Патрик Бедард (родился 20 августа 1941 года в Ла-Порт-Сити, штат Айова ) [1] — американский автогонщик и журналист .
В начале 1970-х годов журнал Car and Driver предложил своим читателям принять участие в серии гонок «стандартных седанов из выставочного зала», санкционированных Клубом спортивных автомобилей Америки (SCCA). В гонке Car and Driver SS/Sedan Challenge II Бедард финишировал первым на собственном седане Opel 1900 компании Car & Driver . В гонке Car and Driver SS/Sedan Challenge III в 1974 году Бедард управлял Chevy Vega GT No. 0 1973 года выпуска , выиграв гонку на тай-брейке. Эта одинокая Vega обошла 31 другую акцию выставочного зала. [2]
Первая гоночная победа автомобиля с двигателем Ванкеля в США была одержана в 1973 году, когда Бедард выиграл гонку IMSA RS в Лайм-Рок-парке на Mazda RX-2 . [3] В 1984 году на гонке Indianapolis 500 автомобиль Бедарда врезался во внутреннюю стену, а затем несколько раз перевернулся в траве. Он замечательно пережил катастрофу.
Бедард выступал за Jaguar Cars в гонках на выносливость , а затем участвовал в гонках Indianapolis 500 в 1983 и 1984 годах. Оба раза он финишировал 30-м, во второй раз сойдя с дистанции из-за колоссальной аварии, когда его машина несколько раз перевернулась. Затем Бедард ушел из автоспорта, но продолжил писать для журнала Car and Driver , где работал с марта 1968 года.
После почти 42 лет подряд работы в журнале Car and Driver Бедард объявил, что покидает журнал в своей регулярной колонке после августовского номера 2009 года.
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию)