40°42′58″с.ш. 74°01′59″з.д. / 40,71611°с.ш. 74,03306°з.д. / 40,71611; -74,03306
Exchange Place — район в центре Джерси-Сити , штат Нью-Джерси , который иногда называют Уолл-стрит-Уэст из-за концентрации там офисов финансовых компаний. Тезка — площадь длиной около 200 футов у подножия Монтгомери-стрит на набережной реки Гудзон . Эта площадь была создана путем засыпки берега в Паулюс-Хук и была крупным транспортным узлом с колониальной эпохи. [1]
Высокая концентрация высотных офисных и жилых зданий в городе расположена в районе, расходящемся от Exchange Place, который с 1990-х годов обогнал Journal Square как главный деловой район округа Гудзон и стал крупным деловым центром вдоль реконструированных набережных в порту Нью-Йорка и Нью-Джерси . Здание Mack-Cali является местом расположения нескольких гнездовий сапсанов . Набережная реки Гудзон пересекает Exchange, с другой стороны которого находится парк Дж. Оуэна Гранди , простирающийся до реки Гудзон .
Мемориал Катыни, созданный польско-американским художником Анджеем Питынским, является первым мемориалом такого рода, воздвигнутым на американской земле в память о погибших в Катынском лесу . [2] В начале мая 2018 года переживший Холокост Эдвард Мосберг подписал письмо с просьбой к мэру Джерси-Сити Стивену Фулопу не убирать Мемориал Катыни с площади Эксчейндж-Плейс в городе, написав: «Память о Катынском расстреле является важной частью памяти и воспоминаний о Холокосте, и мы призываем вас пересмотреть свое решение о сносе этого памятника». [3]
На юге находятся паромный терминал Paulus Hook компании New York Waterway и два самых высоких здания в Нью-Джерси: башня Goldman Sachs и 99 Hudson . Часы Colgate , которые компания Colgate-Palmolive рекламирует как самые большие в мире, обращены к Battery Park в нижнем Манхэттене. Часы диаметром 50 футов (15 м) с минутной стрелкой весом 2200 фунтов были установлены в 1924 году для замены меньших , которые были перемещены на завод в Джефферсонвилле, штат Индиана . [4] Набережная реки, с которой открывается вид на Нижний Манхэттен , продолжается вдоль канала Морриса Литл-Бейсин , части парка штата Либерти . На севере находится бывший склад, в котором сейчас находится финансовый центр Harborside .
Еще в июле 1764 года [5] паром начал курсировать от Паулуса Хука до дока Мейзера, который находился у подножия Кортленд-стрит (где будет построено паромное депо Кортленд-стрит ) [6] и где сегодня находится паромный терминал Battery Park City . Первое паромное сообщение в гавани Нью-Йорка и в мире было основано в 1812 году Робертом Ливингстоном (1746-1813) и Робертом Фултоном и курсировало между Паулус-Хук и Кортленд-стрит в Манхэттене . [7] Паромный причал стоял в начале важной автомагистрали в Ньюарк (и указывает на запад и юг), проложенной в 1795 году. [8] Паром, в свою очередь, повлиял на местоположение терминала железной дороги Нью-Джерси , которая открылась в 1838 году и шла от паромного причала через Ньюарк в Нью-Брансуик . Железная дорога приобрела паромную переправу в 1853 году [9] и в 1858 году построила столь необходимый более крупный интермодальный терминал . После приобретения железной дороги в 1871 году Пенсильванская железная дорога заменила терминал в 1876 году и еще раз в 1888–1892 годах. [10] Пассажиры могли напрямую перемещаться между поездами и паромами, не выходя на улицу (похожую планировку можно увидеть и сегодня на терминале Хобокена ). Железная дорога называла это место просто Джерси-Сити, а при необходимости отличала его от терминалов других железных дорог — станцией Пенсильвании .
Вероятно, именно трамвайные линии , местный транспорт в Джерси-Сити, первыми нуждались в более точном обозначении местоположения как Exchange Place. {American railway Journal Vol 32, June 18, 1859} Начиная с конных экипажей в 1860 году, местная сеть соединила паром с районами города и близлежащими городами. В 1891 году был открыт внеуличный терминал под названием «Exchange Place». Он находился почти у кромки воды, через дорогу от терминала Пенсильванской железной дороги и с легким доступом к парам. [11] Вагоны с надписями EXCHANGE PLACE можно было увидеть по всему городу. В 1901 году частная земля была передана городу PRR. [12]
Железная дорога Гудзона и Манхэттена открыла свои туннели от Эксчейндж-Плейс до Нью-Йорка в 1910 году. [13] [14] Примечательно, что сначала станция называлась «Pennsylvania Railroad Station», а не Exchange Place, [15] но к 1916 году название было расширено и теперь включает «Exchange Place». [16] К 1926 году станция H & M стала просто «Exchange Place». [17] Пенсильванская железная дорога официально сдалась лишь несколько лет спустя, но все станции и район к 1920-м годам были прочно известны как Exchange Place.
В течение многих лет это место функционировало аналогично Hudson Place , дальше по набережной Гудзона, как конечная остановка для многих троллейбусных линий, пересекающих округ Гудзон , а также для тех, которые шли дальше, из таких мест, как Newark Public Service Terminal или Broadway Terminal в Патерсоне. В свое время здесь начиналось/заканчивалось более десяти линий, эксплуатируемых Public Service Railway . Замена железнодорожных линий автобусами, в просторечии известная как bustitution , была завершена в 1949 году. [18]
Паромные перевозки также были прекращены в 1949 году, [19] и хотя обслуживание Пенсильванской железной дороги сократилось после открытия станции Penn Station в Нью-Йорке в 1910 году, оно не прекращалось до 1962 года. [20] После окончания обслуживания на ветке Jersey City Branch остатки большого терминала были снесены, оставив большое открытое пространство на набережной. Это и ликвидация других железнодорожных пассажирских и грузовых станций вдоль реки в 1960-х и 1970-х годах открыли землю, которая будет использоваться для реконструкции. Продолжение использования названия «Exchange Place» было основано на станции Hudson and Manhattan ( PATH с 1962 года) и знаках на автобусных маршрутах, которые заменили троллейбусы.
С 2000 года были восстановлены как трамвайное сообщение в виде Hudson–Bergen Light Rail , так и паромное сообщение, предоставляемое NY Waterway на Paulus Hook Hook Ferry Terminal. Это также конечная остановка для нескольких New Jersey Transit и частных автобусных маршрутов.
Поезда PATH от Exchange Place следуют на восток до Всемирного торгового центра , на север до терминала Хобокен и на запад до Джорнал-сквер и вокзала Ньюарк-Пенн .
В этом районе три станции легкорельсового транспорта Hudson–Bergen — Harborside Financial Center , Essex Street и Exchange Place , где можно пересесть на PATH и паром.
Паром, который начал работать в 1764 году, стал известен как Jersey City Ferry , но после почти 200 лет службы, последнее регулярное паромное сообщение через Гудзон закончилось в 1960-х годах. Служба была возобновлена в 1986 году, и сегодня паромы Гудзона обслуживаются New York Waterway и Seastreak . [21]
Виды, открывающиеся вдоль набережной, часто используются в качестве фоновых изображений Нью-Йорка и Всемирного торгового центра 1 , которые используются для Gmail , WordPress и Emporis . Веб-камера EarthCam Всемирного торгового центра 1, расположенная на крыше отеля Hyatt Regency, каждую неделю просматривается миллионами людей и иногда используется местными новостными телеканалами.
В фильме 1998 года «Годзилла» территория, которую сейчас занимает башня Goldman Sachs, использовалась в качестве места расположения военной базы. Станция PATH Exchange Place использовалась для съемок эпизода сериала «Закон и порядок: Специальный корпус» , а финал фильма «Сид и Нэнси» снимался в районе Exchange Place недалеко от Харборсайда .
Фрагмент программы MTV «Неделя в роке» снимался на набережной Exchange Place во время интервью с Куин Латифой .
Пирс и вид на Нью-Йорк на его фоне часто используются в сериале «Уравнитель» 2021 года как место, где Робин и Уильям встречаются в частном порядке.
Вид на Нижний Манхэттен с площади Эксчейндж-Плейс использовался для кадров в музыкальном клипе Деми Ловато на песню I Love Me и в лирическом видеоклипе на песню Hero Афроджек и Дэвида Гетты .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)