Департамент транспорта Пенсильвании ( PennDOT ) курирует вопросы транспорта в Содружестве Пенсильвании . Администратором PennDOT является министр транспорта Пенсильвании Майкл Б. Кэрролл . PennDOT поддерживает почти 40 000 миль (64 000 км) государственных дорог и автомагистралей, около 25 000 мостов и строительство новых дорог, за исключением Пенсильванской магистральной комиссии . [2]
Другие виды транспорта, контролируемые или поддерживаемые PennDOT, включают авиацию , железнодорожное движение , общественный транспорт , внутриштатные автомобильные перевозки, безопасность и лицензирование автотранспортных средств , а также водительские права . PennDOT поддерживает порты Филадельфии , Питтсбурга и Эри . Текущий бюджет департамента составляет примерно 3,8 миллиарда долларов США из федеральных фондов и фондов штата. Государственный бюджет поддерживается за счет налогов на автомобильное топливо, которые предназначены исключительно для государственных расходов, связанных с транспортом.
В последние годы PennDOT сосредоточился на интермодальных перевозках , что является попыткой улучшить торговлю и общественный транспорт. В PennDOT работает около 11 000 человек.
PennDOT имеет обширные камеры дорожного движения , установленные в крупных городах штата, включая Филадельфию, Питтсбург, Аллентаун , Эри, Уилкс-Барре , Скрэнтон и столицу штата Гаррисберг . В Уилкс-Барре камеры передаются на телевизионный канал для обслуживания . Потребители электрического кабеля в городе и пригороде. В отличие от камер контроля скорости , эти камеры в первую очередь устанавливаются для целей ИТС , а не для правоохранительных органов.
Министерство транспорта Пенсильвании было создано на базе бывшего Департамента автомобильных дорог Законом 120, одобренным законодательным органом 6 мая 1970 года . Налоговые сборы, общественные дела, леса и воды, военные дела и другие государственные ведомства.
PennDOT отвечает за строительство и содержание системы дорог исключительно за счет государства. Он контролирует более 41 000 миль (66 000 км) дорог. Поселки контролируют около 51 376 миль (82 682 км ) дорог и улиц; районы - 9 460 миль (15 220 км) и города - 6 779 миль (10 910 км). В целом в Содружестве имеется более 118 226 миль (190 266 км) дорог общего пользования, улиц и платных дорог.
Наибольший рост системы автомобильных дорог штата произошел в 1931 году, когда 20 156 миль (32 438 км) сельских дорог перешли в собственность Содружества. В то время Департамент автомобильных дорог по указанию губернатора Гиффорда Пинчота приступил к реализации обширной программы по мощению сельских дорог, хорошо известной как программа «вытащите фермера из грязи». [4]
Федеральное правительство в 1916 году учредило гранты штатам на строительство шоссе. Эти гранты продолжают действовать и сегодня и теперь являются ключевым элементом в определении размера государственных программ дорожного строительства.
Государственные выплаты местным сообществам за содержание дорог также продолжают расти и составляют в среднем около 170 миллионов долларов в год.
Агентство пережило заметный организационный упадок. Усилия по внедрению принципов управления качеством в PennDOT в течение длительного периода времени (четыре смены губернатора штата) принесли большие результаты. [5]
PennDOT состоит из пяти представителей, которые курируют различные транспортные функции. [6]
Представитель Управления шоссейных дорог контролирует 39 737 миль (63 951 км) дорог и 25 400 мостов в Пенсильвании, которые составляют систему маршрутов штата Пенсильвания . В состав депутата входят более 9300 сотрудников, занимающихся проектированием, строительством, техническим обслуживанием, испытаниями материалов, экологической экспертизой, безопасностью и дорожным строительством. По всему штату расположено одиннадцать инженерных округов. [6]
PennDOT отвечает за права собственности и регистрацию транспортных средств, а также за выдачу водительских прав через представителя Службы водителей и транспортных средств. В некоторой степени уникально то, что PennDOT не имеет типичных офисов DMV, например тех, которые существуют в других штатах. Скорее, они управляют «Центрами водительских и фотолицензий», предоставляющими полный спектр услуг в отношении водительских прав. Сюда входят такие действия, как сдача экзаменов по вождению, фотографирование водительских прав или запрос на замену утерянных водительских прав. В дополнение к этому в департаменте также действуют «Центры фотолицензий», которые фотографируют исключительно для получения водительских прав. PennDOT управляет 75 центрами лицензирования водителей и фотографий и 26 центрами лицензирования фотографий. Транзакции, связанные с автотранспортными средствами, такие как передача права собственности на транспортное средство или замена утерянного регистрационного знака , которые обычно выполняются офисом DMV в других штатах, выполняются сетью частных предприятий, называемых «курьерскими службами», которые заключают договор с департаментом. . Они работают, взимая комиссию за обслуживание сверх комиссий, взимаемых PennDOT. Некоторые службы обмена сообщениями также имеют ограниченную возможность предоставлять услуги по выдаче водительских прав, например, менять адрес водительских прав или продлевать водительские права, но не делать соответствующую фотографию. Исключением из этого метода работы является штаб-квартира PennDOT в Гаррисберге , где имеется большое помещение для всех операций с автотранспортными средствами и операций с водительскими удостоверениями, с отдельной комнатой для фотографирования и выдачи прав автомобилистам.
Представитель по планированию разрабатывает Двенадцатилетнюю транспортную программу в сотрудничестве с федеральным правительством и местными планирующими организациями, которая способствует улучшению транспорта в Пенсильвании. Он также отвечает за поток денежных средств от федерального правительства и правительств штатов для финансирования проектов по улучшению, а также занимается долгосрочными исследованиями и составлением карт. [6]
Заместитель по мультимодальным перевозкам курирует авиацию , железнодорожный грузовой транспорт , общественный транспорт , порты , а также пешеходный и велосипедный транспорт. Депутат курирует аэропорты Пенсильвании , в число которых входят 127 государственных аэропортов, 243 частных аэропорта и 280 частных вертолетных площадок. Мультимодальные перевозки также отслеживают более 65 железных дорог, протяженность путей которых превышает 5600 миль (9000 км) в штате. PennDOT курирует велосипедные маршруты по всему штату, включая выделенные штатом велосипедные маршруты BicyclePA и части установленной на федеральном уровне системы велосипедных маршрутов США, расположенной в Пенсильвании. [6]
PennDOT обеспечивает основное финансирование двух поездов Amtrak в Пенсильвании, которые курсируют по коридору Кистоун . Служба Keystone курсирует между Гаррисбергом и Нью-Йорком через Филадельфию и предлагает несколько ежедневных рейсов. Pennsylvanian курсирует между Питтсбургом и Нью-Йорком через Филадельфию и курсирует один раз в день в каждом направлении . [7] [8] [9]
Представитель по мультимодальным перевозкам поддерживает органы общественного транспорта в Пенсильвании , которые состоят из 34 агентств, обеспечивающих фиксированные маршруты и транспорт, реагирующий на спрос, в городские и сельские районы, и 18 агентств, обеспечивающих только транспорт, реагирующий на спрос. Депутат также поддерживает междугороднее автобусное сообщение в штате. [6]
Заместителю администрации поручено управлять различными бюро, которые контролируют финансовое управление, компьютерные системы, мобильные приложения, телекоммуникации, соблюдение контрактов, обучение, безопасность сотрудников, человеческие ресурсы, офисные услуги, управление объектами, улучшение качества, партнерство с другими государственными учреждениями и сообществами. и мероприятия по вовлечению сотрудников. Депутат также отвечает за приемные центры Пенсильвании, расположенные вдоль основных автомагистралей, ведущих в штат. [6]
Согласно исследованию Transportation for America , проведенному в 2011 году , 26,5% мостов Пенсильвании имели структурные дефекты, а штат лидировал в Соединенных Штатах с шестью мегаполисами с высоким процентом дефектных мостов. [10] Эти цифры были бы выше, но штат недавно предпринял программу по четырехкратному увеличению государственного финансирования ремонта мостов. [10]
В Соединенных Штатах 61 000 мостов считаются «конструктивно дефектными» [11] , что означает, что они нуждаются в ремонте, содержат детали, оцененные как «плохие», а также могут иметь ограничение по весу. Термин «структурный дефект» не означает, что мост небезопасен для передвижения. В Пенсильвании восемь из десяти наиболее часто посещаемых структурно дефектных мостов находятся в Филадельфии. [12]
В Пенсильвании самое большое количество структурно дефектных мостов в США [11]. В целом в штате насчитывается 25 000 мостов, не считая мостов, находящихся в частной собственности, что является третьим по величине количеством мостов в США. [13] Пенсильвания запустила программу под названием Rapid Проект замены мостов с целью увеличения количества ремонтируемых мостов. Проект представляет собой государственно-частное партнерство между PennDOT и частной фирмой Plenary Walsh Keystone Partners. В 2014 году в рамках проекта было отремонтировано почти 700 мостов. [11]
PennDOT разделен на инженерные районы для локализации проектирования и обслуживания. Ниже приводится таблица округов и связанных с ними штаб-квартир. Штаб-квартира PennDOT по всему штату расположена в здании Commonwealth Keystone Building в Гаррисберге .
PennDOT на протяжении многих лет подвергался критике в отношении качества дорог в Содружестве, поскольку Пенсильвания ранее считалась одной из самых плохо обслуживаемых дорожных систем в Соединенных Штатах . [14]
Центральный офис Департамента транспорта штата Пенсильвания, здание Keystone, 400 North St., пятый этаж, Гаррисберг, Пенсильвания, 17120
