Palinuro — трёхмачтовая баркентина с железным корпусом, используемая в качестве учебного парусного судна для ВМС Италии .
Палинуро назван в честь Палинура, знаменитого кормчего корабля Энея (после падения Трои побежденные троянцы обошли Средиземное море ). Палинур рассматривается как прототип опытного мореплавателя или проводника.
Построенный на верфи Anciens Chantiers Dubigeon в Нанте по приказу Жозефа Бриана (вместе с судном-побратимом Leutenant René Guillon ) и названный Commandant Louis Richard , корабль планировался как баркентина. Однако расходы на строительство обоих кораблей разорили первоначального заказчика еще до того, как суда были достроены. Новый владелец Pècheries du Labrador из Сен-Мало достроил корабли как шхуны для ловли трески .
В 1948 году Commandant Louis Richard был куплен судовладельцем Bonin из Нуармутье-ан-Иль , переделан в баркентину и переименован в Jean Marc Aline для использования в рыболовстве в южной части Индийского океана . В конце концов эта деятельность стала нерентабельной, поэтому судно было выставлено на продажу.
В 1951 году ВМС Италии искали замену для Христофора Колумба (переданного Советскому Союзу ), купили судно и переименовали его в Палинуро . После полной реконструкции судно используется как учебное судно для старших рядовых.
В ходе тренировочных походов судно ITS Palinuro зашло в 164 различных порта (многие — по нескольку раз) и за всю свою историю прошло более 300 000 морских миль, совершив почти 15 кругосветных путешествий.
ITS Palinuro 10 раз выходила из Геркулесовых столпов (Гибралтар), пять раз проходила проливом Дарданеллы (1991, 1993, 2007, 2016, 2018), а также дважды за свою историю заходила в Черное море, пересекая пролив Босфор (2016, 2018). Только один раз за свою историю она пересекла Коринфский канал, 22 августа 2014 года.
Рекорд самой продолжительной кампании был установлен в 1987 году и длился 200 дней, с 24 апреля по 10 ноября, в общей сложности было посещено 20 портов и пройдено 6925 миль, однако наибольшее количество миль было пройдено только за одну кампанию в 2002 году — 12748 миль за 192 дня кампании.
Самая продолжительная навигация, которая длилась 290 часов (чуть больше 12 дней) и за которую было пройдено около 1350 миль из Батуми (Грузия) в Аргостоли (Кефалония, Греция), датируется 2018 годом; самая длинная по расстоянию навигация — 2001 год, когда за 10 дней было пройдено 1473 мили из Валенсии в Ла-Рошель.
Самая продолжительная непрерывная парусная навигация составила 150 часов 12 минут во время 54-й учебной кампании 2018 года по маршруту Таранто – Кос, что также стало рекордом по количеству парусных часов на одном этапе.
Наибольшее количество часов плавания было проведено в кампании 2018 года — более 600 часов.
Медиа, связанные с Палинуро на Wikimedia Commons
.jpg/1280px-Nave_scuola_Palinuro_(A5311).jpg)
