания Pan American Airways , которая также работала в стратегическом альянсе с Boston-Maine Airways . В апреле 2005 года Servair, доминиканская корпорация, занимающаяся предоставлением услуг авиакомпаниям во всех аэропортах Доминиканской Республики , полностью приобрела авиакомпанию и начала новый процесс сертификации в рамках новых доминиканских правил, что позволило компании работать под местным контролем.
В мае 2007 года компания получила Сертификат эксплуатанта Часть 121 от Доминиканского института гражданской авиации (IDAC), который позволяет авиакомпании выполнять регулярные рейсы из Доминиканской Республики в Северную, Центральную и Южную Америку, а также в Карибский регион и чартерные рейсы по всему миру. Первый рейс состоялся 1 октября 2007 года.
4 июня 2010 года компанию выкупила группа профессионалов в сфере авиаперевозок, и они назначили г-жу Мирту Эспаду президентом компании.
В феврале 2012 года авиакомпания временно прекратила регулярные рейсы, но продолжила выполнять чартерные. В марте 2012 года компания назначила Гектора Гомеса президентом с задачей переориентации компании, а также призвала бывшего основателя и владельца компании вернуться в состав организации.
Авиакомпания получила сертификат эксплуатанта в середине октября 2014 года и начала обслуживание с использованием 4 самолетов McDonnell Douglas MD-80 , возобновив операции 14 августа 2015 года. [5]
26 января 2018 года PAWA была приостановлена по обвинению в неуплате, поскольку они были должны более 3 миллионов долларов властям Доминиканской Республики, в том числе Совету гражданской авиации, Доминиканскому институту гражданской авиации и компании 21st Century аэропорта Доминиканской Республики. В связи с этим JAC приостановила деятельность авиакомпании на 90 дней и не разрешила ей путешествовать, поэтому она вызвала множество жалоб от пассажиров, которые застряли в аэровокзалах. 2 февраля 2018 года был добавлен новый элемент из-за приостановки, а именно отсутствие технического обслуживания флота авиакомпании. Связанная с PAWA венесуэльская авиакомпания SBA Airlines также была приостановлена властями своей страны в тот же день и по аналогичным причинам в апреле того же года. Компания закрылась на законных основаниях 6 августа 2019 года по решению Доминиканской авиационной ассоциации IDAC.
Доминиканское управление PAWA включало международные чартерные рейсы и регулярные рейсы в Антигуа, Арубу, Кюрасао, Гавану, Сан-Хуан и Сен-Мартен из своего узла в Санто-Доминго с несколькими рейсами в неделю на самолетах MD-80 и DC-9.
PAWA работала над объединением рейсов в Нью-Йорк и Майами (обслуживание началось в ноябре 2016 года) и другие Карибские острова. Целью компании было «сделать SDQ HUB Карибского бассейна». В будущем PAWA планировала бы полеты из Сантьяго и Пунта-Каны в Майами, Нью-Йорк и Сан-Хуан.
По состоянию на 28 января 2018 года PAWA Dominicana обслуживала следующие направления: [3]
У PAWA были код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:
По состоянию на август 2017 года флот PAWA Dominicana состоял из следующих самолетов: [9] [10]
Ранее компания PAWA Dominicana эксплуатировала следующие типы самолетов:
Гражданская авиационная хунта Доминиканской Республики (JAC). Доминиканский институт гражданской авиации Доминиканской Республики (IDAC).
