stringtranslate.com

ПИТ-маневр

Диаграмма маневра PIT (анимированное изображение GIF)
Сотрудники дорожного патруля Калифорнии используют маневр PIT, чтобы обезвредить убегающее транспортное средство

Маневр PIT ( техника точной иммобилизации [1] ), также известный как TVI ( тактическое вмешательство транспортного средства ), представляет собой тактику преследования правоохранительных органов , при которой преследующее транспортное средство заставляет другое транспортное средство резко повернуть в сторону, в результате чего водитель теряет управление и останавливается. [2] Он был разработан компанией BSR Inc. и впервые использован полицейским управлением округа Фэрфакс в Вирджинии , США, в 1988 году. [2]

Процедура

Маневр PIT начинается, когда преследующее транспортное средство подъезжает к убегающему транспортному средству так, что часть транспортного средства преследователя перед передними колесами совмещается с частью целевого транспортного средства за задними колесами. Преследователь мягко касается боковой стороны цели, затем резко поворачивает на цель. Преследователь также должен ускориться (иначе его бампер соскользнет с целевого транспортного средства). [3] Силы движения имеют тенденцию разворачивать убегающее транспортное средство по широкой дуге, пока его положение не изменится на противоположное, и его передний бампер внезапно не окажется обращенным назад (подобно движению только что ударенного тетербола ). На высоких скоростях такое внезапное боковое движение может привести к опрокидыванию .

История

PIT возник в Западной Вирджинии в конце 1980-х годов с целью остановки убегающих транспортных средств в качестве «тактического перехвата транспортных средств (TVI)». Первым правоохранительным органом США, который преподавал PIT, было полицейское управление округа Фэрфакс в Вирджинии , которое изменило параметры техники для инициирования и выполнения в полицейской тактике. [4]

Противоречие

В то время как некоторые полицейские управления в Соединенных Штатах рассматривают маневр PIT как промежуточный вариант применения силы, который может прекратить преследование, другие [ какие? ], например, в штате Иллинойс, считают «приемы принудительной остановки» «применением смертельной силы», если они выполняются на высокой скорости (более 20 миль в час). [5]

Политика преследования полицией в целом — и маневр PIT в частности — являются спорными из-за риска травм или смерти как для вовлеченных, так и для не вовлеченных лиц. [6] Маневр PIT был связан по меньшей мере с 30 смертельными случаями в период с 2016 по 2020 год. [1] Из этих смертельных случаев 18 произошли, когда сотрудники полиции пытались остановить автомобилистов за незначительные нарушения правил дорожного движения. [1] Многие полицейские управления ввели правила, чтобы ограничить потенциальные риски маневра PIT и ограничить его использование серьезными ситуациями, включая преследование водителей с непогашенными ордерами или тех, кто считается опасным по другим причинам. [ необходима ссылка ]

За последние годы полиция штата Арканзас по крайней мере дважды проводила спорные маневры PIT. Беременная женщина, которая искала место, чтобы остановиться, стала целью маневра PIT в июне 2020 года. В рамках юридического урегулирования с водителем автомобиля полиция штата Арканзас согласилась улучшить подготовку и ограничить использование маневра PIT и использовать его только в случаях, когда необходимо «защитить третье лицо или офицера от неминуемой смерти или серьезной физической травмы». [7]

В сентябре 2023 года патрульный полиции штата Арканзас подал в отставку после того, как он выполнил маневр PIT на неподходящем автомобиле во время погони на высокой скорости. [8]

Ссылки

  1. ^ abc Равив, Шон и Джон Салливан, «По данным The Post, с 2016 года в результате маневра, используемого полицией для прекращения погони, погибло 30 человек», Washington Post , 24 августа 2020 г. Получено 24 августа 2020 г.
  2. ^ ab "Правоохранительные преследования в Грузии: обзор и рекомендации" (PDF) . Ассоциация начальников полиции Джорджии . 8 августа 2006 г. Архивировано (PDF) из оригинала 14 марта 2016 г. . Получено 11 июня 2021 г. .
  3. ^ Маскаренас, Дэвид; Г. Парк; К. Фаррар (27 ноября 2011 г.). «Политика побега и уклонения для высокоскоростных автономных беспилотных наземных транспортных средств» (PDF) . Национальная безопасность Лос-Аламоса.
  4. ^ Таунсенд, Эрик Дж. С. (2004). «Полиция прекращает погоню за автомобилем с помощью вращения». Новости и записи . Архивировано из оригинала 20 января 2008 г.
  5. ^ "Руководство по преследованию полицией Совета по обучению и стандартам правоохранительных органов штата Иллинойс" (PDF) . Совет по обучению и стандартам правоохранительных органов штата Иллинойс .
  6. ^ Лауэр, Клаудия (19 сентября 2023 г.). «В новом отчете рекомендуется ограничить преследование полицией насильственных преступлений после роста числа смертельных случаев». Associated Press .
  7. ^ Батлс, Мириам (19 ноября 2021 г.). «Полиция штата Арканзас урегулировала иск о маневре PIT, в результате которого пострадала беременная женщина». KARK News .
  8. Смит, Билл (19 сентября 2023 г.). «Арканзасский патрульный ушел в отставку после выполнения маневра PIT на не той машине». The Hill .