HMS Snaefell был колесным пароходом , построенным на верфи John Brown & Company в Клайдбанке для железнодорожной компании Barry и спущенным на воду в 1907 году под названием PS Barry . [4] [2] Построенный как прогулочный пароход для перевозки пассажиров по Бристольскому заливу , он был быстро передан в собственность Bristol Channel Passenger Boats, которая в 1911 году стала частью P & A Campbell . [5] [1]
Во время Первой мировой войны он был реквизирован Королевским флотом и переименован в HMS Barryfield, где служил во время Галлиполийской кампании , где он был последним британским судном, покинувшим залив Сувла для эвакуации британских солдат. [5] После войны он вернулся к пассажирским перевозкам в ноябре 1919 года под названием Barry , был переоборудован в 1920 году и переименован в PS Waverley в 1925 году . [5] [6]
Реквизированный Королевским флотом в начале Второй мировой войны, он был снова переименован в 1939 году, на этот раз в HMS Snaefell , чтобы избежать путаницы с другим колесным пароходом Waverley , который уже был реквизирован у Лондона и Северо-Восточной железной дороги и назначен в 8-ю флотилию тральщиков. [4] [5] [2] Он был одним из кораблей флотилии во время эвакуации из Дюнкерка, совершивших два рейса через канал, заслужив спасение 981 солдата и освобождение другого судна, севшего на мель, Glen Gower. [4] [5] [2] Потоплен немецким бомбардировщиком Люфтваффе 5 июля 1941 года, трое погибших, но остальные девять членов экипажа были спасены, [7] его обломки были обнаружены у берегов Сандерленда в 2010 году. [4] [8] [5]