Alan Jones Racing была гоночной командой, участвовавшей в чемпионате Австралии по кузовным гонкам . В конце 1997 года Алан Джонс продал свою долю в команде Джиму и Россу Стоуну, которые переименовали ее в Stone Brothers Racing .
В 1995 году на гонке Sandown 500 выяснилось, что Алан Джонс заключил сделку с инженерами команды Dick Johnson Racing Джимом и Россом Стоунами о создании новой команды при поддержке спонсора Glenn Seton Racing компании Philip Morris , за которую выступал Джонс. [1]
Команда, получившая название Alan Jones Racing, построила два автомобиля Ford EF Falcon для дебюта в первом раунде чемпионата 1996 года : № 201 для Пола Романо и № 301 для Джонса, а Эндрю Мидеке и Аллан Грайс присоединились к команде для гонок на выносливость. [2]
С января 1996 года федеральное правительство запретило спонсорство спортивных мероприятий табачными компаниями. Таким образом, Philip Morris по-прежнему могла спонсировать команду, но не могла напрямую продавать какую-либо из ее продуктов, в результате чего команда получила название Pack Leader Racing . После некоторых проблем с тормозами в первых заездах команда начала продвигаться вперед, и Джонс лидировал на ранних этапах Bathurst 1000 , пока машина не загорелась на 25-м круге.
В двух гонках в Новой Зеландии в конце 1996 года команда имела местную спонсорскую поддержку: под номером 6 пилотировал Пол Радисич , а под номером 9 — Джонс.
Потеряв спонсорство Philip Morris, в 1997 году команда выступала под номером 9 для Джонса при спонсорстве Komatsu и Pirtek, а также клиентский автомобиль для Марка Ларкхэма под номером 10 при спонсорстве Mitre 10. Обе машины были модернизированы до спецификаций Ford EL Falcon . Ларкхэм попал в аварию на высокой скорости на стартовой линии с бывшим водителем команды Полом Романо на втором этапе в Филлип-Айленде , из-за чего для следующего этапа была готова новая машина. Джонс выиграл заезд на финальном этапе в Оран-Парке . [3]
В гонках на выносливость Джейсон Брайт ехал с Джонсом, а на Bathurst 1000 к ним присоединился Скотт Пруэтт . Эндрю Мидеке вернулся в команду в качестве партнера Ларкхэма и занял 3-е место в Bathurst.
В конце 1997 года Алан Джонс продал свою долю в команде Джиму и Россу Стоуну, которые переименовали ее в Stone Brothers Racing . [4]