Класс Peacock — это класс патрульных корветов, построенных для Королевского флота . Было построено пять, и к 1997 году все они были проданы Ирландской военно-морской службе или Филиппинскому флоту .
Пять кораблей этого класса изначально входили в состав гонконгской эскадры Королевского флота . [1] Корабли были построены компанией Hall, Russell & Company из Абердина в Соединенном Королевстве и были введены в эксплуатацию в Королевском флоте в период с 1983 по 1985 год. Они были специально построены для службы в Гонконге в составе 6-й эскадрильи патрульных катеров ; для работы в тропическом климате они были полностью кондиционированы и могли оставаться в море во время тайфунов . Помимо «несения флага» и обеспечения постоянного военно-морского присутствия в регионе, они могли выполнять ряд различных ролей, включая обучение мореходству, навигации и стрельбе, а также поисково-спасательные работы, для чего у них были возможности для перевозки водолазов (включая декомпрессионную камеру) и оборудования для подъема судов и самолетов. Они также сотрудничали с морским департаментом Королевской полиции Гонконга и с таможенно-акцизной службой, чтобы уменьшить постоянный поток нелегальных иммигрантов, наркотиков и электронного оборудования в колонию. Для этих целей каждое судно могло нести две надувные лодки с жестким корпусом Avon Searider SR5M и небольшой отряд Королевской морской пехоты . [2]
HMS Peacock (P239), HMS Plover (P240) и HMS Starling (P241) были проданы Филиппинам и официально переданы Филиппинскому флоту 1 августа 1997 года после того, как Гонконг был возвращен Китаю . На филиппинской службе они обозначены как корветы класса Emilio Jacinto и были значительно «усилены» 25-мм пушкой M242 Bushmaster и двумя 20-мм пушками Oerlikon .
Филиппинский флот провел несколько этапов модернизации трех корветов, первый из которых был завершен в 2005 году, заменив старые радары и навигационные системы. Вторая модернизация включала усовершенствования морских инженерных систем, а третья модернизация включала усовершенствование боевых систем. [3] [4]
HMS Swallow (P242) и HMS Swift (P243) были проданы Военно -морским силам Ирландии в 1988 году. Они были переименованы в LÉ Ciara (P42) и LÉ Orla (P41) соответственно и введены в эксплуатацию под своими нынешними названиями премьер-министром Чарльзом Хоги 16 января 1989 года.
Оба корабля получили свои названия из традиционной ирландской мифологии: Órla, внучатая племянница (внучатая племянница) Брайана Бору , верховного короля Ирландии XI века .; [5] и Ciara , святая, родившаяся в Типперэри около 611 года нашей эры. Они заменили три тральщика класса Ton , последний из которых ирландский флот недавно списал перед поставкой класса Peacock .
Оба корабля были выведены из эксплуатации 8 июля 2022 года [6] и должны быть заменены бывшими патрульными судами прибрежной зоны класса HMNZS Lake , бывшими Rotoiti и Pukaki IPV, в 2023 году [7]. Министерство обороны Ирландии планирует утилизировать их, а не продавать другой стране, например, ВМС Филиппин. [8]
ВМС Ирландии (бывший RN 1988–2022)
Филиппинский флот (бывший RN 1997–)
Королевский флот (бывший 1982–1997)