International Paystar (также известный как 5000e и PayStar ) — серия грузовиков, выпускавшаяся International Harvester и ее преемником Navistar International . Выпускавшийся с 1973 по 2017 год в трех поколениях, Paystar заменил давно эксплуатируемые серии 210/230 и M. Разработанный как для использования на дорогах, так и вне их, Paystar был крупнейшей линейкой коммерческой продукции, продаваемой International, предназначенной для профессионального применения (в первую очередь, связанного со строительством). В 2017 году Paystar претерпел существенную модернизацию, став серией International HX .
PayStar был представлен компанией International Harvester в январе 1972 года как конструктивно-специфическая версия обычного Transtar.
С 1972 по 1980 год он предлагался в двух вариантах: 5050 с двигателями среднего диапазона и 5070 с двигателями большой мощности. Доступные в конфигурациях 4×4, 6×4 и 6×6 [a] , они обычно были прямыми грузовиками, но большинство предлагали опции тормозов прицепа. Также были доступны седельные тягачи.
Таблица охватывает модельный ряд Paystar 1972-1974 годов.
Грузовики второго поколения увеличили грузоподъемность и мощность двигателя. Пластинчатые крылья и капоты-бабочки были заменены цельным капотом, наклоняющимся вперед. У 5500 была передняя ось, у 5600 — задняя, а 5900 был седельным тягачом.
К 2013 году PayStar обычно был полуприцепом, хотя прямые грузовики все еще предлагались. Тяжелые условия эксплуатации прямых грузовиков обрабатывались серией Workstar , которая не предлагала полуприцепов. В 2013 году PayStar предлагался только как 6×4 или 8×6 с двигателями высокой мощности.