Pennsylvania Route 130 ( PA 130 ) — это государственная автомагистраль длиной 49 миль (79 км), расположенная в округах Аллегейни и Уэстморленд в Пенсильвании . Западная конечная точка находится на PA 8 в Питтсбурге , а восточная конечная точка — на PA 381 около Крегара.
Шоссе начинается на оживленном перекрестке в районе Хайленд-Парк в Питтсбурге . Следующие 2,7 мили (4,3 км) оно следует по части Грин-Белт , пролегая вдоль мирной парковой дороги в городской среде Питтсбурга и Пенн-Хиллз . Затем оно служит главной двухполосной дорогой через пригороды Пенн-Хиллз, Черчилль и Уилкинс-Тауншип . Затем оно соединяется со старыми промышленными пригородами Тертл-Крик , Уилмердинг , Питкэрн и Траффорд . Дорога продолжается через пригород Пенн-Тауншип , прежде чем пройти через промышленный город Жаннетт и войти в Гринсбург , один из нескольких периферийных округов, которые служат периферийными городами Питтсбурга.
Проехав через густонаселенный пригородный поселок Хемпфилд , дорога въезжает в очень сельскую местность у подножия Аппалачских гор .
_at_Locust_Valley_Road_in_Hempfield_Township,_Westmoreland_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
PA 130 начинается на пересечении с PA 8 (которая является частью Blue Belt системы пояса округа Аллегейни ) в районе Хайленд-Парк города Питтсбург в округе Аллегейни , направляясь на восток по двухполосной неразделенной Allegheny River Boulevard, которая является частью Green Belt . Дорога проходит под линией Brilliant Branch железной дороги Allegheny Valley Railroad и соединительным путем, поскольку она идет через лес с линией Allegheny Subdivision железной дороги Allegheny Valley Railroad и рекой Аллегейни к северу от дороги. Маршрут пересекает Пенн-Хиллз и продолжается вдоль железной дороги и реки, поворачивая на юго-восток на Sandy Creek Road вдали от реки Аллегейни. PA 130 проходит через лесистые районы коммерческой застройки и поворачивает на юг. Маршрут доходит до пересечения с Verona Road в Sandy Creek, в которой Green Belt поворачивает на запад. Дорога становится Coal Hollow Road и проходит через лесной массив около жилых кварталов, поворачивая на юго-восток, прежде чем направиться на юг на Old Coal Hollow Road и достигая пересечения с PA 380 в коммерческой зоне. PA 130 становится Beulah Road и проходит через пригородные жилые кварталы, поворачивая на юго-запад, когда пересекает район Черчилл . Маршрут проходит через лесные массивы с несколькими близлежащими домами, изгибаясь на юго-восток и юг, прежде чем достичь развязки с Interstate 376 / US Route 22 (I-376/US 22), в которой она представляет собой четырехполосное разделенное шоссе . За ним дорога становится четырехполосной неразделенной дорогой и продолжается мимо домов, сужаясь до двух полос. PA 130 входит в городок Уилкинс и проходит через коммерческие районы с несколькими домами, становится Brown Avenue и направляется на юг. Дорога продолжается через лесные массивы с некоторой застройкой, направляясь в район Turtle Creek и проезжая мимо домов. [3] [4]
Маршрут изгибается на юго-восток и проходит под линией Union Railroad , поворачивая на восток на четырехполосную разделенную Osborne Street. PA 130 становится Tri Boro Expressway и продолжается через коммерческие районы, причем Yellow Belt присоединяется к дороге на перекрестке Thompson Street. Дорога идет на юго-восток между лесами на северо-востоке и жилыми районами на юго-западе, при этом дорога возвышается над застроенными районами. Маршрут становится границей между Turtle Creek на северо-востоке и районом Wilmerding на юго-западе, прежде чем полностью войти в Wilmerding. PA 130 изгибается на восток и подходит к развязке с Patton Street, в которой Yellow Belt отделяется от маршрута, направляясь на юг. Дорога пересекает район Monroeville и идет к северу от Turtle Creek и линии Pittsburgh Line компании Norfolk Southern, поворачивая на северо-восток на двухполосный неразделенный Broadway Boulevard в лесной массив с некоторой коммерческой застройкой. Маршрут ведет в район Питкэрн и проходит мимо деловых центров города, поворачивая на юго-восток. Маршрут идет через лес, пересекая обратно в Монровилл. PA 130 пересекает PA 48 , которая также несет Оранжевый пояс . За этим перекрестком дорога продолжается на юг через более лесистые районы домов и предприятий. Маршрут поворачивает на восток и пересекает район Траффорд , становясь 5-й улицей. [3] [4]
PA 130 подходит к мосту через Turtle Creek в округе Уэстморленд , направляясь на восток через большую часть Траффорда на мосту, проходя рядом с промышленными зонами и направляясь через заброшенную линию промышленной железной дороги Turtle Creek . После моста маршрут пересекает западную конечную станцию PA 993 и проходит через коммерческий центр города, поворачивая на северо-восток на Forest Avenue и направляясь в жилые районы. PA 130 поворачивает на восток на 7th Street и проходит мимо большего количества домов. Дорога поворачивает на северо-восток и становится границей между Trafford на северо-западе и North Huntingdon Township на юго-востоке, снова полностью въезжая в Trafford и становится расширением Seventh Street Extension, поскольку она проходит через большее количество жилых районов с некоторыми лесами, изгибаясь на восток. Маршрут пересекает Penn Township и становится Harrison City Road, проходя через большее количество районов пригородной жилой застройки. PA 130 продолжается на юго-восток в более лесистые районы домов с несколькими предприятиями в качестве безымянной дороги, направляясь мимо большего количества коммерческих учреждений и пересекая I-76 ( Pennsylvania Turnpike ). Дорога продолжается в плотные районы жилой застройки, становясь Harrison City-Jeannette Road. Маршрут доходит до другого пересечения с PA 993 в Harrison City , в котором этот маршрут поворачивает на юго-восток и идет одновременно с PA 130, проходя мимо большего количества предприятий вместе с несколькими домами. После поворота на юг PA 993 разделяется с PA 130, поворачивая на восток на Bushy Run Road, а PA 130 продолжается на юго-восток по Harrison Avenue, направляясь через большее количество жилых районов с несколькими предприятиями. Дорога идет через лесистые районы с несколькими фермерскими полями и домами, прежде чем пересечь город Jeannette и извивается на восток через жилые районы с несколькими лесами. Маршрут поворачивает на юго-восток и проходит рядом с промышленными предприятиями, прежде чем продолжить мимо нескольких домов с несколькими предприятиями. PA 130 поворачивает на восток и ненадолго проходит через Penn Township, прежде чем пересечь Brush Creek и попасть в Hempfield Township . Дорога становится безымянной и идет через лесные массивы с несколькими близлежащими домами, превращаясь в четырехполосное шоссе с разделительной полосой. Маршрут доходит до развязки с платной дорогой PA 66 и продолжается через лесные массивы с несколькими домами и полями, становясь College Avenue. [3] [5]
PA 130 поворачивает на юг и направляется в город Гринсбург , где она разделяется на одностороннюю пару на перекрестке Clopper Street. На восток PA 130 продолжает движение на юг по двухполосной, двухсторонней, неразделенной College Avenue, проходящей между кампусом Seton Hill University на западе и жилыми районами на востоке. Дорога пересекает линию Norfolk Southern's Pittsburgh Line около станции Greensburg, обслуживающей поезда Pennsylvanian компании Amtrak, и направляется в коммерческий центр Гринсбурга, становясь Bell Way. На восток PA 130 поворачивает на восток на одностороннюю West Pittsburgh Street, несущую две полосы движения и приходящую на пересечение с US 119 / PA 819 / PA 66 Business . Отсюда восточная PA 130 продолжается на восток по East Pittsburgh Street параллельно с северной US 119/PA 819. US 119/PA 819 разделяется на север, и восточная PA 130 вскоре снова присоединяется к PA 130. Западная PA 130 направляется на запад в центр Гринсбурга по односторонней East Otterman Street, имея три полосы движения. Маршрут становится параллельным с южной US 119/PA 819 и продолжается на запад, имея две полосы движения. На пересечении с PA 66 Business US 119/PA 819 поворачивает на юг, чтобы присоединиться к этому маршруту, в то время как западная PA 130 поворачивает на север, чтобы присоединиться к PA 66 Business на двухполосной, двусторонней North Main Street. Дорога пересекает линию Питтсбурга компании Norfolk Southern и направляется в жилые районы, при этом идущая на запад PA 130 разделяется с PA 66 Business, направляясь на запад по Clopper Street, проходя мимо еще нескольких домов, прежде чем снова присоединиться к идущей на восток PA 130. [3] [5]
В конце односторонней пары оба направления PA 130 направляются на восток по двухполосной неразделенной East Pittsburgh Street, пересекая линию Greensburg Industrial Track компании Southwest Pennsylvania Railroad и Five Star Trail , проезжая мимо домов и предприятий. Маршрут направляется в коммерческие районы и поворачивает на юго-восток на Humphrey Road, а East Pittsburgh Street продолжается на восток, обеспечивая доступ к восточному направлению US 30 и обратно . PA 130 проходит через жилые районы в тауншипе Хемпфилд с некоторыми коммерческими учреждениями, выходя на развязку с доступом к западному направлению автострады US 30 и обратно. Дорога проходит через большее количество жилых кварталов в Стоунвилле, прежде чем повернуть на юг в более лесистые районы с несколькими домами в качестве безымянной дороги. Маршрут вьется на юго-восток через большее количество лесов с некоторыми близлежащими жилыми комплексами, пересекая тауншип Unity Township , проходя к юго-западу от водохранилища Unity. PA 130 становится Pleasant Unity Road и направляется в смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с некоторыми домами, становясь снова безымянной. Маршрут поворачивает на юго-запад на Myers Road, прежде чем повернуть на юг на другую безымянную дорогу. PA 130 поворачивает на восток и изгибается на юг через более сельские районы с некоторыми жилыми постройками, изгибаясь на юго-восток и делая поворот на северо-восток в Humphreys. Дорога изгибается с востока на юго-восток и направляется в жилой район Pleasant Unity , приходя к пересечению с PA 981. Здесь PA 981 поворачивает на восток, образуя параллель с PA 130, при этом дорога направляется на юго-восток через большую часть района. PA 981 разделяется на северо-восток, а PA 130 продолжается на юго-восток в открытые сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и домами. [3] [5]
Дорога становится границей между городком Unity на северо-востоке и городком Mount Pleasant на юго-западе, поскольку она образует короткое совпадение с PA 982 в Lycippus. Маршрут проходит через большее количество сельскохозяйственных угодий как безымянная дорога и направляется в лесные районы, пересекая Chestnut Ridge. PA 130 поворачивает на юг, чтобы полностью войти в городок Mount Pleasant, прежде чем повернуть на юго-восток в городок Donegal . Дорога становится границей между городком Cook на северо-востоке и городком Donegal на юго-западе и идет через большее количество лесов с некоторыми фермерскими полями и домами. Маршрут доходит до пересечения с PA 711 в Stahlstown и продолжается через большее количество лесных районов. PA 130 полностью поворачивает на восток в городок Cook и проходит небольшое расстояние к северу от I-70 / I-76 (Pennsylvania Turnpike), прежде чем достичь своей восточной конечной точки на пересечении с PA 381. [ 3] [5]
Первоначально обозначение PA 130 между Гринсбургом и Тертл-Крик было известно как PA 993 с 1928 по 1932 год. В 1932 году PA 993 была заменена на PA 180 и продлена на запад к PA 380 около Питтсбурга. В 1936 году PA 186 заменила PA 180, а PA 180 была перемещена на трассу, продолжающуюся к востоку от ее старой трассы до PA 381 в тауншипе Кук. В 1941 году обозначение PA 186 было ликвидировано, и PA 180 заняла свое место от PA 380 около Питтсбурга до PA 381 в тауншипе Кук. С введением системы межштатных автомагистралей межштатная автомагистраль 180 была введена как ответвление I-80 в Уильямспорт. В результате обозначение PA 180 было заменено на PA 130 в 1961 году.
В 1971 году было завершено строительство скоростной автомагистрали Tri-Boro Expressway, часть которой проходит параллельно с PA 130. PA 130 соединяется с скоростной автомагистралью Brown Avenue и продолжается на восток до State Street в округе Аллегейни. В 1998 году PA 130 была перенаправлена вдоль College Avenue и Bell Way, односторонней пары в Гринсбурге. [ необходима цитата ]
В 2019 году Комиссия по платным автомагистралям Пенсильвании (PTC) объявила, что начнет работу по строительству новой развязки в Пенсильванском городке , которая соединит платную автомагистраль Пенсильвании с PA 130. Развязка будет включать безналичную оплату. [6] 28 октября 2021 года было объявлено, что начнутся проектные работы по развязке. Предполагается, что развязка между платной автомагистралью и PA 130 будет завершена в 2026 году. [7]
