Паопао (от самоанского языка , означающего небольшое рыболовное каноэ , сделанное из одного бревна) — название, используемое полинезийскими жителями островов Эллис (ныне Тувалу ) для их каноэ с одним аутригером , из которых самые большие могли перевозить от четырех до шести взрослых. Большие двухкорпусные парусные каноэ ( луалуа и фулуа ) перестали строить на островах Эллис за некоторое время до контакта с европейцами. [1]
Дональд Гилберт Кеннеди , местный должностное лицо в администрации колонии островов Гилберта и Эллис с 1932 по 1938 год, описал конструкцию паопао и разновидности каноэ с одним выносным парусом, которые были разработаны на Ваитупу и Нанумеа . [2] Герд Кох , антрополог, посетил атоллы Нанумага , Нукуфетау и Ниутао в 1960–61 годах и опубликовал книгу о материальной культуре островов Эллис, в которой также описывались каноэ этих островов. [3]
Разновидности каноэ с одним аутригером, которые были разработаны на Ваитупу и Нанумеа, были рифовыми или гребными каноэ; то есть они были разработаны для переноса через риф и для гребли веслами, а не для плавания под парусом. Каноэ с аутригером из Нуи были построены с непрямым типом крепления аутригера, а корпус был двухконечным, без четких носа и кормы. Эти каноэ были разработаны для плавания по лагуне Нуи. [4] Вышки аутригера длиннее, чем у других конструкций каноэ с островов Эллис. Это сделало каноэ Нуи более устойчивым при использовании с парусом, чем другие конструкции. [4]
Жители Нанумеа известны в Тувалу как мастера по изготовлению каноэ. Исследование, проведенное в Нанумеа в 1996 году, выявило около 80 каноэ. В 2020 году насчитывалось около 50 каноэ с пятью домохозяйствами, занимающимися традиционным строительством каноэ. Однако наличие взрослых деревьев фетау ( Calophyllum inophyllum ) на острове сокращается. [5]
Каноэ с выносными уключинами строил искусный плотник ( тофуга или туфунга ) из семьи, на земле которой росло подходящее дерево. Строитель каноэ обращался за помощью к туфунга других семей. [2] Идеальной формой каноэ было тело кита ( тафола ) , в то время как некоторые туфунга придавали каноэ форму тела бонито ( ату ) . До того, как стали доступны стальные инструменты, туфунга использовали ракушечные и каменные тесла , которые быстро тупились при использовании. Когда группа из десяти туфунга строила каноэ, один или двое работали над каноэ, в то время как другие были заняты заточкой края одного тесла за другим. Каждое утро туфунга проводил религиозную церемонию ( лоту-а-токи ) над теслами перед началом работы. Когда стали доступны стальные инструменты, для постройки каноэ было достаточно двух туфунга . [2]
Существовали различия между конструкциями, используемыми на каждом острове для каноэ с выносными уключинами, которые были построены в 19 и 20 веках. Кеннеди описал каноэ Ваитупу как 3 типа: [2]
Основные различия между типами Vaitupu и Nanumea заключаются в надстройке — носовой крышке ( puke mua ) и кормовой крышке ( puke tua ), которые были добавлены к выдолбленной лодке. [2] Например, кормовая крышка типа Nanumea не имела tokoulu , или встроенной опоры для переноски удилища для ловли бонито под углом троллинга во время охоты на косяки бонито. У типа Nanumea вместо tokoulu была поперечина ( lango kofe ), установленная непосредственно перед внутренним краем кормовой крышки. Удилище для ловли бонито помещалось в паз в центре поперечины. [2]
Традиционный тип Nanumea также имел другую конструкцию подъемного захвата ( saunga ) и платформы на гике ( kaufuatanga ) на левом борту ( ama или стороне аутригера) каноэ. [2] Конструкция традиционного типа Nanumea не позволяла гребцам, занимавшим места на кормовом и центральном гике, использовать весла на стороне аутригера, что означало, что они были более подвержены усталости при гребле на большие расстояния только на правом борту ( katea ). [2]
На Ваитупу использовалась древесина из широколиственных лесов атоллов Тувалу. Для изготовления каноэ выкапывали бревно те фетау ( Calophyllum inophyllum ) или те пука ( Hernandia peltata ). Гик ( kiato ) и ножка гика ( tapuvae ), которые скрепляли гики, прикрепленные к поплавку для аутригера, были сделаны из ветки пуа ( Guettarda speciosa ) или таусуну ( Heliotropium foertherianum ). Аутригер-поплавок ( ama ) обычно изготавливался из те пука . [2]
Поплавок имел диаметр от 5 дюймов (130 мм) до 9 дюймов (230 мм) в зависимости от размера каноэ. Поплавок обычно имел длину по отношению к каноэ так, что передний конец поплавка был сбоку напротив ног носового гребца ( tino i mua ), а задний конец — напротив ног рулевого ( tautai ) на корме каноэ. [2]
Корпус каноэ, гики, гики-ноги и поплавок были соединены вместе с помощью прочного трехслойного сеннита ( tuli kafa ). Менее прочный двухслойный крученый сеннит ( kolokolo ) использовался только для незначительных частей конструкции. [2]
Использовались два различных типа весла: обычный тип весла; и большой тип, используемый рулевыми. [2] Древесина, используемая для изготовления весла, была пуа , те пука , таусуну , фетау ( Calophyllum inophyllum ), мило или миро ( Thespesia populnea ), канава ( Cordia subcordata ) и фау или фо фафини , или женское волокнистое дерево ( Hibiscus tiliaceus ). [2]
Все черпаки имели форму лопаты. Кеннеди заметил, что одна и та же фраза — o ta te liu — применяется и к «вычерпыванию» каноэ, и к «выдалбливанию внутренностей» при постройке каноэ. [2]
Каноэ, во время рыболовной экспедиции, несли дубинку ( te siki ). Обычно это была грубо обрезанная ветка любого тяжелого дерева длиной 8 футов (2,4 м) и диаметром около 2 дюймов (51 мм), которая использовалась для умерщвления крупной рыбы перед тем, как ее затаскивали в каноэ. [2]
Каноэ, сделанные из те пука , как ожидается, прослужат более десяти лет, если корпус защищен краской, а каноэ хранится вдали от солнца, когда оно не используется. Каноэ, сделанные из те фетау, служат гораздо дольше. [6]
В 2021 году тувалуанские строители лодок построили гребные каноэ, изготовленные из современных материалов (фанеры, эпоксидных клеев и смол), которые легче традиционных каноэ, а также служат дольше. Поскольку подходящих деревьев не хватает, использование современных материалов помогает сохранить местные леса. [7]
Днем каноэ отправлялись на ловлю бонито или на глубоководную рыбалку на желтоперого тунца ( Thunnus albacares ) ( takua ) [6] , а ночью — на ловлю летучей рыбы с помощью факела или на палу ( ruvettus pretiosus ).
Каждому каноэ давали собственное имя, и оно было важным активом семьи. Большие каноэ можно было использовать для путешествия между островами Эллис . Открытие Ниулакиты приписывают путешественникам из Нуи во главе с Каунату, который вез людей домой в Ваитупу ; однако их каноэ отклонилось от курса на юг, и они прибыли в Ниулакиту, прежде чем вернуться домой. [8]
