stringtranslate.com

Салон-вагон

Салон -вагон (или салон-вагон за пределами США) — это тип пассажирского автобуса , который обеспечивает более высокий комфорт и удобства по сравнению со стандартным автобусом.

История

Клубные кресла на борту Metroliner в 1970-е годы.

На железных дорогах США появились салонные вагоны, чтобы решить проблему отсутствия помещений отдельного класса. В Соединенном Королевстве и Европе пассажирские поезда перевозили вагоны первого, второго и третьего классов, причем вагоны первого класса предлагали лучшие места и стоили больше всего. Напротив, американские поезда предлагали фиксированную ставку и стандартное размещение. Для писателей XIX века это представляло разницу между классовой Европой и демократическими Соединенными Штатами. [1] : 224  [2] : 331 

Салонные помещения ценились теми, кто ими пользовался, из-за своей эксклюзивности. Х. Л. Менкен назвал салонный вагон «лучшей инвестицией, доступной американцу»:

У него не только есть собственное место, защищенное от посягательств и достаточно просторное; Еще он ездит на машине, в которой все люди чистые и не пахнут плохо. Вонь в дневном автобусе, даже в самых лучших обстоятельствах, отвратительна. Глупый разговор, который идет в курительных комнатах салона, иногда трудно вынести, но от него можно спастись, сидя на месте; в дневных каретах бормотание еще хуже и часто сопровождается всякими другими шумами. [3] : 130 

Большинство салонных вагонов было обнаружено в дневных поездах на северо-востоке США . По сравнению со стандартным автобусом, салонные вагоны предлагали более удобные сиденья и обстановку, а также еду и напитки, но намного уступали спальным вагонам для ночных поездок. [4] : 287 

Сегодня

Соединенные Штаты

Интерьер салона автомобиля Pacific.

На Amtrak сохраняется повышенный уровень обслуживания , хотя термин «салонный вагон» вышел из употребления. Одним из примеров, недавно снятых с производства, был Pacific Parlor Car на Coast Starlight , переоборудованный салон высокого уровня , в котором было сочетание вращающегося кресла 1x1 и сидений в стиле кафе. В отличие от прошлого использования, этот автомобиль использовался как спальный вагон, предназначенный только для пассажиров, и сам по себе его нельзя было забронировать. Компания Amtrak прекратила работу Pacific Parlor в феврале 2018 года. Acela предлагает обслуживание первого класса, включая обслуживание на месте и улучшенные сиденья. [5] Другие поезда Amtrak предлагают бизнес-класс, который включает в себя более просторные сиденья, а на некоторых маршрутах - бесплатные напитки и газеты. [6]

Примечания

  1. ^ Мюрхед, Джеймс Фуллартон (1898). Страна контрастов: взгляд британца на своих американских собратьев. Джон Лейн: Голова Бодли .
  2. ^ Уэллс, Х.Г. (1914). Социальные силы в Англии и Америке. Харпер и братья. ОСЛК  1512217.
  3. ^ Менкен, HL (2006) [1956]. Отчет меньшинства. Издательство Университета Джонса Хопкинса . ISBN 0801885337. OCLC  76892903. Архивировано из оригинала 15 августа 2013 г. Проверено 12 октября 2016 г.
  4. ^ Уайт, Джон Х. (1985) [1978]. Пассажирский вагон американской железной дороги. Том. 1. Балтимор, Мэриленд: Издательство Университета Джонса Хопкинса . ISBN 978-0-8018-2722-8.
  5. ^ Амтрак. «Место первого класса». Архивировано из оригинала 3 января 2010 г. Проверено 29 декабря 2009 г.
  6. ^ Амтрак. «Место бизнес-класса». Архивировано из оригинала 7 января 2010 г. Проверено 29 декабря 2009 г.

Рекомендации