HMAS Paluma — гидрографическое судно, использовавшееся Королевским австралийским флотом во время Второй мировой войны.
Катер «Палума» был построен на верфи Тейлора в Таунсвилле , Австралия, в 1941 году. [1]
Paluma был реквизирован для использования в военное время 11 сентября 1941 года и куплен 1 июня 1942 года. [2] Катер использовался в качестве инспекционного и патрульного судна на острове Четверг , когда ему предложили удовлетворить потребность в мореходных малых судах для доставки береговых наблюдателей и сбора разведданных для предполагаемого наступления союзников на Рабаул . [2] [3] [4] Японское движение из Рабаула на Новой Гвинее предотвратило любое нападение союзников на Рабаул и переключило внимание на контрнаступление в Новой Гвинее. [5]
Довоенный морской путь к северному побережью Новой Гвинеи, в частности район Буна , где планировались операции, был закрыт японским наступлением и военно-морским контролем открытых вод, оставив только прибрежный маршрут, описанный начальником транспорта Макартура как «самая опасная береговая линия в мире» и по сути неизведанная. [6] В октябре 1942 года все суда Секции малых судов армии США, в основном укомплектованные австралийцами, были направлены в залив Милн для поддержки операций против японцев в районе Буна. [7] Эти небольшие суда, во время своих ночных рейсов в залив Оро , начали отмечать каналы и отмечать рифы нефтяными бочками. [8] Небольшие суда не могли поддерживать плацдарм, поскольку в основном поддерживались с воздуха, тяжелым оборудованием и припасами, поэтому нужно было найти путь для больших кораблей. [9]
Paluma под командованием лейтенанта Ивана Чемпиона RANVR было поручено провести обследование надежного маршрута для большого судна из залива Милн в залив Оро. [10] В дополнение к обследованиям судно должно было установить огни, высадить береговые партии под командованием капитана Дж. К. Маккарти для разведки, установить радиостанции и провести суда по обнаруженным каналам. [10] К началу ноября Paluma нашла маршрут вокруг мыса Нельсон, когда гидрографический отдел RAN узнал о местных усилиях и оказал помощь в обследованиях HMAS Warrego , Stella и Polaris помогали, устанавливая безопасный проход для больших судов из залива Милн в мыс Нельсон, в то время как Paluma прорабатывала маршрут вперед к заливу Оро, так что к 11 декабря 1942 года контролируемое армией США голландское судно Karsik смогло доставить танки на фронт. [5] [11] Сразу после прохода Karsik начались регулярные конвои под кодовым названием Operation Lilliput . [10]
Палума был награждён боевой наградой «Новая Гвинея 1942–43». [12] [13]
После службы ее вернули владельцам в Таунсвилле. Ее использовали для запланированных рейсов на остров Палм и нерегулярных чартеров. Она простаивала в Росс-Крик в 1980-х годах, рядом с паромным терминалом Флиндерс-стрит. Судно было переоборудовано в 1990 году для использования в чартерах, хотя оно не прошло освидетельствование. Paluma сгорела до ватерлинии около Эйрли-Бич в 1990-х годах.