Логотип «Pacer Stacktrain», используемый на контейнерах и прицепах, принадлежащих Pacer InternationalЧасть контейнерного поезда «двойного яруса», эксплуатируемого компанией Union Pacific Railroad ; контейнеры принадлежат компании Pacer Stacktrain, а фитинговые вагоны — компании DTTX .
Pacer International , также известная как Pacer Stacktrain , — прежнее название крупного североамериканского поставщика интермодальных услуг, принадлежавшего компании XPO, Inc. (NYSE: XPO), которая позже продала его в 2022 году компании STG Logistics. [1]
С приобретением Pacer International 31 марта 2014 года XPO, Inc. стала третьим по величине поставщиком интермодальных услуг в Северной Америке и крупнейшим поставщиком трансграничных интермодальных перевозок в Мексике. Бизнес обеспечивает одну из самых всеобъемлющих двухъярусных интермодальных сетей в Северной Америке с доступом к более чем 60 000 миль (97 000 км) железнодорожных маршрутов и общенациональными отношениями с независимыми перевозчиками грузовых автомобилей .
Бывшие операции Pacer были интегрированы в сферу услуг XPO, Inc., которая включает брокерские услуги по перевозкам грузов автотранспортом, интермодальные перевозки, наземную и воздушную доставку, логистику последней мили, контрактную логистику, экспедирование грузов, брокерские услуги по перевозкам с неполной загрузкой и управляемую транспортировку.
История компании
1984: Дон Оррис руководит разработкой первой экономически эффективной двухъярусной железнодорожной сети, нововведение, которое привело к серьезным изменениям в перемещении внутренних товаров в Соединенных Штатах, Мексике и Канаде. Оррис впоследствии основал Pacer International.
1997: Дон Оррис, председатель и генеральный директор, основывает Pacer International, начав приобретать 14 малых и средних компаний в сфере транспорта, сторонней логистики, интермодального маркетинга, дрейфовых перевозок и морских перевозок.
1999: Pacer приобретает APL Stacktrain и управляет новым бизнес-подразделением как Pacer Stacktrain.
2001: Pacer объединяет свои транспортные и логистические брокерские услуги в дочерней компании Pacer Global Logistics. Это подразделение было переименовано в Pacer Transportation Solutions в 2008 году.
2002: Аджай Амлани нанят для руководства стратегическими инициативами компании и руководства процессом ее IPO.
2002: Pacer становится публичной компанией ( NASDAQ : PACR).
2006: Майкл Э. Уремович назначен председателем совета директоров и генеральным директором.
2008:
Интермодальная сеть Pacer удваивается с добавлением маршрутов обслуживания BNSF. [2]
Pacer начинает расширение своих подразделений по брокерским операциям с грузовиками и обслуживанию автомагистралей.
2009: Дэниел В. Аврамович назначен председателем и генеральным директором. [3]
2014: 31 марта XPO, Inc. завершила сделку по приобретению Pacer International. [4] Впоследствии Пол Смит был назначен президентом по интермодальным операциям.
Операционная структура
Бывшие интермодальные операции Pacer являются частью сегмента брокерского бизнеса по грузоперевозкам компании XPO, Inc.
Ссылки
^ "XPO Logistics покупает Pacer International за $335 млн - WSJ". Reuters . 2014-01-06 . Получено 2023-11-02 .
^ "Генеральный директор Pacer уходит в отставку, главный операционный директор выбран в качестве замены". 2009-12-15 . Получено 2009-12-16 .[ мертвая ссылка ]
^ "XPO Logistics завершила приобретение Pacer International" (пресс-релиз). XPO Logistics. 1 апреля 2014 г. Получено 18 августа 2014 г.
