Панос Д. Преведурос (родился 2 октября 1961 года) — профессор гражданского строительства в Гавайском университете в Маноа , председатель подкомитета Совета по транспортным исследованиям (подразделение Национальной инженерной академии ), соавтор учебника «Транспортная инженерия и планирование» , опубликованного издательством Prentice Hall в 1993 и 2001 годах. [1] Он дважды безуспешно баллотировался на пост мэра города и округа Гонолулу , выступая с программой абсолютного неприятия общественного транспорта.
Преведурос родился в городе Патры , Греция , 2 октября 1961 года и получил диплом инженера (5-летняя программа) по землеустройству в Университете Аристотеля в Салониках , Греция, в 1985 году. Он получил степени магистра и доктора в области гражданского строительства (в 1987 и 1990 годах соответственно) в Школе инженерии Маккормика Северо-Западного университета и его Транспортном центре в Эванстоне, штат Иллинойс . Он переехал на Гавайи в июле 1990 года в качестве доцента на кафедре гражданского строительства в Гавайском университете в Маноа и стал полным профессором в 2004 году. Он был заведующим аспирантурой на кафедре гражданского и экологического строительства с 1998 по 2003 год.
Преведурос является автором многочисленных технических отчетов и статей в научных журналах. [2] Он публикует свои мнения по вопросам инфраструктуры, энергетики, устойчивого развития и политики в блоге под названием «Fix Oahu!».
Он является зарегистрированным профессиональным инженером в Европейском Союзе и экспертом по дорожному движению и транспортной инженерии, получившим судебную квалификацию в штате Гавайи. Его профессиональная экспертиза заключается в управлении городской дорожной сетью, включая управление автомагистралями и коридорами, управление инцидентами, анализ и моделирование транспортных потоков, оптимизацию светофоров, датчики дорожного движения и интеллектуальные транспортные системы, прогнозирование спроса, оценку транспортных альтернатив, устойчивую инфраструктуру и транспортные системы, политику и правила. [3]
Prevedouros оказал содействие Департаменту транспорта Гавайев и платной дороге Аттики ( Attiki Odos ) в строительстве, направленном на уменьшение влияния узких мест , таких как управление въездом на Луналило, пара съездов Лилиха-Пали, запланированные улучшения на Средней улице и развертывание полос PM zipper на Оаху ; а также перенаправление соединительной линии периферийной автомагистрали на платную дорогу Аттики, а также новая развязка между платной дорогой Аттики и греческой национальной дорогой 1 в Афинах . [4]
Преведурос получил премию за лучшую работу по транспортному шуму от Совета по транспортным исследованиям Национальной академии наук в 1995 году, премию за выдающиеся заслуги перед факультетом от Американского общества инженеров-строителей (Гавайи) в 1996 году, премию Ван Вагонера за городские подземные переходы от Института инженеров транспорта в 2005 году и премию за обслуживание автомагистралей от Совета по транспортным исследованиям Национальной академии в 2009 году.
Преведурос является председателем подкомитета по моделированию автомагистралей, Совета по транспортным исследованиям , Национальных академий с 2005 года. Он был сопредседателем 1-го Международного симпозиума по эксплуатации автомагистралей и платных дорог в Афинах , Греция , с 4 по 7 июня 2006 года. [5] Он также был председателем 2-го Международного симпозиума по эксплуатации автомагистралей и платных дорог в Гонолулу , Гавайи , с 21 по 24 июня 2009 года. [6]
Преведурос был кандидатом на пост мэра города и округа Гонолулу на первичных выборах в сентябре 2008 года [7] против действующего мэра Муфи Ханнеманна и члена городского совета Энн Кобаяши . Он получил 17,2% голосов. Весной 2010 года мэр Ханнеманн подал в отставку, чтобы баллотироваться на пост губернатора, и проиграл на первичных выборах демократов конгрессмену США Нилу Аберкромби , который был избран губернатором в ноябре 2010 года. Преведурос был одним из четырех основных кандидатов на дополнительных выборах мэра на оставшиеся два года срока. Он баллотировался против ветерана городского прокурора Питера Карлайла (который выиграл гонку с 39% голосов), городского управляющего и исполняющего обязанности мэра Кирка Колдуэлла и члена совета с ограниченным сроком полномочий Рода Тэма. Преведурос занял третье место, получив 18,5% голосов на первичных выборах 2010 года. Преведурос набрал почти 10 000 голосов по сравнению с 28 792 в 2008 году, против 38 408 в 2010 году, но увеличил свой процент голосов всего на 1,3%. [8] На обоих выборах его программа была сосредоточена на решительном противодействии общественному транспорту.
Преведурос работал в Техническом консультативном комитете Организации городского планирования Оаху с 2003 по 2004 год, был членом Консультативной целевой группы по транзиту для проекта транзитного коридора с высокой пропускной способностью в Гонолулу в 2006 году и был назначен председателем совета в экспертную группу по выбору технологии фиксированных направляющих для Гонолулу в 2008 году. С 2006 по 2008 год он был президентом Альянса пользователей шоссейных дорог Гавайев. [9] Он был назван одним из «50 людей, которые потрясли Гавайи» газетой Hawaii Reporter в 2003 году, одним из «Десяти людей, которые изменили Гавайи» в 2008 году газетой Honolulu Star-Bulletin и одним из семи «супергероев» Гавайев газетой Hawaii Reporter в 2009 году. [10]