Australian HPV Super Series — ежегодный чемпионат, проводимый в Южной и Западной Австралии, в котором веломобили соревнуются по закрытым трассам в течение периода от 6 до 24 часов.
Крупнейшее событие такого рода в мире, оно привлекает команды со всей Австралии и даже из-за рубежа. С 2018 года чемпионат состоит из шести гонок, кульминацией которых является 24-часовое мероприятие в Мюррей-Бридж .
Обновления во время гонок в Аделаиде и Мюррей-Бридже транслируются в прямом эфире на страницах AHPVSS в Facebook и YouTube.
В 1985 году то, что станет первой гонкой Pedal Prix, проводилось на автостоянке того, что в то время было кампусом Underdale Университета Южной Австралии на Холбрукс-роуд. В ней участвовало менее дюжины команд. Это событие знаменует начало Australian HPV Super Series и в то время вызвало огромный интерес. Автомобили значительно различались по сложности и качеству, но потенциал для вовлечения студентов в проектирование, изготовление и тестирование автомобилей был очевиден.
В 1986 году мероприятие было перенесено в Центр безопасности дорожного движения на Оклендс-роуд в Мэрионе (позже превращенный в водно-болотные угодья), чтобы удовлетворить возросшее количество команд. Были разработаны правила и стандарты, чтобы направлять команды в создании транспортных средств, чтобы они были безопаснее. Эта площадка была значительно более сложной, со множеством поворотов и холмом для проверки гонщиков и их транспортных средств.
Популярность мероприятия продолжала расти, и вскоре стало очевидно, что количество участников превышает возможности Центра безопасности дорожного движения. В результате в 1992 году мероприятие было перенесено на гоночную трассу Adelaide International Raceway в Вирджинии . Это место легко справилось с возросшим количеством участников. Более широкая и ровная трасса позволила установить рекорды по пройденному расстоянию в 24-часовой гонке на выносливость. Главным недостатком этого места была его открытость и подверженность погодным условиям. Ветер, пыль и неинтересная схема трассы заставили комитет искать альтернативы. 1996 год стал последним годом, когда к участию были допущены гибриды с бензиновым двигателем. На разных этапах истории 24-часовой гонки существовали категории для бензиновых и солнечных гибридов, а также категория для пригородных гонок, где в транспортном средстве находилось более одного гонщика.
В 1997 году мероприятие было перенесено в заповедник Стерт, Мюррей-Бридж, где впервые дороги общего пользования были перекрыты специально для этого мероприятия. Было сочтено, что новое место проведения с комфортом разместит ожидаемое количество участников, предоставит большее испытание для команд и обеспечит лучшую атмосферу для всех участников, зрителей и посетителей. [1] Поле на первом Мюррей-Бридже насчитывало 90 команд. Рекордный размер поля для соревнований на Мюррей-Бридже составил 228 команд, установленный в 2009 году.
В 2003 году стартовала HPV Super Series с чемпионатным сезоном, который охватывал четыре гонки. Они включали два 3-часовых спринта в один и тот же день, а затем 6-часовую гонку, все в Victoria Park, а затем завершились 24-часовым событием Murray Bridge. Затем два 3-часовых спринта были заменены одной 6-часовой гонкой. 9-часовая гонка была опробована один раз в 2009 году для гонки 2 в Victoria Park.
Соревнования в Мюррей-Бридже 2013 года стали первыми, в которых приняли участие команды, представляющие пять штатов/территорий: Южная Австралия, Виктория, Западная Австралия, Новый Южный Уэльс и Северная Территория.
В 2014 году в Локстоне (Южная Австралия) была представлена уличная трасса в качестве новой стартовой гонки чемпионата из четырех гонок. Кроме того, трасса Макнамара-парк около Маунт-Гамбир и уличная трасса в Басселтоне (Западная Австралия) были представлены как несерийные события. Уличная трасса Мюррей-Бридж осталась финальной гонкой серии, а две гонки в Виктория-парке также остались без изменений.
В 2017 году трасса McNamara Park была повышена до уровня серии в качестве открывающей гонки серии. В 2018 году гонка в Басселтоне также была повышена до уровня серии в качестве предпоследней гонки.
14 декабря 2017 года австралийская серия HPV Super Series и викторианская серия HPV Grand Prix Series объявили о принятии национальных спецификаций транспортных средств на сезон 2018 года, в результате чего обе серии будут соответствовать общим спецификациям транспортных средств, что облегчит участие команд в обеих сериях без необходимости менять настройки транспортных средств; в предыдущие годы обе серии имели собственные требования к спецификациям, которым необходимо было соответствовать. [2]
В сезонах 2016 и 2017 годов во всех гонках, кроме Murray Bridge, дни гонок были разделены для категории 4 (суббота) и остальных категорий (воскресенье). Это было сокращено, чтобы включить только две гонки Victoria Park для сезонов 2018-19 годов.
Сезон 2020 года внезапно остановился из-за пандемии COVID-19 : большинство гонок были отменены или «перенесены».
Сезон 2021 года снова был прерван из-за COVID-19 после нескольких гонок. Гонка «6 часов Аделаиды» проводилась по более короткой трассе из-за клиники тестирования на COVID-19 в парке Виктория.
В сезоне 2022 года все гонки проводились впервые после ковида, и только 6-часовая гонка в Аделаиде была разделена на 2 дня. В субботу соревновались общественные команды, а в воскресенье — школьные. В сезоне 2022 года впервые с 2019 года вернулась 24-часовая гонка на мосту Мюррей. К сожалению, в конце сезона гоночная команда Aroura распрощалась с командой после победы в сезоне.
В сезоне 2023 года к гонкам присоединился главный спонсор University of South Australia со своим трехколесным велосипедом Evo. В этом сезоне прошли все гонки, а длинная трасса Victoria Park вернулась в строй впервые после COVID-19 . В 2023 году команда Wattle Racing Gunyah одержала победу в чемпионате, а Trump Trikes — победу в 24-часовой гонке.
Четыре категории разделены на две классификации: «Школьные категории» и «Сообщественные категории». Введенные в 2006 году, все школьные и общественные категории имеют дополнительные подкатегории для женских команд.
Следующие критерии категорий актуальны на сезон 2020 года. [3]
С сезона 2014 года два лучших раунда каждой команды из 6-часовых гонок добавляются к их результату из 24-часовой гонки для определения их общего результата в чемпионате серии. С 2016 года очки распределяются по результатам в категории, а не по общему результату.
Эта гонка, которая в настоящее время проводится в апреле, длится восемь часов и проводится в парке Макнамара , недалеко от Маунт-Гамбир , Южная Австралия , на замкнутом круге длиной 2,4 км. Трасса дебютировала в 2014 году как 8-часовая несерийная гонка, прежде чем была включена в основную серию в 2017 году. [4]
Эта гонка была шестичасовой и проходила в Локстоне, Южная Австралия, на уличной трассе протяженностью 1,37 км, которая включает в себя большую центральную кольцевую развязку Локстона. Трасса дебютировала в сезоне 2014 года. В гонке 2018 года трасса была немного изменена. Эта трасса в значительной степени благоприятствует более легким велосипедам из-за подъема на южной стороне трассы. Гонка была исключена из списка AHPVSS в 2020 году из-за пандемии Covid-19 .
Две гонки, которые в настоящее время проводятся в июне и июле, длятся шесть часов и проходят в Victoria Park, Аделаида, на закрытой трассе длиной 1,354 км. Самые быстрые команды могут преодолеть расстояние более 250 км во время этих гонок. Трасса Victoria Park сейчас находится в третьем воплощении. До 2009 года трасса включала подъемный участок Wakefield Rd. С 2009 по 2012 год трасса использовала южную шпильку и стартовую линию Adelaide Street Circuit , а также новый участок, проходящий параллельно Wakefield Street . В конце 2012 года городской совет Аделаиды подтвердил, что перепланировке Victoria Park дан зеленый свет. Теперь перепланировка включает расширение короткой трассы, чтобы провести ее мимо исторической трибуны, присутствующей на этом месте. [5] Эта трасса в значительной степени благоприятствует наиболее аэродинамическим велосипедам из-за отсутствия медленных поворотов.
В 2014 году была анонсирована новая гонка на 850-метровой уличной трассе в Басселтоне, Западная Австралия . В настоящее время это единственное мероприятие AHPVSS за пределами Южной Австралии. Изначально это был несерийный раунд, использовавшийся для продвижения гонок HPV в Западной Австралии. В 2018 году он был преобразован в серию. Трасса расположена в основном на парковке на берегу Басселтона. Она узкая и извилистая с тремя шпильками. С 2014 года это была 6-часовая гонка, но городской совет Басселтона ведет переговоры с AIPP о возможности проведения 24-часового мероприятия.
Австралийская HPV Super Series завершается в сентябре тем, что считается главным событием HPV в стране, 24-часовой финальной гонкой в Sturt Reserve в Мюррей-Бридже. В настоящее время мероприятие привлекает более 30 000 зрителей и участников ежегодно, становясь экономическим бумом для города. [6] [7] Оно привлекает лучшие команды со всей страны [8] к тому, что считается самой сложной и самой конкурентной гонкой. Длина замкнутой трассы по состоянию на 2016 год составляет 1,7 км , она содержит ряд левых и правых поворотов, быстрых прямых и сложных поворотов. Когда на ней участвуют более 200 команд, гонка становится по-настоящему сложной и захватывающей. Элитные команды могут преодолеть более 1000 км (620 миль) во время гонки. Гонка начинается в 12:00 в субботу и заканчивается через 24 часа. (примечание: в 2007 году гонка была остановлена раньше времени из-за ураганного ветра, а в 2017 году гонка началась на 4 часа позже запланированного старта также из-за сильного ветра).
Во время первой гонки в Мюррей-Бридж в 1997 году трасса следовала по дорогам, граничащим со Стерт-Резерв, в замкнутом контуре. В 2000 году была добавлена Северная шпилька вдоль Олимпик-Драйв и Джанеш-Роуд, что удлинило трассу на 366 метров. В 2004 году поворот, ведущий к главной прямой, был преобразован в его нынешнюю форму (сократив трассу на 40 метров). Этот поворот имел различные названия спонсоров, связанные с ним, и в настоящее время называется «Поворот Белотти», но он широко известен среди гонщиков и зрителей как «Поворот Crash». Южная прямая была переделана в 2011 году, что удалило самый неровный участок трассы. В 2016 году трасса была сокращена до ее нынешнего вида, минуя Северную шпильку из-за того, что мельницы на этом участке Джанеш-Роуд должны были оставаться открытыми во время мероприятия.
Для этой трассы требуются мотоциклы с хорошей аэродинамикой, минимальным весом и хорошей управляемостью.
В 2005 году была введена хронометрированная пятничная вечерняя тренировка. Эта сессия используется для определения позиций на стартовой решетке для старта гонки на следующий день. Это также включало введение Top 12 Shootout, где три самые быстрые команды из каждой категории получали возможность установить время круга на чистой трассе в субботу утром перед началом гонки, чтобы определить 12 лучших позиций на стартовой решетке.
В 2008 году перестрелка была расширена до перестрелки Top 15, включив в нее самую быструю женскую команду из категорий 1, 2 и 3. Перестрелка быстро стала любимицей публики с момента ее введения. Большие толпы собираются вокруг трассы, чтобы поддержать самые быстрые команды, которым предоставляется возможность выжать максимум из своих трайков на чистой трассе. Лучшие команды превышают 70 км/ч на главной прямой во время своего быстрого круга.
Специальное примечание: победа Bendigo Youth Racings над Team Ballistic стала самой близкой в истории соревнований: за 24 часа их разделяло всего 10 секунд.
Специальное примечание Гонка 2007 года длилась всего 23 часа, поскольку ее пришлось сократить на час из-за штормового ветра.
Специальное примечание: В связи с тем, что во время гонки работала мельница, была использована другая трасса, в результате чего была удалена шпилька на севере трассы.
Примечание : По завершении гонки Cat 1-3 в Victoria Park (2-й раунд) были поданы протесты против 2 команд категории 3 (Team 22 Trisled Development Team и Team 316 GTrikes Matrix) с жалобой на то, что и Trisled, и GTrikes выставили гонщиков, окончивших школу. Из-за того, что свод правил неясно определяет право гонщиков категории 3, правило может быть истолковано двояко, что впоследствии привело к дисквалификации как Trisled, так и GTrikes. Официальное постановление указало на это - "Ни Team 22 (Trisled), ни 316 (GTrikes) не пытались получить несправедливое преимущество. Они оценили AIPP свои намерения на всем протяжении и были открыты и честны с AIPP. Интерпретация правила AIPP в том виде, в котором оно сейчас написано, была неверной. AIPP безоговорочно приносит извинения обеим командам за ошибку в интерпретации".
Квинсленд - RACQ Technology Challenge
Тасмания - RACT Insurance Challenge.svg/1280px-Flag_of_Victoria_(Australia).svg.png){kind=small}
Виктория - Викторианская серия HPVГран-при Виктория-МарундаВиктория – энергетический прорыв RACV